本文主要研究内容
作者付宇（2019）在《日本高速公路治超治限的新手段与启示》一文中研究指出：日本高速公路运营界联合发布了治理货车超限超载的新办法,在基于ETC等高度信息化管理技术的基础上,将不同情况下的超限超载行为进行精细归类并配有相应扣分项,采用非现场处理的方式形成了一套长期记录、累计惩处的管理体制。通过让违规者面临丧失ETC优惠折扣的经济手段,在有效减少超限超载行为的同时,将违规对抗风险和治理工作成本压缩在一个良性区间。日本充分依靠ETC技术和信用交通的模式,对我国未来高速公路治超治限提供了借鉴。
Abstract
ri ben gao su gong lu yun ying jie lian ge fa bu le zhi li huo che chao xian chao zai de xin ban fa ,zai ji yu ETCdeng gao du xin xi hua guan li ji shu de ji chu shang ,jiang bu tong qing kuang xia de chao xian chao zai hang wei jin hang jing xi gui lei bing pei you xiang ying kou fen xiang ,cai yong fei xian chang chu li de fang shi xing cheng le yi tao chang ji ji lu 、lei ji cheng chu de guan li ti zhi 。tong guo rang wei gui zhe mian lin sang shi ETCyou hui she kou de jing ji shou duan ,zai you xiao jian shao chao xian chao zai hang wei de tong shi ,jiang wei gui dui kang feng xian he zhi li gong zuo cheng ben ya su zai yi ge liang xing ou jian 。ri ben chong fen yi kao ETCji shu he xin yong jiao tong de mo shi ,dui wo guo wei lai gao su gong lu zhi chao zhi xian di gong le jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通与运输的付宇，发表于刊物交通与运输2019年01期论文，是一篇关于日本论文,高速公路论文,治超治限论文,交通与运输2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通与运输2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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