导读:本文包含了列车行驶论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市轨道,模型建立,列车速度,精准控制
列车行驶论文文献综述
朱应莉,刘晓琨[1]（2019）在《城市轨道交通列车行驶速度控制研究》一文中研究指出针对城市轨道列车行驶速度控制要求,依次建立列车力学模型和传递模型,根据所建模型得到列车传递函数,分别计算了阻力系数kp、动力系数ki和速度系数kd,结合列车速度控制评价准则,以PID模糊控制器对列车的行驶速度进行分析,研究结果实现了列车速度精准控制,为我国城市轨道列车快速发展具有积极的推动作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年08期）
章利军,胡峰,崔莉丽[2]（2019）在《让列车飞快安全行驶》一文中研究指出7月12日,入伏后,为避免各种事故隐患发生,他每天一上班,第一件事就是把毛巾打湿,披在头上,沿着铁路线仔细盘查铁路路基厚实情况,然后徒步几公里回来再精细检查机车内的大小备品备件,确保完好无损后,他才通知调度安排机车出行,确保了马钢铁运公司一台台内燃机车每(本文来源于《中国冶金报》期刊2019-07-23）
王立娜,朱占元,王子玉,李琼林[3]（2019）在《多年冻土区列车行驶路基动力响应及永久变形》一文中研究指出版次:第一版出版时间:2019-01开本:异16开出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-22390-9【内容简介】本书以青藏铁路高温极不稳定多年冻土区路基在气候变化和列车荷载共同作用下的长期服役性能为背景,采用室内试验、理论分析和数值模拟相结合的技术手段,对青藏铁路列车荷载下冻土、融土的动力变形特性、列车荷载下路基振动反应和长期列车荷载作用下路基动力永久变形等问题进行了研究。全书共分为6章,包括:绪论、列车荷载下青藏铁路冻(本文来源于《岩土力学》期刊2019年S1期）
束海波,邵毅明[4]（2019）在《高速公路上坡路段半挂汽车列车行驶速度特性试验研究》一文中研究指出选择高速公路常见的六轴半挂汽车列车为代表车型,在重庆山区高速公路上测试了列车以不同入坡初速度(80、90、100 km/h)驶入不同坡度(2.2%、2.9%、3.5%)路段后的行驶速度,并分析了小轿车追尾半挂汽车列车的追尾特性。结果表明:半挂汽车列车以不同初速度进入同一坡度路段运行时达到最大持续爬坡速度相同;在不同坡度上,车辆的行驶速度下降变化不同,最大持续爬坡速度也不同,坡度越大,速度下降越快,最大持续爬坡速度也越小;小轿车追尾半挂汽车列车的时间随半挂汽车列车入坡初速度的降低而缩短,坡度大小对小轿车追尾半挂汽车列车有影响,但影响较小。(本文来源于《重庆交通大学学报(自然科学版)》期刊2019年09期）
王湛,朱国庆,王璞璠[5]（2019）在《着火地铁列车继续行驶的火灾特性研究》一文中研究指出为了研究着火地铁列车在隧道内继续行驶的火灾特性,搭建1∶4的列车与隧道模型,通过改变风机的风速模拟地铁列车在隧道内行驶的不同速度,采用柴油油池火作为火源,分析火灾情况下车厢内温度分布。结果表明:着火列车静止时车厢内温度上升速率最快,温度峰值最大,随着风速增加,车厢内最高温度逐渐降低,但烟气蔓延速度也随之增大;较高的风速会抑制热烟气从车窗流出,导致车厢温度在火灾后期迅速升高,同时使车厢高温区域的范围增大,分析得到着火地铁列车继续行驶的安全速度在7～9 m/s之间;分析并拟合了车厢内上部温度与时间的关系式,发现车厢温度大致以幂指数的规律衰减。(本文来源于《消防科学与技术》期刊2019年05期）
郭瑞玲,张英男,穆文浩[6]（2019）在《乘用车列车行驶安全性试验方法研究》一文中研究指出本文对乘用车列车的行驶安全性试验方法进行研究,根据美标、欧标、国标等相关法规中的此类车辆的制动性能与操纵稳定性的定义和评定要求,进行标准法规分析,开展乘用车列车车的制动试验和操纵稳定性试验。通过行车制动、驻车制动、弯道制动对乘用车列车的制动性能进行分析;通过后部放大系数、模拟超车、蛇行、稳态回转、抗侧翻稳定性对乘用车列车的操纵稳定性进行分析。通过数据分析乘用车列车的性能特点,分析影响因素并提出相应的设计建议,为整车企业与科研机构对乘用车列车进行研发验证提供了比较全面的参考方法。(本文来源于《中国汽车》期刊2019年04期）
马维驹[7]（2018）在《列车行驶在广西大地(组诗)》一文中研究指出(本文来源于《中国铁路文艺》期刊2018年08期）
赵鹏飞[8]（2018）在《基于音频分析的列车行驶安全检测技术研究》一文中研究指出铁路运输在交通行业中占据着主导地位。列车一旦发生故障可能会严重影响其正常运行,得不到及时处理,将造成难以估量的损失,因此对列车故障检测具有重要意义。针对列车行驶过程中丰富的声音信息,本文提出一种基于音频分析的列车故障检测方法。列车运行环境较为复杂,完备的故障样本难以获得,因此基于有监督学习的故障识别方法难以展开有效的应用。目前针对列车故障诊断常用的方法有:图像诊断法、加速度诊断法和位移诊断法等,但这些方法都存在缺点。音频信号具有相对采集方便和非接触测量等优点,结合无监督K-均值聚类算法,可较好的应用于列车故障诊断。本文对基于音频分析的列车故障诊断技术进行了初步的研究,主要工作内容如下:1、介绍并分析了声波的传播特性,为列车的音频分析提供了理论基础。2、对比并分析了无监督学习和有监督学习算法,根据实际需要,采用无监督学习算法。3、应用小波包算法对列车音频信号进行分析,并构造特征向量。4、提出无监督K-均值聚类算法,并对音频信号特征进行聚类分析。5、设计列车音频检测系统,进行现场实验,结果表明正常和异常样本可以有效识别。6、通过分析列车实际运行数据,进一步验证了该算法的有效性。基于音频分析的无监督检测技术能够对列车故障进行在线诊断,保障列车的安全稳定运行,具有一定的准确性、可靠性和应用价值。(本文来源于《天津科技大学》期刊2018-06-01）
新湖南[9]（2017）在《全球首列虚拟轨道列车在株洲面世 可在公路行驶》一文中研究指出6月2日,由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的新型虚拟轨道列车——"智能轨道快运系统(ART)"在株洲亮相。该列车融合了现代有轨电车和公共汽车的优势,无需建设钢轨,可与汽车共享道路,既能像轨道列车一样装载大量乘客,又能灵活穿行于城市道路,为大中型城市人们的出行带来了新的选择。该列车由3节车厢组成,外观形似轨道列车,可视为"坐"在轮(本文来源于《军民两用技术与产品》期刊2017年11期）
李红[10]（2017）在《半挂汽车列车行驶稳定性评价方法研究》一文中研究指出随着我国现代物流业的持续发展,半挂汽车列车作为牵引车与半挂车的重要组合形式,已成为我国道路运输车辆的主体。由于半挂汽车列车匹配不合理、行驶稳定性较差,导致交通事故居高不下。因此,从半挂汽车列车运行安全性的角度,分析和研究汽车列车运动学特性,开展半挂汽车列车行驶稳定性影响因素分析,并对半挂汽车列车行驶稳定性和临界极限状态进行评价,是当前重要的研究方向。本文在进行国内外研究背景分析的基础上,根据汽车理论、系统动力学和多体动力学的相关理论,进行半挂汽车列车动力学仿真分析,结合线性轮胎模型,建立半挂汽车列车线性动力学模型,并建立了转向系模型,利用TruckSim验证仿真模型的有效性。从人-车-路这一闭环系统的角度,分析半挂汽车列车行驶稳定性影响因素,并对转向系进行评价,结合稳态回转和单移线试验对列车的行驶稳定性进行评价,最后对列车极限运动状态,进行了评价分析。研究结果为确保半挂汽车列车行驶安全提供技术支撑和有益参考。(本文来源于《青岛大学》期刊2017-06-04）
列车行驶论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
7月12日,入伏后,为避免各种事故隐患发生,他每天一上班,第一件事就是把毛巾打湿,披在头上,沿着铁路线仔细盘查铁路路基厚实情况,然后徒步几公里回来再精细检查机车内的大小备品备件,确保完好无损后,他才通知调度安排机车出行,确保了马钢铁运公司一台台内燃机车每
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
列车行驶论文参考文献
[1].朱应莉,刘晓琨.城市轨道交通列车行驶速度控制研究[J].黑龙江交通科技.2019
[2].章利军,胡峰,崔莉丽.让列车飞快安全行驶[N].中国冶金报.2019
[3].王立娜,朱占元,王子玉,李琼林.多年冻土区列车行驶路基动力响应及永久变形[J].岩土力学.2019
[4].束海波,邵毅明.高速公路上坡路段半挂汽车列车行驶速度特性试验研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版).2019
[5].王湛,朱国庆,王璞璠.着火地铁列车继续行驶的火灾特性研究[J].消防科学与技术.2019
[6].郭瑞玲,张英男,穆文浩.乘用车列车行驶安全性试验方法研究[J].中国汽车.2019
[7].马维驹.列车行驶在广西大地(组诗)[J].中国铁路文艺.2018
[8].赵鹏飞.基于音频分析的列车行驶安全检测技术研究[D].天津科技大学.2018
[9].新湖南.全球首列虚拟轨道列车在株洲面世可在公路行驶[J].军民两用技术与产品.2017
[10].李红.半挂汽车列车行驶稳定性评价方法研究[D].青岛大学.2017