导读:本文包含了系留机构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:系留无人机,共轴双旋翼,数字化建模,气动外形设计
系留机构论文文献综述
卢宇[1]（2019）在《共轴双旋翼系留无人机机构设计及仿真》一文中研究指出系留无人机作为一种新式浮空器,通常由旋翼无人机、系留线缆以及地面起降平台组成,可以通过地面供电实现长时间滞空悬停,根据机身搭载的不同设备可实现不同功能。本文主要针对系留无人机主体——共轴双旋翼无人机进行研究,研究了共轴双旋翼气动特性基础理论计算方法,利用CFD对旋翼系统进行了数值模拟,得到了满足设计要求的结果,并对此进行物理样机的研制。具体的研究内容主要如下:对共轴双旋翼无人机的总体结构进行设计。确定无人机整体布局形式,对无人机起飞重量进行系统估算,并采用叶素—动量理论分析共轴双旋翼结构下无人机上下旋翼的气动特性,为后续的数值模拟奠定理论基础;对系留无人机下旋翼进行气动外形设计,确定了旋翼的主要参数,并研究了无人机的姿态控制机构,最后对无人机旋翼以及整体结构进行了二维、叁维数字化建模;根据所建立的无人机模型,采用ICEM对无人机上下旋翼的旋转域以及外流域进行网格划分,通过ANSYS Fluent软件,结合Navier-Stokes主控方程、基于密度的耦合隐式算法以及Standard k-epsilon湍流模型,建立一套适合于共轴双旋翼结构的数值计算模型,对不同转速,不同旋翼间距的模型进行了多次分析,最终得出满足设计要求且效果较好的实验数据。根据建立的叁维数字模型以及CFD数值模拟结果,研制了物理样机,并进行了试飞试验,验证了设计的可行性和正确性。(本文来源于《西安科技大学》期刊2019-06-01）
房琳,牛贵岭,于领军,余建航[2]（2010）在《米系列直升机旋翼系留弹簧机构设计》一文中研究指出针对米系列直升机露天停放过程中旋翼系留因随风摆动磨损而脱落的问题,改进了旋翼系留自锁机构。在系留锁头加装弹簧机构,设计了弹簧的簧丝直径和自由长度,很好地解决了米系列直升机露天停放的安全问题。(本文来源于《航空科学技术》期刊2010年02期）
孙宁[3]（2008）在《结构可靠度计算方法分析及在系留机构中的应用》一文中研究指出系留机构是锚雷必备的一种装置。锚雷在战斗服役期内处于系留锚泊状态,由于受海流、海浪等特殊环境的影响,作不规则的运动。系留机构自身以及所处的复杂应力环境较为复杂,对系留机构的可靠性要求也较高,否则出现自身机构断裂、蚀穿等致命故障而使锚雷丧失功能,缩短战斗服役期将对我国的军事部署、国家安全构成极大的威胁。本文主要内容如下:1总结了中心点法、验算点法、蒙特卡罗法、重要抽样法四种结构可靠度计算方法的计算步骤,比较了四种方法的计算精度和计算效率。针对验算点法提出了改进意见,使其计算精度更高。采用蒙特卡罗法给出了非概率集合中单个失效模式及多个失效模式串并联的失效度计算方法。2详细介绍了系留机构的结构形式和使用环境,给出了系留机构在使用环境中所承受的力和力矩,计算分析了系留机构在各种力和力矩的作用下产生的不同姿态和摩擦形式,采用中心点法、验算点法、蒙特卡罗法、重要抽样法和非概率集合中失效模式串并联的失效度计算方法计算了系留机构的薄弱元件(系留带、M6铝螺栓、系留轴φ18部分、可断销和ABS材料)的可靠性和整个系留机构系统的可靠性。3利用Fortran,Visual Basic两款软件编写了水雷系留机构组件可靠性分析计算软件。利用Fortran软件为该软件进行可靠性计算,Visual Basic用作人机界面设计。该软件采用中心点法、验算点法、蒙特卡罗法、重要抽样法四种可靠度分析方法计算系留机构中的薄弱元件的可靠度。并且在每一种方法中随机变量采用正态分布、对数正态分布、均匀分布、韦布尔分布和极值Ⅰ型分布五种分布类型,可以满足设计人员对系留机构组件可靠性计算的要求。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2008-05-01）
臧靖[4]（2007）在《舰载直升机捕获系留机构仿真设计》一文中研究指出由于现代海战向立体化、多层次发展,各国海军逐渐形成“防空+反潜+反舰+水下作战+空中突击+电子侦察与空中预警”立体海上作战群的作战理念。各国海军迫切需要掌握海上制空权与制海权,维护自己的海洋权益,保障本国领海,因此,不仅竞相发展航空母舰以搭载飞机、短距垂直起落飞机和直升机,而且越来越多地在其它舰船上搭载直升机来满足现代作战理念的要求。本文结合某科研机构重点科研项目“舰载直升机捕获系留机构的研究与开发”对舰载直升机着舰方式展开论述,结合虚拟仿真技术提出一种全新的可适应恶劣海况的直升机着舰方式,旨在提高舰载直升机的生存能力和战斗能力。本文把舰载直升机捕获系留机构的开发与虚拟仿真技术相结合,对整个机构及捕获系留过程进行虚拟仿真设计。机构中各组成部分的几何模型由Multigen Creator软件创建,以VisualC++为虚拟仿真开发平台,利用虚拟视景软件OpenGVS开发该机构的虚拟仿真系统。对捕获系留机构中的核心部分:机械手本体、牵引系统和归舰导航系统进行总体设计和数学模型分析。其中对实现捕获系留的关键部件——机械手本体进行了详细的动力学和运动学模型推导,并详细阐述直升机归舰导航系统、四特征点CCD影像定位系统的实现原理及其算法。基于上述内容,利用虚拟仿真技术对捕获系留机构进行虚拟仿真开发。(本文来源于《吉林大学》期刊2007-06-01）
系留机构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对米系列直升机露天停放过程中旋翼系留因随风摆动磨损而脱落的问题,改进了旋翼系留自锁机构。在系留锁头加装弹簧机构,设计了弹簧的簧丝直径和自由长度,很好地解决了米系列直升机露天停放的安全问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
系留机构论文参考文献
[1].卢宇.共轴双旋翼系留无人机机构设计及仿真[D].西安科技大学.2019
[2].房琳,牛贵岭,于领军,余建航.米系列直升机旋翼系留弹簧机构设计[J].航空科学技术.2010
[3].孙宁.结构可靠度计算方法分析及在系留机构中的应用[D].哈尔滨工程大学.2008
[4].臧靖.舰载直升机捕获系留机构仿真设计[D].吉林大学.2007