导读:本文包含了热泳沉降论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:柴油机,微粒,层流管流,入口
热泳沉降论文文献综述
宁智,卢晓,付娟,姜大海[1]（2010）在《层流管流中不同入口类型下柴油机微粒的热泳沉降》一文中研究指出采用临界轨道半径思想,对层流管流中不同入口类型下柴油机微粒的热泳沉降特性进行了研究.给出了3种不同入口类型条件下层流管流入口段流场以及微粒热泳沉降的求解方法;分析了对柴油机微粒热泳沉降具有重要影响的层流管流流场的结构特征;在此基础上,对不同入口类型层流管流入口段中柴油机微粒的热泳沉降特性及其影响因素进行了分析.通过研究,获得了柴油机微粒在不同入口类型层流管流入口段中的热泳沉降规律.(本文来源于《燃烧科学与技术》期刊2010年01期）
卢晓[2]（2007）在《柴油机排气微粒热泳沉降机理及再悬浮规律的研究》一文中研究指出汽车排气微粒粒径较小,吸附有害物质多,对人类健康威胁较大。随汽车保有量的增长,排气微粒的污染问题亟待解决。对柴油机排气微粒的热泳沉降、湍流脉动沉降以及沉降微粒的再悬浮机理的研究,有助于加深对排气管内微粒运动特性的理解,为柴油机微粒沉降的控制、微粒的净化以及微粒分布的改善提供一条有效的途径。为此,本文主要做了如下工作:应用FLUENT计算研究了湍流管道内的微粒运动及沉降特性。在本部分当中,对不同的管道几何条件,不同的速度、温度条件下管道内温度场及湍动能场的分布特点进行了研究分析。在研究微粒热泳沉降的过程中充分考虑了湍流脉动影响,并对微粒热泳沉降以及湍流沉降进行了比较分析。研究了层流状态下不同入口类型对微粒热泳沉降特性的影响。在本部分当中,对叁种不同入口类型的流场特点进行了分析;采用了临界轨道半径的思想,结合FLUENT计算所得的速度、温度均正在发展和速度充分发展而温度正在发展两种类型流场参数,编程求解微粒运动方程来获得微粒临界轨道半径r_c,进而求得微粒热泳沉降率;比较分析了叁种不同入口类型对微粒热泳沉降率的影响。对微粒沉降后的再悬浮特性进行了研究。在本部分当中,对几种经典微粒粘附模型进行了分析比较。综合考虑了影响再悬浮的各种因素,建立了微粒临界脱离模型并对模型进行了求解,分析了流体速度、微粒粒径等因素对微粒再悬浮特性的影响。通过上述研究工作,最终得出了在本文研究参数范围内,微粒在湍流管道内的沉降特性和层流状态下叁种不同入口类型对微粒热泳沉降的影响,以及在不同条件下微粒的再悬浮特性。(本文来源于《北京交通大学》期刊2007-12-01）
热泳沉降论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车排气微粒粒径较小,吸附有害物质多,对人类健康威胁较大。随汽车保有量的增长,排气微粒的污染问题亟待解决。对柴油机排气微粒的热泳沉降、湍流脉动沉降以及沉降微粒的再悬浮机理的研究,有助于加深对排气管内微粒运动特性的理解,为柴油机微粒沉降的控制、微粒的净化以及微粒分布的改善提供一条有效的途径。为此,本文主要做了如下工作:应用FLUENT计算研究了湍流管道内的微粒运动及沉降特性。在本部分当中,对不同的管道几何条件,不同的速度、温度条件下管道内温度场及湍动能场的分布特点进行了研究分析。在研究微粒热泳沉降的过程中充分考虑了湍流脉动影响,并对微粒热泳沉降以及湍流沉降进行了比较分析。研究了层流状态下不同入口类型对微粒热泳沉降特性的影响。在本部分当中,对叁种不同入口类型的流场特点进行了分析;采用了临界轨道半径的思想,结合FLUENT计算所得的速度、温度均正在发展和速度充分发展而温度正在发展两种类型流场参数,编程求解微粒运动方程来获得微粒临界轨道半径r_c,进而求得微粒热泳沉降率;比较分析了叁种不同入口类型对微粒热泳沉降率的影响。对微粒沉降后的再悬浮特性进行了研究。在本部分当中,对几种经典微粒粘附模型进行了分析比较。综合考虑了影响再悬浮的各种因素,建立了微粒临界脱离模型并对模型进行了求解,分析了流体速度、微粒粒径等因素对微粒再悬浮特性的影响。通过上述研究工作,最终得出了在本文研究参数范围内,微粒在湍流管道内的沉降特性和层流状态下叁种不同入口类型对微粒热泳沉降的影响,以及在不同条件下微粒的再悬浮特性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
热泳沉降论文参考文献
[1].宁智,卢晓,付娟,姜大海.层流管流中不同入口类型下柴油机微粒的热泳沉降[J].燃烧科学与技术.2010
[2].卢晓.柴油机排气微粒热泳沉降机理及再悬浮规律的研究[D].北京交通大学.2007