导读:本文包含了商业地产价值论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轨道交通,商业地产价值,影响,分类
商业地产价值论文文献综述
陈美玲,潘弘,宋赪,董小林,董治[1]（2018）在《轨道交通对商业地产价值影响研究》一文中研究指出以西安市地铁一、二号线为研究对象,将沿线商业地产分为大型购物中心、写字楼、沿街底商叁类,以租金为价值表现形式展开社会调查并收集数据;构建轨道交通对沿线商业地产价值影响的总体模型和分类模型,并进行对比分析,揭示轨道交通对不同类型商业地产价值的影响机制。(本文来源于《工程经济》期刊2018年07期）
陈美玲,潘弘,宋赪,董小林,董治[2]（2018）在《城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理研究——以西安市地铁为例》一文中研究指出为明晰城市轨道交通对沿线商业地产价值间的影响机理,以西安市地铁一、二号线及沿线商业地产为研究对象,本文运用社会调查法,探究城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理。研究表明交通因素和区位因素是影响商业地产价值的关键因素,城市轨道交通的建设可以优化沿线商业地产的交通因素和区位因素。城市轨道交通的建设可以缩短时间距离、降低出行成本进而增强公众出行意愿,增加沿线客流量,优化交通因素;同时,增大站点附近人口密度,优化商业环境,优化区位因素;进而促进沿线商业活动发展以及商业地产增值。(本文来源于《综合运输》期刊2018年06期）
张兴军[3]（2018）在《宜信财富张鹏:聚焦价值投资 看好一线城市商业地产》一文中研究指出在宏观调控趋严、房住不炒的大背景下,2018年中国房地产投资的趋势无疑是投资人最为关切的领域。2018年3月底,由宜信财富资产配置委员会发布的《2018年资产配置策略指引二季度宏观前瞻与类别展望》报告中明确指出,进入2018年的第一个季度房地产市场也继续着从产品投资到资产配置、从固定收益到权益类,从短期炒作到长期投资的转型。在这样的背景下,越来越多的投资者普遍关注办公室增值的投资机会。(本文来源于《中国经济信息》期刊2018年09期）
张敏,吴燕雨[4]（2018）在《万达海外布局重整：商业地产受挫 文体价值待重估》一文中研究指出停牌一周之后，万达旗下的香港上市公司万达酒店发展在1月29日发布公告称，以3.15亿澳元出售万达位于澳大利亚的两个项目。同时，买方还将承担8.15亿澳元的债务。此前的1月16日，万达酒店发展宣布整体出售伦敦项目。这两笔交易后，万达商业集团的海外(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2018-01-31）
幸丽霞,刘红霞[5]（2017）在《商业地产业务多元化有助于提升房地产公司价值吗?》一文中研究指出探讨商业地产行业发展的制约因素以及商业地产运营的长期性和战略性,对于政府有关房地产产业政策制定和企业经营决策具有重要现实意义。商业地产业务多元化对房地产上市公司价值的影响,可通过对2007-2016年沪深两市上市房地产公司的数据分析得出。结果显示,房地产上市公司无论专注住宅地产还是商业地产,专业化运营程度越高,公司价值越大。在当前融资环境和市场条件下,重资产运营模式致使商业地产经营面临两难境地,专业化经营下商业地产业务占比越高,公司价值越低。国有企业由于资源优势,住宅市场专业化经营业绩更高,在住宅市场政策调控频繁的市场环境下,也更易于涉足商业地产业务经营,但受制于转型缓慢、运作效率和创新水平较低,专业化经营下提升商业地产占比将导致其绩效受损程度更大。(本文来源于《产经评论》期刊2017年06期）
郭鑫[6]（2017）在《基于价值链TH房地产企业向商业地产转型研究》一文中研究指出20世纪九十年代末以来,以住宅开发为主导业务的中国房地产行业高速发展。近几年,由于楼市价格过快上涨,投机性需求过大,导致房地产行业经济泡沫成分较高,对实体经济形成挤压。国家为了稳定房地产行业,促进经济健康合理的发展,相继出台针对房地产行业的限制性政策,进行宏观调控,使传统住宅类地产发展速度放缓,企业利润缩减。在此背景下,不少住宅地产企业开始向商业地产企业进行战略转型。本论文主旨在于应用价值链理论,并结合TH房地产企业实例,研究住宅地产向商业地产战略转型的策略。本论文首先回顾企业战略理论、企业战略转型理论、企业价值链理论;然后分析对比住宅地产和商业地产不同价值链构成和影响因素,通过研究尝试找出二者价值链差异;基于价值链差异,设计住宅地产向商业地产转型的路径;最后,分析住宅类房地产开发企业TH公司向商业地产公司转型的过程,为其设计战略转型的实施措施,并且对战略转型的路径进行更加具体和全面的研究。本文在住宅地产和商业地产的转型策略上有一定的独创性,尤其是运用了价值链进行战略转型研究,取得了比一般战略转型研究更加具体的成果,对于房地产公司的转型实践也具有一定的参考价值。同时,本文的研究结论在如何应用价值链进行相关多元化战略转型的研究方面,也有一定的借鉴价值。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-06-01）
孙璟璐[7]（2017）在《BIM技术让商业地产展现最大价值》一文中研究指出对业主来说,了解BIM技术最大的价值就是,能够从项目概念阶段就参与进来,通过对多维数据的掌握与应用,将设计-施工-运营管理统一结合,以更有效的配合后期运营的管理。伴随云计算、大数据、物联网、虚拟现实等先进技术在工程建设项目上愈发普遍的应用,很多有远见的建筑企业和业主已经开始应用BIM技术减少工程和施工造价成本。近年来,面对国内与日俱增的工程建设信息化管理需求,推广BIM应用已(本文来源于《中国建设信息化》期刊2017年10期）
陈美玲[8]（2017）在《城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响研究》一文中研究指出城市轨道交通的发展给城市生活带来诸多变化,尤其是对沿线商业地产价值产生了显着影响。明晰城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理,探究两者之间的定量关系,具有显着的理论和现实意义。经文献研究法分析,国内外关于城市轨道交通与土地利用、住宅地产价值的研究成果丰富,但关于城市轨道交通对沿线商业地产价值影响机理、两者的定量关系研究亟需充实。本研究以西安市地铁一、二号线为例,以大型购物中心、写字楼、主路沿街底商、辅路沿街底商四类商业地产为研究对象,以租金为价值表现形式,展开社会调查,探究城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理及两者的定量关系。运用社会调查法,选取了本研究的34个调查因素,经初步统计分析发现,线路两端站点周边新建商业地产数量多于市中心;新兴商圈发展迅速。并分析得出城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理,发现城市轨道交通的建设可以缩短出行距离增强出行意愿、改变出行行为增加人流量,优化交通因素,促进商业地产增值;同时,优化商业环境和经济环境重塑城市商圈、增大站点附近人口密度促进消费,优化区位因素,促进商业地产增值。构建轨道交通与沿线商业地产价值线性回归方程总体模型,从44个特征变量中筛选出8个显着相关的独立变量:Traffic(客流量)、Type1(商业地产类型为大型购物中心)、Type2(商业地产类型为写字楼)、SDIS(距离最近站点距离)、Location1(站点位于商业区)、Center1(站点位于一环内)、Devlp(开发商知名)、BusCet(500m范围内有≥3条通过市中心的公交线路)。轨道交通沿线商业地产总体的价值与Traffic、Type1、Location1、Center1、Devlp、BusCet呈正相关,与Type2、SDIS呈负相关。构建轨道交通与分类型(大型购物中心、写字楼、主路沿街底商、辅路沿街底商)商业地产价值线性回归方程模型,分析结果如下:大型购物中心的价值与Traffi、Location1、Devlp、Trade(站点位于传统商圈)呈正相关,与SDIS、Floor(商业地产所在楼层)呈负相关;写字楼的价值与Traffi、Location1、Center1、Transfer(站点为换乘站)、Devlp、Stadium(邻近大型体育场馆)呈正相关,与SDIS呈负相关;主辅路沿街底商的价值与Traffi、Location1、Center1呈正相关,与SDIS呈负相关。对比分析城市轨道交通对商业地产总体及其四种类型价值线性回归方程模型,结果如下:Traffic、SDIS、Location1是四种类型商业地产的共同影响变量,而根据商业地产类型的特点不同其影响变量有所差别;相同影响变量对四类商业地产价值的影响程度不同;各类型商业地产影响变量对其产生的影响程度不同;分类型商业地产与相应影响变量模型优度高于商业地产总体模型。(本文来源于《长安大学》期刊2017-05-15）
戚力中[9]（2016）在《价值工程在SA商业地产项目成本控制中的应用》一文中研究指出商业地产作为一种结合了房地产业与商业的综合地产形式,已成为房地产市场新兴的发展方向之一。由于商业地产加入了长时期的商业运营的因素,作为开发商,就不再是像传统的房地产行业那样,把房子卖掉就完成了盈利目标那么简单了。商业地产面临的是长期的各种不确定市场因素,商业地产的竞争本质上是成本控制的竞争,是影响企业可持续发展的关键因素。本文以SA商业地产项目为研究对象,研究在项目建设中对项目成本进行控制。论文通过分析,找出了SA项目成本控制方面需要面对的问题有叁个：各类供应商的成本不断增加且有利于透明,成本下降空间越来越小；规划时评价为很有价值的项目,在实际使用中并没有产生应有的效果；项目完工开业后,常常为了进一步实现功能需求而不得不追加投资。针对SA项目在成本控制中面临的问题,论文分析了目前常用的成本控制方法在帮助控制SA项目成本方面存在不足。因此提出了借鉴工业生产领域常用的价值工程方法,从商业项目的各项功能分析着手,并对主要的功能按照重要性归类和分层次进行功能的价值评价。最后根据所得出的价值系数,针对价值不足的部分逐项研究分析,提出解决方案,取得了较好的效果。(本文来源于《东华大学》期刊2016-06-30）
苏锶[10]（2016）在《迪士尼开园引爆周边商业地产价值》一文中研究指出预计上海迪士尼公园将重点覆盖距上海叁小时车程内的3.3 亿人口，而其1期成熟后有望带来3000万稳定客流，其中市外增量游客占80%。6月16日，上海迪士尼乐园正式开园。尽管迪士尼项目从落户到试营业遭到业内不同声音的质疑，但对业内的引导和推动作用(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2016-06-20）
商业地产价值论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为明晰城市轨道交通对沿线商业地产价值间的影响机理,以西安市地铁一、二号线及沿线商业地产为研究对象,本文运用社会调查法,探究城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理。研究表明交通因素和区位因素是影响商业地产价值的关键因素,城市轨道交通的建设可以优化沿线商业地产的交通因素和区位因素。城市轨道交通的建设可以缩短时间距离、降低出行成本进而增强公众出行意愿,增加沿线客流量,优化交通因素;同时,增大站点附近人口密度,优化商业环境,优化区位因素;进而促进沿线商业活动发展以及商业地产增值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
商业地产价值论文参考文献
[1].陈美玲,潘弘,宋赪,董小林,董治.轨道交通对商业地产价值影响研究[J].工程经济.2018
[2].陈美玲,潘弘,宋赪,董小林,董治.城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理研究——以西安市地铁为例[J].综合运输.2018
[3].张兴军.宜信财富张鹏:聚焦价值投资看好一线城市商业地产[J].中国经济信息.2018
[4].张敏,吴燕雨.万达海外布局重整：商业地产受挫文体价值待重估[N].21世纪经济报道.2018
[5].幸丽霞,刘红霞.商业地产业务多元化有助于提升房地产公司价值吗?[J].产经评论.2017
[6].郭鑫.基于价值链TH房地产企业向商业地产转型研究[D].北京交通大学.2017
[7].孙璟璐.BIM技术让商业地产展现最大价值[J].中国建设信息化.2017
[8].陈美玲.城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响研究[D].长安大学.2017
[9].戚力中.价值工程在SA商业地产项目成本控制中的应用[D].东华大学.2016
[10].苏锶.迪士尼开园引爆周边商业地产价值[N].21世纪经济报道.2016