导读:本文包含了多层模糊综合评价论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:内河交通,压力状态响应模型,DEMATEL模型,模糊综合评判
多层模糊综合评价论文文献综述
吴明东[1]（2018）在《基于多层模糊综合评价的内河交通安全研究》一文中研究指出本文运用压力状态响应模型对内河交通风险影响因素进行识别,建立了内河交通风险评价指标体系。运用DEMATEL模型法,建立了内河风险评价指标权重模型。并建立了基于多层级模糊综合评判的内河交通安全评价模型,并以松花江为例进行验证了该模型的有效性与可操作性。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2018年03期）
杜建平[2]（2018）在《油气田开发项目多层模糊综合后评价的思考》一文中研究指出随着我国能源资源需求量不断增大,对于油气田的开发项目不断增多。在这种情况下,为了保障油气田的开发项目符合相关标准,并且进一步强化成功率,必须要引入油气田开发项目多层模糊综合后评价体系,进而明确油气田开发项目多层模糊综合后后可行性评价,从而更加简单高效的判断油气田开发项目的相关特点,通过本文对于油气田开发项目多层模糊综合评价后的思考,能够进一步建立起评价标准与评价体系,从而更好的针对研究来进行有效尝试。(本文来源于《化工管理》期刊2018年08期）
陈鹏,李培岳,宗权,王云飞[3]（2016）在《公安高等院校研究生警察意识多层模糊综合评价模型及应用》一文中研究指出本文以评价公安高等院校研究生警察意识为目的,根据现有理论成果和实际情况,将研究生警察意识分为思想法律素质、身心素质和智能素质等指标,每个指标具有不同的子指标和评价要点。运用层次分析法确定各个指标权重,建立公安高等院校研究生警察意识多层模糊综合评价模型。在同一指标中对可量化与不可量化指标分别赋予权重,并利用该模型对部分公安院校研究生进行实验评价。结果表明,该评价模型能够较为全面客观地反映研究生现实的警察意识水平。本文的研究为新形势下公安高等院校研究生的培养和评价起到一定的参考作用。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2016年13期）
张芳,化存才,何伟全,李文杰[4]（2013）在《采用网络舆情指数评价体系分级预警的多层模糊综合评判模型》一文中研究指出为了掌握和监控网络舆情发展动向,对网络舆情进行分级研判预警是极为重要的。基于已有的网络舆情指数评价体系,建立了多层模糊综合评判模型,计算得到了网络舆情影响指数的向量,并应用最大隶属度原则对舆情事件发展的结果进行了可标识为红色、橙色、黄色、蓝色的4级评判。将模型对"重庆人事变动"、"中菲黄岩岛争端"、"油价上涨"3个网络热点事件进行分析,获得了它们的分级预警评判结果。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2013年12期）
王晓杰[5]（2013）在《基于多层模糊综合评价法的内部控制自我评价》一文中研究指出对内部控制有效性的评价是企业优化内部控制自我监督机制的一项重要工作。内部控制评价的结果有助于企业内控体系的自我完善,提升企业市场形象以及实现与政府监管的协调互动。目前国内内部控制理论和实践发展还不成熟,企业内部控制评价工作流于形式。鉴于此,文章将多层模糊综合评价法的原理用于企业内部控制自我评价实践中,运用AHP软件建立内部控制评价模型,为企业有效开展内部控制自我评价探索可操作的定量评价方法。(本文来源于《会计之友》期刊2013年31期）
赵小龙,刘向君,刘洪,魏臣兴,张永清[6]（2012）在《压裂酸化井层模糊综合评价模型的改进与应用》一文中研究指出针对传统模糊综合评判法在压裂酸化选井实际应用中暴露出的不足,采用相对优属度矩阵、模糊层次分析法及非线性模糊矩阵合成算子,改进了模糊综合评价模型。改进的模糊综合评价模型可综合考虑各因素的影响并权衡技术、经济等指标,求取压裂井层的优属度。改进模型的评价结果与实际相符,具有评价优势,可为现场优选压裂方案及优选压裂酸化井层提供理论依据。(本文来源于《特种油气藏》期刊2012年03期）
沈大燕,王玉贵,方孝梅,明星辰,邓琼[7]（2011）在《基于熵权的多层模糊综合评判法在医院医疗质量评价中的应用》一文中研究指出目的对医疗质量进行科学评价,为医院管理者决策提供科学依据。方法以某叁甲综合性医院医疗工作质量为研究对象,建立多层评价指标体系,采用基于熵权的模糊综合评价法对该院2006～2009年医疗质量进行综合评价。结果该院2006～2009年医疗质量不断提高,较差及一般等级的比重逐年下降,良好及优秀等级的比重逐年上升。结论熵权的引入修正了各评价指标权重主观因素的影响,使评价结果更具有客观性、科学性和有效性,为医院管理者决策提供了科学依据。(本文来源于《中国卫生统计》期刊2011年06期）
龙瑞文[8]（2011）在《多层模糊综合评价方法在“海24采油平台”建设项目后评价中的应用》一文中研究指出多层模糊综合评价方法具有评价全面、客观的优点。本文以中国石油辽河油田公司"海24采油平台"建设项目后评价为例,按照多层模糊综合评价方法流程,从评价指标体系框架的建立、权重的确定,到专家评分和隶属度的计算,再到综合评价值的计算,详细介绍了多层模糊综合评价方法在建设项目后评价中的应用步骤,为以后类似项目的建设和评价积累了经验,特别是为以后类似项目运用多层模糊综合评价方法进行后评价提供了示范。(本文来源于《国际石油经济》期刊2011年09期）
庄鹏,胡又咏,刘松涛,赵东拂[9]（2011）在《地下多层交通枢纽多灾种安全的模糊综合评价》一文中研究指出为了保证城市地下交通枢纽中人员财产的安全,有必要对其进行风险评价。在多种评价方法中,选择模糊综合评价法来识别地下交通枢纽安全水平。基于模糊综合评价法的原理,构建了地下多层交通枢纽多灾种安全等级的评估模型。进而,针对北京市西直门地下多层交通枢纽的多灾种安全进行了工程实例分析。在评价过程中,建立了适用于地下交通枢纽的火灾、炸弹和生化恐怖袭击、水灾、地震灾害等4种主要灾害的安全评价指标体系,利用层次分析获得了体系中各级评价指标的权重,通过判断矩阵和指标权重得到了指标的隶属度,最终确定了该交通枢纽的灾害风险评价等级,从而验证了模糊综合评价法的有效性和可行性。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2011年02期）
王婉秋,方守恩,孙道成[10]（2010）在《基于灰色关联度的道路交通安全管理设施多层模糊综合评价》一文中研究指出分析道路交通安全管理设施在道路交通安全管理方面的作用,并结合专家意见建立多层评价指标体系,在此基础上,通过灰色关联度分析法确定多层指标体系的权重系数,应用模糊综合评价法对道路交通安全管理设施的实效性进行综合评价,并利用该模型对上海市某区的道路交通安全管理设施进行实例验证,结果表明,评价模型能够较为全面客观地反映道路交通安全管理设施的交通安全管理水平.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2010年04期）
多层模糊综合评价论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国能源资源需求量不断增大,对于油气田的开发项目不断增多。在这种情况下,为了保障油气田的开发项目符合相关标准,并且进一步强化成功率,必须要引入油气田开发项目多层模糊综合后评价体系,进而明确油气田开发项目多层模糊综合后后可行性评价,从而更加简单高效的判断油气田开发项目的相关特点,通过本文对于油气田开发项目多层模糊综合评价后的思考,能够进一步建立起评价标准与评价体系,从而更好的针对研究来进行有效尝试。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多层模糊综合评价论文参考文献
[1].吴明东.基于多层模糊综合评价的内河交通安全研究[J].中国水运(下半月).2018
[2].杜建平.油气田开发项目多层模糊综合后评价的思考[J].化工管理.2018
[3].陈鹏,李培岳,宗权,王云飞.公安高等院校研究生警察意识多层模糊综合评价模型及应用[J].科技经济导刊.2016
[4].张芳,化存才,何伟全,李文杰.采用网络舆情指数评价体系分级预警的多层模糊综合评判模型[J].重庆理工大学学报(自然科学).2013
[5].王晓杰.基于多层模糊综合评价法的内部控制自我评价[J].会计之友.2013
[6].赵小龙,刘向君,刘洪,魏臣兴,张永清.压裂酸化井层模糊综合评价模型的改进与应用[J].特种油气藏.2012
[7].沈大燕,王玉贵,方孝梅,明星辰,邓琼.基于熵权的多层模糊综合评判法在医院医疗质量评价中的应用[J].中国卫生统计.2011
[8].龙瑞文.多层模糊综合评价方法在“海24采油平台”建设项目后评价中的应用[J].国际石油经济.2011
[9].庄鹏,胡又咏,刘松涛,赵东拂.地下多层交通枢纽多灾种安全的模糊综合评价[J].安全与环境学报.2011
[10].王婉秋,方守恩,孙道成.基于灰色关联度的道路交通安全管理设施多层模糊综合评价[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2010