本文主要研究内容
作者刘红彬,刘公平,郝金华,杨梦科（2019）在《不同轴承壁面沟槽诱导油液穿透机理》一文中研究指出：以高速角接触球轴承为研究对象,在轴承外圈内壁开设沟槽,采用流体动力学对高速轴承壁面沟槽模型进行气液两相流数值模拟。利用VOF(volume of fluid)模型对轴承环间气液两相流界面进行动态捕捉,分析油液在沟槽诱导作用下的运动过程和分布特点,探究阻碍油液进入腔内的影响机理。分别研究了沟槽形状、深度、方向以及喷油参数等因素对高速轴承腔内和滚道润滑油体积分数的影响规律。研究结果表明:在高速轴承喷油润滑阶段,通过对沟槽形状、深度、方向的分析,得到圆弧形沟槽适用于高速轴承,沟槽深度为0.8mm,沟槽方向为60°有利于油液进入轴承环间,腔内有效润滑油和外滚道油液体积分数最高。通过试验测得壁面有沟槽和无沟槽轴承腔内油液体积分数并与仿真结果对比,发现在轴承高速阶段开设壁面沟槽有利于润滑油进入轴承腔,为高速轴承的润滑设计提供了新的方法。
Abstract
yi gao su jiao jie chu qiu zhou cheng wei yan jiu dui xiang ,zai zhou cheng wai juan nei bi kai she gou cao ,cai yong liu ti dong li xue dui gao su zhou cheng bi mian gou cao mo xing jin hang qi ye liang xiang liu shu zhi mo ni 。li yong VOF(volume of fluid)mo xing dui zhou cheng huan jian qi ye liang xiang liu jie mian jin hang dong tai bu zhuo ,fen xi you ye zai gou cao you dao zuo yong xia de yun dong guo cheng he fen bu te dian ,tan jiu zu ai you ye jin ru qiang nei de ying xiang ji li 。fen bie yan jiu le gou cao xing zhuang 、shen du 、fang xiang yi ji pen you can shu deng yin su dui gao su zhou cheng qiang nei he gun dao run hua you ti ji fen shu de ying xiang gui lv 。yan jiu jie guo biao ming :zai gao su zhou cheng pen you run hua jie duan ,tong guo dui gou cao xing zhuang 、shen du 、fang xiang de fen xi ,de dao yuan hu xing gou cao kuo yong yu gao su zhou cheng ,gou cao shen du wei 0.8mm,gou cao fang xiang wei 60°you li yu you ye jin ru zhou cheng huan jian ,qiang nei you xiao run hua you he wai gun dao you ye ti ji fen shu zui gao 。tong guo shi yan ce de bi mian you gou cao he mo gou cao zhou cheng qiang nei you ye ti ji fen shu bing yu fang zhen jie guo dui bi ,fa xian zai zhou cheng gao su jie duan kai she bi mian gou cao you li yu run hua you jin ru zhou cheng qiang ,wei gao su zhou cheng de run hua she ji di gong le xin de fang fa 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空动力学报的刘红彬,刘公平,郝金华,杨梦科，发表于刊物航空动力学报2019年05期论文，是一篇关于轴承腔论文,气液两相流论文,模型论文,壁面沟槽论文,油液体积分数论文,航空动力学报2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空动力学报2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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