本文主要研究内容
作者杨晖（2019）在《高速铁路列控基础数据的应用与分析》一文中研究指出：高速铁路列控车载设备根据实时接收的地面列控数据计算生成监控曲线,监控列车运行,因此,完整、准确的列控数据是列控系统正常运行的基础。为了降低因列控数据错误造成的影响,在列控数据发布前,加强对列控数据的校核与验证是非常重要的。本文对列控基础数据进行了分类,并对由于列控数据错误导致的典型问题进行了分析,提出了管理措施建议。
Abstract
gao su tie lu lie kong che zai she bei gen ju shi shi jie shou de de mian lie kong shu ju ji suan sheng cheng jian kong qu xian ,jian kong lie che yun hang ,yin ci ,wan zheng 、zhun que de lie kong shu ju shi lie kong ji tong zheng chang yun hang de ji chu 。wei le jiang di yin lie kong shu ju cuo wu zao cheng de ying xiang ,zai lie kong shu ju fa bu qian ,jia jiang dui lie kong shu ju de jiao he yu yan zheng shi fei chang chong yao de 。ben wen dui lie kong ji chu shu ju jin hang le fen lei ,bing dui you yu lie kong shu ju cuo wu dao zhi de dian xing wen ti jin hang le fen xi ,di chu le guan li cuo shi jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道通信信号的杨晖，发表于刊物铁道通信信号2019年03期论文，是一篇关于高速铁路论文,列控系统论文,基础数据论文,典型问题论文,应用论文,铁道通信信号2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道通信信号2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。