导读:本文包含了驱动应力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:橡胶履带轮,应力分析,复变函数,优化算法
驱动应力论文文献综述
赵子涵,穆希辉,杜峰坡,郭建华[1]（2019）在《橡胶履带轮驱动齿应力建模分析及仿真验证》一文中研究指出橡胶履带轮一般依靠橡胶履带的驱动齿和驱动轮的驱动销啮合传递动力,当驱动齿受到过大载荷或载荷冲击时容易受到破坏,因此,针对驱动齿应力分布进行了数学建模和计算分析。首先,根据橡胶履带轮结构参数和传动原理建立驱动齿齿形方程,应用改进Powell算法确定映射参数,结果表明,采用该方法得到的映射齿形映射精度为0. 12%,有效提高了映射精度;然后,基于复变函数法建立了驱动齿应力变形计算数学模型,分析了不同啮合位置下驱动齿应力分布规律;最后,以计算工况为边界条件,利用Abaqus对分析结果进行仿真验证,结果证明,仿真结果与计算数据最大误差约11. 76%,该数学模型能够较好地应用于驱动齿应力分析。该计算仿真结果可为驱动齿的结构内部优化和局部胶料改进提供理论依据。(本文来源于《机械传动》期刊2019年06期）
陈赛,纪小刚,龚珍珍,何雪明[2]（2019）在《基于应力驱动的单元网格构型自动匹配研究》一文中研究指出结构体轻量化设计过程中,一种新的研究方法是基于结构体内部不同区域所受不同应力选择不同强度极限的单元网格构型进行填充,人工进行筛选填充比较复杂。提出一种基于UG二次开发的单元网格构型自动匹配填充方法。选择合适的结构体进行简化建模,以有限元分析为基础,对其进行受力分析得出结构体受力状态下的叁维空间应力值数据库,选择不同类型的单元网格构型,结合C++程序语言设计,运用UG二次开发功能,实现单元网格构型和结构体叁维空间应力的自动匹配,最终实现结构体的轻量化设计。最后通过对车门外把手进行基于应力自动匹配设计,对设计方法进行了验证,证明了上述方法的准确性与实用性。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年05期）
陈赛,纪小刚,龚珍珍,何雪明[3]（2019）在《轻量化中基于应力驱动的单元网格构型匹配研究》一文中研究指出为了实现结构体在满足力学性能前提下消耗最少材料,获得最轻重量的轻量化要求,提出一种基于应力驱动的单元网格构型匹配建模设计方法。将从单元网格构型库中选取的模型进行受力分析,得到不同单元网格构型所能承受的最大应力。对结构体建模进行受力分析得出结构体受力状态下叁维空间应力值数据库,结合不同单元网格构型所能承受的最大应力进行匹配,实现结构体的轻量化设计。轻量化设计得到的结构体,不仅能够满足其力学性能,而且相比原来结构体的体积和重量减少了约48%,耗材更少。(本文来源于《现代制造工程》期刊2019年04期）
王家臣,王兆会[4]（2018）在《综放开采顶煤裂隙扩展的应力驱动机制》一文中研究指出为探究采动应力场作用下顶煤裂隙场发育特征,采用室内实验、数值模拟、理论分析和现场实测等方法对综放开采顶煤裂隙场扩展的应力驱动机制进行了分析。顶煤冒放性同采动裂隙发育程度呈正相关,推导出顶煤裂隙发生Ⅰ,Ⅱ和Ⅰ-Ⅱ型扩展的应力场条件和优势扩展裂隙角确定方法,顶煤裂隙扩展与否和扩展类型受到主应力大小和主方向的影响;煤层回采后,顶煤最大和最小主应力均存在超前峰值现象,最大主应力演化存在增大和减小2个阶段,最小主应力则经历增大、减小和反向增大3个过程;煤壁前方最大和最小主应力方向在平行于推进方向的垂直平面(α)内向采空区旋转,两者在平面α内的旋转角度一致,煤壁后方发生反向回旋,最大主应力偏离平面α,最终旋转至工作面倾斜方向;最小主应力在水平面内的旋转角度同推进方向与初始最小地应力方向之间的夹角相等,最大主应力在水平面内不旋转;由于主应力增大和主方向旋转,顶煤裂隙首先发生Ⅰ型扩展,最大主应力峰值附近,顶煤裂隙在高围压作用下发生纯II型扩展,煤壁附近,顶煤裂隙在开挖卸荷作用下发生Ⅰ-Ⅱ混合型扩展,破碎顶煤最终于支架后方冒落;由于主应力方向的旋转效应,顶煤采动裂隙向采空区倾斜,根据顶煤裂隙扩展机理的不同,将顶煤划分为原岩应力区、微裂隙加密区、剪切破坏区、拉剪混合破坏区和散体冒落区。(本文来源于《煤炭学报》期刊2018年09期）
赵盈洁,邢作霞,王湘明[5]（2018）在《驱动应用中模块化多电平变流器的热循环应力分析》一文中研究指出热循环应力会降低半导体器件的可靠性,寿命甚至导致其出现故障。本文分析研究了各种控制策略对模块化多电平变流器(MMC)半导体器件热驱动应力的影响。研究了基于注入共模电压和循环电流的各种控制策略,并评估了它们对基于MMC的驱动系统的半导体器件的功率损耗分布和热循环的影响。给出了MATLAB/SIMULINK软件环境下的仿真结果,以评估热分析的准确性以及两种控制策略对MMC驱动系统半导体器件功率损耗和热分布的影响。(本文来源于《第十五届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2018-06-01）
张会超,胡青,王佳荣[6]（2018）在《压电单晶Ⅳ型弯张换能器驱动振子的应力分析》一文中研究指出针对压电单晶材料的应力极限远低于压电陶瓷PZT材料的特点,为了研究换能器中驱动振子的应力分布情况,利用COMSOL有限元软件,通过对空气背衬式Ⅳ型弯张换能器不同壳体形状、不同振子组成及阵列负载等条件下,比较研究了压电单晶PMNT和压电陶瓷PZT材料之间的振子应力分布差异,结果表明两种材料之间的应力分布差异明显,压电单晶材料的应力分布更为复杂,均匀性较差。(本文来源于《声学与电子工程》期刊2018年01期）
王伟[7]（2017）在《浅谈大型空分配套汽轮机驱动蒸汽管道的设计及应力分析》一文中研究指出介绍了大型空分配套汽轮机驱动蒸汽管道的设计及布置特点,就如何减小设备管口受力进行了分析,对弹簧支架的设置及选型进行了探讨。(本文来源于《气体分离》期刊2017年06期）
王凯,屠有余,赵文华,李凯,谢毅[8]（2017）在《驱动桥准双曲面齿轮齿根弯曲应力测试研究》一文中研究指出为研究动载荷对准双曲面齿轮齿根弯曲应力的影响,使用电测法对驱动桥从动锥齿轮齿根弯曲应力进行了静态和动态测试,并对比有限元计算结果进行了分析。静态测试分析结果表明,齿轮啮合过程中,齿面接触由大端过渡到小端,啮入过程正车面齿根受拉,啮出过程受压,应力值与有限元计算结果基本一致。动态测试分析结果表明,随着齿轮转速升高,齿根最大应力的平均值、振幅都逐渐增加。此测试方法可靠易行,可用于齿轮相关的可靠性研究。(本文来源于《机械传动》期刊2017年11期）
何家胜,江轲,王庆韧[9]（2017）在《目标驱动优化在余热锅炉蒸汽管道叁通热应力分析中的应用》一文中研究指出运用有限元方法分析了余热锅炉在25%负荷波动时温度应力对整体应力的影响。在余热锅炉25%负荷波动的条件下,考虑温度应力的影响,找出了最大等效应力随主管、支管的内径及壁厚的变化规律。以主管、支管的内径及壁厚为变量,运用目标驱动优化的方法,在给定范围内找到了使叁通最大等效应力为最小的内径和壁厚。(本文来源于《化工装备技术》期刊2017年05期）
邹梦麒,刘初升,武继达[10]（2017）在《单边驱动式摇摆筛偏心轴的应力与疲劳分析》一文中研究指出应用PROE软件建立了单边驱动式摇摆筛的叁维结构模型,并对其进行动态仿真分析,得到作用在偏心轴上的载荷历程。运用解析法和有限元法对偏心轴应力进行分析,得到其应力分布曲线和应力云图,分析结果表明,偏心轴上的危险部位出现在中间轴承座支撑处,最大应力值为35 MPa。运用局部应力应变法对偏心轴疲劳寿命进行分析,得到单边驱动式摇摆筛偏心轴的疲劳寿命为0.98a,通过分析能够有效预防事故的发生。该研究成果为偏心轴的设计和改进提供了可靠依据。(本文来源于《工矿自动化》期刊2017年05期）
驱动应力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结构体轻量化设计过程中,一种新的研究方法是基于结构体内部不同区域所受不同应力选择不同强度极限的单元网格构型进行填充,人工进行筛选填充比较复杂。提出一种基于UG二次开发的单元网格构型自动匹配填充方法。选择合适的结构体进行简化建模,以有限元分析为基础,对其进行受力分析得出结构体受力状态下的叁维空间应力值数据库,选择不同类型的单元网格构型,结合C++程序语言设计,运用UG二次开发功能,实现单元网格构型和结构体叁维空间应力的自动匹配,最终实现结构体的轻量化设计。最后通过对车门外把手进行基于应力自动匹配设计,对设计方法进行了验证,证明了上述方法的准确性与实用性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
驱动应力论文参考文献
[1].赵子涵,穆希辉,杜峰坡,郭建华.橡胶履带轮驱动齿应力建模分析及仿真验证[J].机械传动.2019
[2].陈赛,纪小刚,龚珍珍,何雪明.基于应力驱动的单元网格构型自动匹配研究[J].计算机仿真.2019
[3].陈赛,纪小刚,龚珍珍,何雪明.轻量化中基于应力驱动的单元网格构型匹配研究[J].现代制造工程.2019
[4].王家臣,王兆会.综放开采顶煤裂隙扩展的应力驱动机制[J].煤炭学报.2018
[5].赵盈洁,邢作霞,王湘明.驱动应用中模块化多电平变流器的热循环应力分析[C].第十五届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2018
[6].张会超,胡青,王佳荣.压电单晶Ⅳ型弯张换能器驱动振子的应力分析[J].声学与电子工程.2018
[7].王伟.浅谈大型空分配套汽轮机驱动蒸汽管道的设计及应力分析[J].气体分离.2017
[8].王凯,屠有余,赵文华,李凯,谢毅.驱动桥准双曲面齿轮齿根弯曲应力测试研究[J].机械传动.2017
[9].何家胜,江轲,王庆韧.目标驱动优化在余热锅炉蒸汽管道叁通热应力分析中的应用[J].化工装备技术.2017
[10].邹梦麒,刘初升,武继达.单边驱动式摇摆筛偏心轴的应力与疲劳分析[J].工矿自动化.2017