导读:本文包含了空港经济圈论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:经济圈,十堰市,千亿,机场管理,武当山,临空经济,吞吐量,机场周边,全国排名,支线机场
空港经济圈论文文献综述
刘汉泽,李启东,刘爱理[1]（2019）在《十堰临空港串起千亿经济圈》一文中研究指出1月10日，十堰武当山机场发布消息：2018年，机场旅客吞吐量119.4万人次，同比增长37.2%，全国排名第88位。机场吞吐量是地区经济发展的“晴雨表”。十堰加快推进空港经济片区建设，陆续开工建设项目近200个，总投资近700亿元，储备项目3(本文来源于《湖北日报》期刊2019-01-16）
刘玫[2]（2018）在《叁亚新机场空港经济圈酝酿繁荣》一文中研究指出在祖国的南端叁亚，一个新型国际机场正在建设中。据悉，叁亚新机场建设的意义非同小可。它集南海开发门户机场、国际中转枢纽机场、“海上丝绸之路”战略支点机场的叁大战略意义于一身，并将携手临空国际旅游商贸区，成为未来国家临空经济的新引擎。随着(本文来源于《中国民航报》期刊2018-04-19）
周帆,于晨晨[3]（2017）在《“2025PARK”空港经济圈总部园区设计》一文中研究指出"2025PARK"规划设计提出"社区型"总部园区、"地域主义"的全球化、"都市主义"的郊区化等设计理念,通过交通系统、配套设施、产品空间、景观环境、空间规划等方面的塑造,力图营造一个多元复合的商务社区。(本文来源于《建筑技艺》期刊2017年11期）
陈钧[4]（2016）在《空港经济圈临空产业集聚效应与差异化发展路径选择——兼论郑州空港外向融合度的提升》一文中研究指出空港经济作为区域经济的一种新兴形态,其实质是一种在空间上的经济聚集现象。空港经济的发展实践证明,临空产业集群的形成和发展既具有明显的规律性,又存在个体差异性。基于对空港经济圈临空产业集聚效应与形成演进一般规律的概括和分析,总结了国际成熟空港临空产业集聚发展模式及其差异化发展路径。针对国内空港经济发展模式单一、同质化严重、临空产业特色不突出、产业同构的问题,探讨了郑州空港产业集聚差异化发展的路径,就如何有效利用临空产业集聚优势,提升郑州空港的外向融合度提出了建议。(本文来源于《郑州航空工业管理学院学报》期刊2016年05期）
邓晋伟[5]（2015）在《依托空港新区打造藏中经济圈新亮点》一文中研究指出本报讯(邓晋伟)为贯彻落实八届区党委第110次常委会会议精神及《中共西藏自治区委员会办公厅西藏自治区人民政府办公厅关于加快推进西藏空港新区工作的通知》要求，贯彻落实区党委常务副书记吴英杰同志的重要指示，10月27日下午，山南地区贡嘎县甲竹林镇托管移交(本文来源于《拉萨晚报》期刊2015-10-28）
成燕,袁帅,詹莉莉,裴蕾[6]（2015）在《空港展翅 开启大枢纽时代 路通八方 网联全球经济圈》一文中研究指出[核心提示] 昨日早晨7点，秋雨蒙蒙中的郑州机场二期项目建设现场，依然一片繁忙。头戴红色安全帽的建设者们一大早就从四面八方来到工地，开始了一天的忙碌。站在高处平台，远眺长达1000多米的T2航站楼和高达93米的塔台，中建叁局郑州机场二期(本文来源于《郑州日报》期刊2015-09-25）
蔡静霞[7]（2015）在《富力金港城:空港经济圈首席商务街区盛大开街》一文中研究指出(本刊讯蔡静霞)热情奔放的弗拉明戈女郎,豪放洒脱的西班牙斗牛士,33度的高温天气也挡不住他们狂热的舞步。6月13日,由中国地产十强企业——富力地产倾情打造的"富力金港城"空港唯一西班牙特色风情商业街区在万众期待下盛大开街。地处空港经济圈核心的富力金港城,自开售以来一直倍受热捧,作为本区域8年成熟的生活大城,近万户业主早已入住,随着今日城中两座西班牙风情的主题广场为中心的东(本文来源于《房地产导刊》期刊2015年07期）
刘敏,赵志新,石军[8]（2014）在《济南聊城一体化加速》一文中研究指出目前，聊城是国家和山东省打造的“一区一圈一带”发展战略的迭加区，具备了“东融西借”的重大机遇。为此，聊城将重点强化与省会济南的全面对接和融合，促进济聊一体化发展，力争建设济南机场聊城“虚拟空港”。积极加强与我省东部地区协作，主动承接产业转移，建设“无水港(本文来源于《济南日报》期刊2014-07-04）
杨树荫,朱李鸣,潘毅刚,庞亚君,董波[9]（2014）在《从战略高度重视加快发展杭州空港经济圈》一文中研究指出空港是全球化背景下集聚国际化人流、物流和信息流的关键节点。正如19世纪的铁路和20世纪的高速公路一样,航空已经成为21世纪国家和区域经济社会发展重要的先导性、战略性力量。浙江是全国率先推进空港经济发展的省份,2008年省领导对加快培育杭州空港经济圈作出重要批示,并编制实施《杭州空港经济圈发展总体规划》,2009年设立杭州空港经济区(本文来源于《环球市场信息导报》期刊2014年15期）
浙江省发展规划研究院经济研究所课题组,朱李鸣,施纪平,郎金焕[10]（2014）在《聚力发展杭州空港经济圈》一文中研究指出加快发展杭州空港经济圈,对于浙江抢占新一轮区域发展制高点,推动经济转型升级具有十分重要的战略意义浙江是全国率先推进空港经济发展的省份。2008年省领导对加快培育杭州空港经济圈作出重要批示,并编制实施《杭州空港经济圈发展总体规划》,2009年设立杭州空港经济区,省内宁波、温州、义乌等机场也在推进空港经济发展。浙江省发展规划(本文来源于《浙江经济》期刊2014年03期）
空港经济圈论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在祖国的南端叁亚，一个新型国际机场正在建设中。据悉，叁亚新机场建设的意义非同小可。它集南海开发门户机场、国际中转枢纽机场、“海上丝绸之路”战略支点机场的叁大战略意义于一身，并将携手临空国际旅游商贸区，成为未来国家临空经济的新引擎。随着
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
空港经济圈论文参考文献
[1].刘汉泽,李启东,刘爱理.十堰临空港串起千亿经济圈[N].湖北日报.2019
[2].刘玫.叁亚新机场空港经济圈酝酿繁荣[N].中国民航报.2018
[3].周帆,于晨晨.“2025PARK”空港经济圈总部园区设计[J].建筑技艺.2017
[4].陈钧.空港经济圈临空产业集聚效应与差异化发展路径选择——兼论郑州空港外向融合度的提升[J].郑州航空工业管理学院学报.2016
[5].邓晋伟.依托空港新区打造藏中经济圈新亮点[N].拉萨晚报.2015
[6].成燕,袁帅,詹莉莉,裴蕾.空港展翅开启大枢纽时代路通八方网联全球经济圈[N].郑州日报.2015
[7].蔡静霞.富力金港城:空港经济圈首席商务街区盛大开街[J].房地产导刊.2015
[8].刘敏,赵志新,石军.济南聊城一体化加速[N].济南日报.2014
[9].杨树荫,朱李鸣,潘毅刚,庞亚君,董波.从战略高度重视加快发展杭州空港经济圈[J].环球市场信息导报.2014
[10].浙江省发展规划研究院经济研究所课题组,朱李鸣,施纪平,郎金焕.聚力发展杭州空港经济圈[J].浙江经济.2014