导读:本文包含了长公路隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:洞贯,公路隧道,华东地区,台州,绍兴市,进洞施工,新昌县,回山镇,双港,天台县
长公路隧道论文文献综述
叶晨阳[1]（2019）在《华东地区最长公路隧道右洞贯通》一文中研究指出本报讯（叶晨阳）近日，随着最后3.5米山体被爆破成近300立方米碎石，横跨绍兴新昌县和台州天台县的杭绍台高速公路大盘山特长隧道右洞顺利打通，绍兴、台州两地建设者成功会师。这标志着该工程建设取得重大进展。大盘山隧道地处浙中大峡谷，山势险峻、沟(本文来源于《台州日报》期刊2019-07-17）
[2]（2018）在《云南最长公路隧道——老营特长隧道建设进度过半》一文中研究指出云南最长隧道——保泸高速公路老营特长隧道目前已完成掘进11 649.6 m,占设计的50.83%。斜井完成掘进3 635 m,占设计的100%。预计2021年保泸高速将通车。保泸高速公路(保山—泸水)是2013年印发的《国家公路网规划(2013-2030年)》中的保山至泸水高速公路的简称,编号为G5613,是G56杭瑞高速公路的一条联络线。该公路经过云南省保山市、泸水市,主(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年11期）
[3]（2018）在《15.3km大凉山1号隧道将成四川最长公路隧道》一文中研究指出乐西高速项目第A4标段——乐西高速超特长隧道的控制测量工作将在6月上旬全部完成,这标志着距隧道正式开工时间更近一步。乐西高速是2017年开工的四川省第3批交通重点项目,起于乐山市马边县城东侧,顺接仁沐新高速公路马边支线,经凉山州雷波县、美姑县,止于(本文来源于《施工技术》期刊2018年11期）
[4]（2014）在《安徽省最长公路隧道岳武高速明堂山隧道贯通》一文中研究指出12月13日上午,经过建设者两年多艰苦奋战,随着最后一声炮响,安徽省最长公路隧道——岳武高速明堂山隧道左线顺利贯通。隧道右线预计2015年1月中旬贯通。岳武高速安徽段全长46.235公里,工程概算52.58亿元,是安徽省高速公路网"纵四"(G35)的重要连接线,是沟通安徽、湖北两省的重要省际区(本文来源于《西部交通科技》期刊2014年12期）
张东省,马晓宇,郑晅,周义程[5]（2014）在《小竖井自然通风条件下长公路隧道通风系统模糊控制方法》一文中研究指出依托雷家坡一号公路隧道工程,研究了小竖井自然通风条件下长路隧道通风控制系统。提出了雷家坡一号隧道冬季通风系统模糊控制方案。该方案能够根据隧道内CO浓度及交通量的变化,实时地确定公路隧道内射流风机的开启数量。在该方案的基础上,通过对射流风机产生的压力及竖井升压力进行计算,得出雷家坡一号隧道冬季竖井升压力可折减2台射流风机的结论。利用上述结论,对原有模糊控制方案进行了修正,从而优化了长公路隧道通风系统,可降低长公路隧道通风的运营成本。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2014年11期）
顾海荣[6]（2014）在《土耳其新建的最长公路隧道》一文中研究指出土耳其最长、世界第四的公路隧道正在其东北部欧维特山下修建。Sandvik工程机械在这一新的超大型工程建设中发挥了至关重要的作用。该隧道的贯通使得到安纳托利亚高原相对遥远的、经常被冰雪阻断地区的道路全年保持畅通。D925公路位于欧特维山中,沿途道路狭窄,且冬天会被积雪阻断,多年来,东安托利亚高原的居民冬天无法自由通行。两年前,CMA承包联合体调派的Sandvik凿岩台车开始在欧特维山下(本文来源于《建设机械技术与管理》期刊2014年08期）
姚彤[7]（2013）在《掘进,在“天山第一隧”》一文中研究指出玉希莫勒盖，这个有点拗口的名字，蒙古语意为黄羊岭，是天山深处一个鲜为人知的地方。一段路，一个隧道，让这个名字引起了人们的注意。 6月22日，从新源县那拉提镇出发，沿国道217线驶入天山，向玉希莫勒盖隧道建设工地出发。远处是圆圆的山，山上的牛(本文来源于《新疆日报(汉)》期刊2013-06-28）
[8]（2013）在《江西:最长公路隧道实现双幅贯通》一文中研究指出2013年6月1日,经过705d的施工,全长6 850m的井冈山特长隧道实现双幅贯通,这是江西省在建的最长公路隧道,也是江西省首座采用同位双斜井的隧道。(本文来源于《中外公路》期刊2013年03期）
史小丽,王选仓[9]（2012）在《基于温度场的长公路隧道内水泥混凝土路面横缝间距的确定》一文中研究指出针对长公路隧道内外路面工作温度环境的差异,研究长公路隧道内水泥混凝土路面的合理横缝间距.采用有限元方法分析了水泥混凝土路面横缝间距分别为4 m、8m、12m和16m时,不同面层板厚度、不同轴载、不同基层厚度、不同基层模量和不同基岩模量对水泥混凝土路面板底最大弯拉应力和位移的变化规律,以及不同横缝间距下水泥混凝土路面温度应力变化状况,表明长公路隧道内水泥混凝土板长变化对水泥混凝土板的温度应力影响较小,验证了进入长隧道73 m后水泥混凝土面层横向接缝间距增大至8~12 m的可行性.分析结果对长公路隧道内水泥混凝土路面设计和材料选择提供了理论基础.(本文来源于《河北工业大学学报》期刊2012年01期）
闫淑芸[10]（2011）在《太古高速西山隧道：全国在建的最长公路隧道》一文中研究指出8月10日，全省重点公路采访团来到太原到古交高速公路西山特长隧道施工现场，工人师傅们正在加紧施工，确保今年年底这条高速将贯通通车，届时太原到古交的车程将由一个半小时缩短为20分钟。 太古高速公路起于太原绕城高速西北环段东社互通枢纽，途经太原市万(本文来源于《发展导报》期刊2011-08-12）
长公路隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
云南最长隧道——保泸高速公路老营特长隧道目前已完成掘进11 649.6 m,占设计的50.83%。斜井完成掘进3 635 m,占设计的100%。预计2021年保泸高速将通车。保泸高速公路(保山—泸水)是2013年印发的《国家公路网规划(2013-2030年)》中的保山至泸水高速公路的简称,编号为G5613,是G56杭瑞高速公路的一条联络线。该公路经过云南省保山市、泸水市,主
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
长公路隧道论文参考文献
[1].叶晨阳.华东地区最长公路隧道右洞贯通[N].台州日报.2019
[2]..云南最长公路隧道——老营特长隧道建设进度过半[J].城市道桥与防洪.2018
[3]..15.3km大凉山1号隧道将成四川最长公路隧道[J].施工技术.2018
[4]..安徽省最长公路隧道岳武高速明堂山隧道贯通[J].西部交通科技.2014
[5].张东省,马晓宇,郑晅,周义程.小竖井自然通风条件下长公路隧道通风系统模糊控制方法[J].公路交通科技(应用技术版).2014
[6].顾海荣.土耳其新建的最长公路隧道[J].建设机械技术与管理.2014
[7].姚彤.掘进,在“天山第一隧”[N].新疆日报(汉).2013
[8]..江西:最长公路隧道实现双幅贯通[J].中外公路.2013
[9].史小丽,王选仓.基于温度场的长公路隧道内水泥混凝土路面横缝间距的确定[J].河北工业大学学报.2012
[10].闫淑芸.太古高速西山隧道：全国在建的最长公路隧道[N].发展导报.2011