导读:本文包含了极槽配合论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁氧体伺服电机,转子位置角度初始化,极值点
极槽配合论文文献综述
王晓光,赵萌,文益雪,向红斌,王现立[1]（2019）在《极槽配合对铁氧体永磁电机转子初始角定位的影响》一文中研究指出低成本的铁氧体辅助式高性能永磁伺服电机得到了广泛应用,与钕铁硼伺服电机相比,铁氧体伺服电机及控制器在转子位置角度初始化时具有一定的特殊性。现以1 kW铁氧体伺服电机为例,运用有限元仿真方法,就铁氧体伺服电机启动设计中静态转矩的多极值点问题进行了详细分析,研究了极槽配合对该性能的影响,最后研制了铁氧体伺服电机样机并得到了部分实验结果。(本文来源于《机电信息》期刊2019年32期）
李晓华,汪月飞,刘成健,夏能弘[2]（2019）在《低振动噪声永磁同步电机极槽配合的选择》一文中研究指出永磁同步电机的极槽配合是影响电机齿槽特性和振动噪声特性的重要因素之一。理论上分析了永磁同步电机电磁力波特征参数和极槽配合的关系,重点讨论常用极槽配合齿槽转矩和电磁力波特性。建立了永磁同步电机的多物理场有限元耦合模型,比较了几种典型分数槽集中绕组情况下电磁力波和噪声机理特性,得出低振动噪声永磁同步电机极槽配合的选择原则。(本文来源于《微特电机》期刊2019年06期）
郭有权,司纪凯,高彩霞,李应生,王书华[3]（2019）在《机器人用外转子直驱永磁电机不同极槽配合的性能分析》一文中研究指出为了实现机器人微型化和节能的目标,高性能的直驱永磁电机成为机器人驱动系统的首选。对直驱永磁电机集中绕组的绕组因数解析式和极槽配合方式的选取原理进行分析。根据机器人用电机的技术要求,利用绕组因数解析式和极槽配合方式约束条件选择符合要求的组合,对比分析不同极槽配合方式下各次谐波绕组因数和幅值,得到谐波因数较好的几组极槽配合方式。在相同的结构尺寸和材料下,建立有限元仿真模型,解析空载状态下的气隙磁密和反电势,对比分析不同负载下的电磁转矩及其波动以及效率等电机性能,得到不同极槽配合方式对电机设计及其性能的影响。所得结果为外转子直驱永磁电机的进一步优化和机器人直驱控制系统的研究提供了重要的参考依据。(本文来源于《河南理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
张兆峰,赵振奎,江郑龙,吕扬琳[4]（2019）在《不同极槽配合对车用驱动电机的性能分析》一文中研究指出为解决驱动电机功率问题,在同电压、同材料、同定子外径下,分析了不同极槽配合的设计方案。针对不同的极槽配合车用驱动电机,利用有限元仿真软件进行电磁性能分析。通过空载和负载仿真计算对齿槽转矩、反电动势谐波、转矩、损耗、效率等性能进行数据对比,分析不同极槽配合的优劣,为车用驱动电机开发设计者提供参考依据。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年06期）
武洁,张磊,闫浩,赵琴,杨存祥[5]（2018）在《交流调磁双交错混合励磁电机极槽配合选择》一文中研究指出采用交流调磁的双交错混合励磁同步电机是一种新型电机,其定子部分存在两套空间交错排列的交流绕组,转子上铁极和永磁极交错排列,电机气隙叁维磁场为块状分布。由于该电机磁场分布特殊,使得普通电机的分析方法不适用于双交错混合励磁电机;此外,在确定电机的极槽配合时,必须考虑磁场叁维分布的影响。本文在叁维磁场分析的基础上,提出了一种基于反电动势的双交错混合励磁电机极槽配合分析方法,有限元仿真及样机试验证明了该方法的有效性;在该方法基础上,分析了不同分相方式、不同线圈参数的48槽以内双交错混合励磁电机极槽配合,为该新型电机的初步设计提供了参考。(本文来源于《微电机》期刊2018年04期）
徐重鹤,张炳义[6]（2017）在《不同极槽配合内置永磁电机转矩性能研究》一文中研究指出内置式永磁电机的极槽配合影响电机的磁路结构与绕组分布,在电机的设计过程中,选择合适的极槽配合可以提高电机的转矩性能。文中利用相量图说明了空载特性与输出转矩的关系,分析了极槽配合对空载特性的影响规律。以分数槽的极槽配合建立了分别采用集中绕组与分布绕组的四种二维模型。利用有限元计算方法,得到空载气隙磁密与反电势波形、额定条件下的输出转矩情况。结果证明极槽比为5/6的整数倍时,电机的空载特性与转矩性能得到了改善,性价比得到了提高。(本文来源于《微电机》期刊2017年04期）
张伟,李红艳,李欣哲[7]（2016）在《极槽配合对分数槽外转子无刷直流电机性能影响研究》一文中研究指出介绍了无刷直流电机(BLDC)分数槽绕组的极槽配合原则,分析了极槽配合对外转子无刷直流电机绕组连接方式、绕组系数、气隙磁场、计算极弧系数、齿槽转矩、定子磁动势谐波、定子铁损耗等影响,并通过Ansoft和Matlab软件对12槽8极、12槽10极、12槽14极和12槽16极四种极槽配合电机进行仿真,验证了理论分析的结果,为电机设计提供了理论依据。(本文来源于《电工电气》期刊2016年05期）
曹翼,李光耀[8]（2015）在《不同极槽配合永磁伺服电机的电磁性能分析和比较》一文中研究指出针对一款高性能永磁伺服电机的设计指标,在相同的外形尺寸要求下,提出了不同极槽配合的设计方案。结合分数槽集中绕组永磁伺服电机的结构和性能特点,使用有限元软件对2种方案进行了电磁性能分析,通过对齿槽转矩、反电动势谐波、效率等数据的比较,得出了不同设计理念的优劣之处,为下一步永磁伺服电机的样机开发方案选择提供了参考依据。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2015年11期）
杨影丽,江威风,陈家强[9]（2015）在《浅析极槽配合对分数槽永磁同步电机性能的影响》一文中研究指出通过简单的分析极槽配合对分数槽永磁同步电机的磁动势、不平衡磁拉力及齿槽转矩的影响,说明选择合适极槽配合的重要性。(本文来源于《品牌》期刊2015年03期）
崔俊国,肖文生,黄红胜,黄久岭,吴晓东[10]（2014）在《不同极槽配合潜油直驱永磁电机性能研究》一文中研究指出潜油永磁同步电机由于尺寸约束往往采用分数槽绕组设计。分析了永磁电机气隙磁密分布及齿槽转矩产生机理,以四台不同极槽配合的闭口槽表贴式潜油永磁同步电机为例进行二维电磁场分析,在外形尺寸和输出性能相同的条件下,研究了不同槽数对电机气隙磁密、空载反电势、齿槽转矩、输出转矩等的影响,为潜油永磁电机的设计选型提供了理论依据,为进一步优化奠定了基础。(本文来源于《微特电机》期刊2014年11期）
极槽配合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
永磁同步电机的极槽配合是影响电机齿槽特性和振动噪声特性的重要因素之一。理论上分析了永磁同步电机电磁力波特征参数和极槽配合的关系,重点讨论常用极槽配合齿槽转矩和电磁力波特性。建立了永磁同步电机的多物理场有限元耦合模型,比较了几种典型分数槽集中绕组情况下电磁力波和噪声机理特性,得出低振动噪声永磁同步电机极槽配合的选择原则。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
极槽配合论文参考文献
[1].王晓光,赵萌,文益雪,向红斌,王现立.极槽配合对铁氧体永磁电机转子初始角定位的影响[J].机电信息.2019
[2].李晓华,汪月飞,刘成健,夏能弘.低振动噪声永磁同步电机极槽配合的选择[J].微特电机.2019
[3].郭有权,司纪凯,高彩霞,李应生,王书华.机器人用外转子直驱永磁电机不同极槽配合的性能分析[J].河南理工大学学报(自然科学版).2019
[4].张兆峰,赵振奎,江郑龙,吕扬琳.不同极槽配合对车用驱动电机的性能分析[J].汽车实用技术.2019
[5].武洁,张磊,闫浩,赵琴,杨存祥.交流调磁双交错混合励磁电机极槽配合选择[J].微电机.2018
[6].徐重鹤,张炳义.不同极槽配合内置永磁电机转矩性能研究[J].微电机.2017
[7].张伟,李红艳,李欣哲.极槽配合对分数槽外转子无刷直流电机性能影响研究[J].电工电气.2016
[8].曹翼,李光耀.不同极槽配合永磁伺服电机的电磁性能分析和比较[J].电机与控制应用.2015
[9].杨影丽,江威风,陈家强.浅析极槽配合对分数槽永磁同步电机性能的影响[J].品牌.2015
[10].崔俊国,肖文生,黄红胜,黄久岭,吴晓东.不同极槽配合潜油直驱永磁电机性能研究[J].微特电机.2014