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摘要:交通事业的发展在一定程度上提高了公路工程的建设速度,但由于其项目的实施受到了地质、气候等客观因素的影响,使现场施工的管理具有一定的难度,本文对公路工程现场施工管理的难点进行分析。
关键词:公路工程;现场施工;难点;措施
引言:在当今社会,人们的生活水平越来越高,对生活、服装、住宿等各个方面的要求也越来越高。无论大城市还是小城市,交通堵塞都是目前的一大问题。设计和建设一个更加合理、合理的公路网是解决这一问题的重要措施之一。公路工程建设的发展越来越快,但公路的质量问题也日益突出。为了把握整个公路工程的质量,施工现场的管理是核心。
1公路工程施工现场管理的重要性
从质量、安全、成本和持续时间四个方面考察了公路建设企业。但这些检查站反映在建设过程中。从这里可以看出,公路建设用地的管理与企业的生存和死亡有关。一般来说,在公路建设工地有两种或两种以上的工作。人员流动频繁,现场工作人员的位置也经常发生变化,因此存在许多安全隐患。严格规范的施工现场管理,一方面可以保证员工的安全,另一方面也可以安排施工现场的最佳工人,使施工现场更加协调,从而降低生产成本。
2公路工程施工现场管理中的难点
2.1施工计划的制定缺乏可操作性
制定施工计划的人员往往具有专业知识和更多的现场经验。一般来说,做好建筑施工企业可以及时的质量建设计划,短时间内完成,但对于长期建设计划,尤其是在各种过程的每个阶段之间的关系不是很理解,完成施工企业不是很理想。另外,对施工企业的不良影响,基本上不能按原计划的所有施工方案完成,相当于每一阶段所提供的施工方案作为废纸,施工企业或工期应根据总体工作量来制定施工方案,仅对施工方案施工人员进行施工计划,从而导致总工期延长。随着社会经济的发展,人们的时间观念逐渐加强,业主限制了时间的长度,这使得这方面的矛盾日益突出。
2.2材料管理观念存在偏差
我们经常可以看到很多建筑材料堆放在公路施工现场,虽然公路建设的材料并不大,但是消耗很大。如何管理材料?这些材料是一次性购买的吗?因此,所有这些问题都要在材料的管理中加以考虑。然而,目前一些公路建设单位在购买的时候,会把材料堆放在一个固定的地方,使用时使用,如果不够用,就会再次购买。这种材料管理理念的直接后果是建筑成本的大幅增加,因为这种不规则的材料购买、储存和利用过程会产生大量的额外成本。
2.3安全问题
在几乎所有的施工现场,我们都会看到很多关于安全第一、安全生产语言的宣传,现场管理人员经常参加安全培训,但是大部分的安全管理只是在口头上终止,而不是在施工过程中实施,因为这种形式的安全,导致施工现场经常发生事故。为了获得更多的利润,为了降低施工成本,只有在现场设置一些必要的表面,生产设备的安全,没有预先的紧急预警方案,从而对恶劣的天气状况产生了一定的阻力,企业的高层管理人员才能获得更多的利润。
2.4自然灾害问题
在自然灾害中,水害是影响工程进度和质量的重要因素。道路暴露在田间,施工受自然因素影响较大,影响工程进度、质量和效率,保护措施不足会导致施工延误和成本增加。
3公路工程现场施工管理难点应对措施
3.1要把安全管理贯彻在施工整个过程
不仅在公路工程施工过程中,而且在所有工程施工中,安全必须处于一个决定性的位置,不能停留在语言和表面上,而是应该在施工的每一个细节上都能实现。
首先,在施工前,我们要检查施工期间的天气情况,并根据调查结果,建立一套规范的安全操作规程和规定,要求所有人员学习并严格遵守系统建设。
其次,在施工前和施工后要密切注意宣传工作的安全,对于每一个施工人员,包括临时工,必须树立“安全责任重于泰山”的责任感,具有安全意识,员工在施工过程中保持高度警惕,这将减少人为事故造成的一些事故的发生;
第三,在施工过程中,管理者要时刻注意天气状况,遇到不适合施工的天气,坚决关闭,确保工人的人身安全。
3.2加强公路施工的质量管理
质量是一个项目的生命。质量管理和安全管理是公路工程管理的两个重要组成部分,必须予以高度重视。我们国家对工程质量也出台了一些政策,如公路施工企业必须严格遵守,在施工过程中,各施工人员的施工过程中,应在质量检验和验收结束的过程中,对每一个人进行质量管理,并对每一细节进行质量管理。重点抓好以下工作:对软路基、路面裂缝进行彻底的处理,防止路基失稳后路面运行,危及交通安全;严格控制公路线路和标高的施工过程,从路基验收不合格开始,将尽最大努力避免返工,不是由于竖向坡度好,不平整等缺陷影响公路的外观质量;在施工过程中,除了公路的内在质量外,还要注重外观质量,运用先进的技术,清晰的层次,清晰的线条,使公路与周围的景观协调,同时满足交通,也让行人有视觉享受。
3.3科学采购和管理材料
许多建筑企业初步估计,在公路建设过程中,材料成本占全部建设成本的60%~70%,因此我们可以看到材料管理在低能耗项目中发挥着重要作用。材料管理包括很多内容:
首先,在公路工程建设之前,企业应在项目预算中聘请材料数量分类专家进行消费预算,然后将采购人员发给市场的所有材料供应商和价格数据进行全面调查,并根据所要求的一次性材料按照规格和型号进行回购,尽可能降低材料采购成本;
最后,对于一个足够大的物料仓库,并安排人对材料进行保管,严格按照项目进度发放材料,材料的发布必须对材料使用的后续调查做详细记录,以便后期工作,最大限度的避免材料的浪费。
3.4机械组合的调整
机械化施工措施能有效降低成本,保证工程进度,提高质量。由于进度和天气的影响,现场管理人员必须及时改变机械组合,以确保机械组合在施工过程中相对稳定。当机械结构发生变化时,必须注意机械施工组织的调整:加强机械的统一部署,最好的组合始终保持机器,提高机器的使用;根据进度表、质量要求和机械生产能力主导机器,有足够的裕量;组织维护和维修团队应在紧急情况下,保持关键附件,定期维护,及时有效的排除故障,确保公路工程的正常施工。
3.5施工前,要结合施工方案和施工图中的排水设计,制订防洪排水方案,做好临时性排水设施与永久性排水设施相结合
桥梁施工顺序合理安排,主要通道应以旱季施工为基础,在上述洪水、防洪工程、机械、材料、设备等基础上施工,尽快撤离现场;选择合适的路基和路面施工方法,并始终保持坡面平整,防止边坡坍塌堵塞沟;注意天气状况,采取措施减少对雨水的影响;排水困难或不利地质剖面,施工期间避免雨季;下雨时经常进行道路检查,及时清理沟渠,避免或减少路基的水;住宅、仓库、车辆停放设备、生产设施位于最高或以上的洪水高度,以及泥石流冲击桩沟保持安全距离;施工人行道,保持雨畅通;储备足够的工程材料和生活材料。
总结:
公路施工现场的管理在整个工程建设中起着关键的作用。这与整个项目快速、高质量、低消耗的目标的实现有关。因此,公路建设用地管理要与时俱进,大胆探索和创新,加强施工现场管理,提高工程质量,为我国市场经济的可持续发展做出重要贡献。
参考文献:
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