导读:本文包含了集载能力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:行李车,集载,有限元分析
集载能力论文文献综述
白彦超,高晓霞,刘作义[1]（2009）在《行李车集载能力有限元计算研究》一文中研究指出以XL25G型和XL25T型行李车为研究对象,依据TB/T1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》,通过有限元计算研究不同工况下行李车的集载能力,并对计算结果进行了对比分析,为行李车集载标准的制定提供理论依据。(本文来源于《铁道车辆》期刊2009年04期）
常建芳[2]（2007）在《铁路行李车集载能力计算及试验方案研究》一文中研究指出由于铁路货运结构的调整,行包运输的货物品类将进一步扩大,运输需求进一步增加。同时,随着单件行包重量的增加,现有对单件包裹重量的规定逐渐不能满足市场需求,降低了行包运输的市场竞争力。为了在规定的停站时间内优质高效地完成行包装卸作业,有必要对行包运输的装卸方式以及行包货物在车内的装载方法和状态做进一步研究,以便实现行包运输集装化和装卸作业机械化。为了解决这些问题,通过研究行李车集载能力,确定不同车型、采用不同的装载方法、具有不同车辆负重面长度条件下的最大容许载重量,制定一套科学合理的行李车避免集重装载技术条件,确保行包运输的安全稳定就显得尤为重要。论文题目以铁道部项目《铁路行李车装载技术条件的研究》为背景,结合个人研究方向所选取,主要研究旅客列车挂运行李车和行邮专列行李车两种运输方式,利用有限元模型对行李车集载能力进行计算,通过分析有限元计算结果,设计行李车静强度试验方案,为以后行李车的静强度试验做好准备。论文首先说明了研究行李车集载能力的必要性。介绍我国铁路运营的行李车车型,从车内平面布置、车体钢结构、车辆构造速度、车辆自重系数和车型未来发展五方面进行分析,选出具有代表意义的车型进行集载能力研究。根据行李车的自身结构特点,确定行李车集载能力的研究方法。根据XL_(25T)型行邮专列行李车和XL_(25G)型旅客列车挂运行李车的车内结构和实际装车要求分别设计了五种集载工况,利用有限元模型计算单个托盘允许的最大重量、行李室内不同负重面长度上的最大载重量及枕梁区域上的最大载重量。同时考虑到载货重量还受到货物装车后重心偏离车辆中央技术条件的约束,对有限元计算结果进行校核。在对有限元计算结果进行分析的基础上,设计XL_(25T)型行邮专列行李车和XL_(25G)型旅客列车挂运行李车车体钢结构静强度试验方案,以确定行李车车地板特定负重面长度上,车体及主要零部件的强度和刚度能够承受的最大载重量。(本文来源于《北京交通大学》期刊2007-12-01）
集载能力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于铁路货运结构的调整,行包运输的货物品类将进一步扩大,运输需求进一步增加。同时,随着单件行包重量的增加,现有对单件包裹重量的规定逐渐不能满足市场需求,降低了行包运输的市场竞争力。为了在规定的停站时间内优质高效地完成行包装卸作业,有必要对行包运输的装卸方式以及行包货物在车内的装载方法和状态做进一步研究,以便实现行包运输集装化和装卸作业机械化。为了解决这些问题,通过研究行李车集载能力,确定不同车型、采用不同的装载方法、具有不同车辆负重面长度条件下的最大容许载重量,制定一套科学合理的行李车避免集重装载技术条件,确保行包运输的安全稳定就显得尤为重要。论文题目以铁道部项目《铁路行李车装载技术条件的研究》为背景,结合个人研究方向所选取,主要研究旅客列车挂运行李车和行邮专列行李车两种运输方式,利用有限元模型对行李车集载能力进行计算,通过分析有限元计算结果,设计行李车静强度试验方案,为以后行李车的静强度试验做好准备。论文首先说明了研究行李车集载能力的必要性。介绍我国铁路运营的行李车车型,从车内平面布置、车体钢结构、车辆构造速度、车辆自重系数和车型未来发展五方面进行分析,选出具有代表意义的车型进行集载能力研究。根据行李车的自身结构特点,确定行李车集载能力的研究方法。根据XL_(25T)型行邮专列行李车和XL_(25G)型旅客列车挂运行李车的车内结构和实际装车要求分别设计了五种集载工况,利用有限元模型计算单个托盘允许的最大重量、行李室内不同负重面长度上的最大载重量及枕梁区域上的最大载重量。同时考虑到载货重量还受到货物装车后重心偏离车辆中央技术条件的约束,对有限元计算结果进行校核。在对有限元计算结果进行分析的基础上,设计XL_(25T)型行邮专列行李车和XL_(25G)型旅客列车挂运行李车车体钢结构静强度试验方案,以确定行李车车地板特定负重面长度上,车体及主要零部件的强度和刚度能够承受的最大载重量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
集载能力论文参考文献
[1].白彦超,高晓霞,刘作义.行李车集载能力有限元计算研究[J].铁道车辆.2009
[2].常建芳.铁路行李车集载能力计算及试验方案研究[D].北京交通大学.2007