导读:本文包含了减震优化设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:下支撑减振结构,橡胶衬套,弯曲刚度,多体动力学
减震优化设计论文文献综述
沈靖皓,水浪,王跃辉,张肃[1]（2019）在《减震器橡胶衬套优化设计》一文中研究指出传统的洗衣机悬架结构通常为多阻尼器加拉簧结构,阻尼器插销连接,箱体一体成型,但近年来不少洗衣机企业开始考虑采用拼接式箱体以及下支撑式减振结构。对于拼接箱体式洗衣机,由于壁板受力较弱,无法承受拉簧结构,采用下支撑式弹簧-阻尼结构具有必要性。橡胶衬套作为减震器与箱体和外桶之间的重要原件,对于整机性能具有重要的影响。本文基于橡胶衬套刚度的理论计算,通过MTS液压疲劳机试验测试确定橡胶衬套结构弯曲刚度,最后基于滚筒洗衣机多体动力学模型对橡胶刚度对整机振动影响进行分析优化,实现了橡胶连接件优化设计。(本文来源于《2019年中国家用电器技术大会论文集》期刊2019-10-21）
康迎杰,彭凌云,苏经宇,陆宜倩,常健[2]（2019）在《以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构优化设计及振动台试验研究》一文中研究指出针对以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构体系,基于调频减震理论建立了参数优化设计方法,并选取一4层钢筋混凝土框架结构作为研究对象,通过对原结构和减震结构分别进行3组地震波作用下的振动台试验,对比分析两者的动力响应,以考察该类结构体系的减震作用特征及控制效果。结果表明:以大质量比附属设备作为MTMD质量块,并按照优化方法设计的减震结构,可以显着提高结构的抗震性能;MTMD具有发挥作用滞后的特点,结构位移响应在初期即到达峰值时,MTMD对结构位移峰值的减震效果较差,但会提高结构震动的衰减速率;MTMD对不同地震波的控制效果具有离散性,当地震动对结构动力响应的影响较弱时,MTMD的控制效果较差,但并不会带来明显的不良影响;提出的优化设计方法同样亦可应用于其它大质量比TMD/MTMD的参数优化设计。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
李有芳,杜洋,王诗文,韩雷,李大华[3]（2019）在《结构减震隔震设计最优化问题研究》一文中研究指出针对结构抗震减震隔震设计结构动力学基本方程,进行了基本结构刚度、阻尼和质量叁方面减震隔震设计问题特征分析,专门指出刚度和阻尼的减震隔震设计研究已经有规范规定,但对减轻结构质量的减震隔震设计仍是需要深入研究的创新问题。目前采用新材料进行设施农业结构减震隔震设计,特别是采用玄筋混凝土现代无金属结构进行结构抗震减震隔震设计,结构最优化设计的实现便有了新契机,且容易实现抗力均匀分布,将较为彻底地解决地震工程的最优结构抗震问题。(本文来源于《世界地震工程》期刊2019年03期）
康迎杰,彭凌云,彭奕亮,薛涛,杲晓龙[4]（2019）在《煤斗调频减震火电厂结构优化设计及减震性能分析》一文中研究指出针对适用于火电厂主厂房结构的煤斗调频减震设计方案,基于调频减震理论建立了减震结构的设计参数优化方法,并选取典型侧煤仓火电厂结构设计了4种煤斗减震结构模型。采用弹性时程分析方法研究了减震结构在53组地震动作用下的减震效果,并考察了结构在Elcentro波作用下进入弹塑性阶段后的减震效果。结果表明:按调频减震参数优化方法设计的4种煤斗减震结构与常规结构相比都具有显着的减震效果,同时在结构进入弹塑性阶段后,煤斗减震结构仍能保持良好的减震效果,结构层间位移角和构件损伤程度都有明显降低,整体来说,煤斗调频减震技术将火电厂的抗震劣势转化为抗震优势,显着提升了火电厂主厂房结构的抗震性能,具有较好的应用前景。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年16期）
吴耀荣,岑伟明,邓宇斌,梁富[5]（2019）在《基于FLOW-3D的减震塔真空压铸工艺设计与优化》一文中研究指出基于Flow-3D软件,分析了工艺设计过程,利用模拟分析软件,经过多次模流的相互对比和分析,确定了减震塔铸件的浇注方案。根据该方案模拟抽真空的状态,经过模拟分析,预测其可能产生的缺陷及位置,并提出相应的改进措施。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2019年06期）
赵雷刚,鄢勇,易奇昌[6]（2019）在《船海工程大功率、大流量液压动力单元减震分析与优化设计》一文中研究指出船海工程大功率、大流量液压动力单元振动直接影响船员职业安全健康和设备的使用寿命。从液压泵组和冷却器组件弹性隔振、管系柔性连接、液压泵输出压力脉冲缓冲等措施进行减震设计,并通过仿真设计进行减震效果验证和优化设计,有效地实现减震目标。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年05期）
王放[7]（2019）在《建筑结构的减震性能分析及优化设计》一文中研究指出与传统的抗震设计方法相比耗能减震技术具有很多的优点,而且其应用前景也很广泛。所以本文主要研究设置粘滞阻尼器后的不同结构在地震作用下的影响,通过工程案例进行分析和总结粘滞阻尼器结构的地震响应,为以后的设计提供一定的建议。本文主要研究的是以消能减震构件中的粘滞阻尼器为研究对象,分析其不同参数时和不同布置方案情况下对高层不规则结构消能减震效果的影响,主要研究内容如下:首先,详细介绍了粘滞阻尼器的原理及国内外的发展现状,其原理主要是利用粘滞阻尼器的附加阻尼比来影响结构的抗震性能;然后,概述和总结了粘滞阻尼器的分类和构造以及减震结构的分析方法,本文中主要用的方法是FNA法;再对粘滞阻尼器的力学模型、主要的优化设计方法和目标函数的确定进行了归纳和总结,其中主要的优化算法包含遗传算法和梯度法,优化的目标函数有结构的层间位移、加速度和基底剪力等等;最后,本文通过有限元软件SAP2000针对某实际的工程建立16层各不规则结构的模型,利用时程分析方法对不同参数粘滞阻尼器结构的减震性能对比分析,采用反应谱分析和时程分析方法对不同优化位置粘滞阻尼器结构的减震效果对比分析,从而得出一些相关结论。研究结果表明:在原结构上增设粘滞阻尼器后,各结构的位移和内力值都有不同程度的减小,而且减小幅度均匀,所以可知设置粘滞阻尼器的结构在地震作用下的减震效果比较好;对比分析了不同参数下时粘滞阻尼器的结构,发现粘滞阻尼器的阻尼指数较小或阻尼系数较大的时候减震效果更好些;研究了各优化位置布置的粘滞阻尼器结构,得出在反应谱分析和时程分析下粘滞阻尼器结构的减震性能有很大的提高,而且以结构的层间位移为控制函数的权系数方法布置方案的减震效果比其他两个方案更好。(本文来源于《安徽建筑大学》期刊2019-05-30）
黄涛,梁宝元,黄红端[8]（2019）在《结构拓扑优化设计在发罩内板和减震胶上的运用》一文中研究指出针对发罩内板结构不合理,轻量化设计不足,结构刚度不达标,发罩减震胶布置不合理的问题,本文利用结构拓扑优化设计方法,对发罩内板和减震胶进行结构拓扑优化设计,达到满足一阶模态、弯曲刚度、扭转刚度、抗凹刚度性能下轻量化设计的目标。首先对发罩内板进行结构拓扑优化设计,其次再对发罩减震胶进行结构拓扑优化设计,最后通过分析模型优化前后的性能对比,结果表明,利用结构拓扑优化技术能够获取合理的发罩内板结构和减震胶布置位置。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年04期）
何家志,李静[9]（2019）在《车用膨胀减震胶的设计及工艺优化方案》一文中研究指出某车型在试生产过程中,车辆下线进行开关门测试时,车门钣金存在不同程度异响的现象。经过对车门进行拆解分析,找到了导致车门钣金异响的主要因素,研究了车用膨胀减震胶参数及施胶工艺对车门钣金异响的影响,并通过设计优化与试验验证解决了车门钣金异响问题。同时,提出了车用膨胀减震胶的正向设计开发思路及注意事项。(本文来源于《中国胶粘剂》期刊2019年03期）
庞林,曾永平,董俊[10]（2018）在《高烈度地震区铁路桥梁减震卡榫优化设计研究》一文中研究指出铁路桥梁减震卡榫不仅能够提供横向、纵向和竖向刚度,在强震作用下可有效限制主梁位移,由其形成的减震支座-金属阻尼器组合减震耗能体系还能有效耗散地震能量,能够满足西南山区高地震烈度区桥梁抗震需求。然而,减震卡榫的间隙、刚度和减震支座设计参数对减隔震效果及主梁位移的限制具有重大的影响。为此,本文以西南山区近断层高速铁路典型梁桥为研究对象,建立考虑几何、材料、接触、基础与结构相互作用等非线性动力耦合影响的桥梁系统精细化有限元分析模型,研究减震卡榫最优设计参数。总体而言,墩底弯矩减震率随着卡榫间隙增大而增大,随着卡榫屈服力增大而减小。但是卡榫设计参数的确定还需综合考虑对主梁位移的限制。研究成果可以为今后铁路桥梁减震卡榫的优化设计提供依据。(本文来源于《2018第叁届土木工程国际会议论文集（ICCIVIL2018）》期刊2018-12-17）
减震优化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构体系,基于调频减震理论建立了参数优化设计方法,并选取一4层钢筋混凝土框架结构作为研究对象,通过对原结构和减震结构分别进行3组地震波作用下的振动台试验,对比分析两者的动力响应,以考察该类结构体系的减震作用特征及控制效果。结果表明:以大质量比附属设备作为MTMD质量块,并按照优化方法设计的减震结构,可以显着提高结构的抗震性能;MTMD具有发挥作用滞后的特点,结构位移响应在初期即到达峰值时,MTMD对结构位移峰值的减震效果较差,但会提高结构震动的衰减速率;MTMD对不同地震波的控制效果具有离散性,当地震动对结构动力响应的影响较弱时,MTMD的控制效果较差,但并不会带来明显的不良影响;提出的优化设计方法同样亦可应用于其它大质量比TMD/MTMD的参数优化设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
减震优化设计论文参考文献
[1].沈靖皓,水浪,王跃辉,张肃.减震器橡胶衬套优化设计[C].2019年中国家用电器技术大会论文集.2019
[2].康迎杰,彭凌云,苏经宇,陆宜倩,常健.以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构优化设计及振动台试验研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[3].李有芳,杜洋,王诗文,韩雷,李大华.结构减震隔震设计最优化问题研究[J].世界地震工程.2019
[4].康迎杰,彭凌云,彭奕亮,薛涛,杲晓龙.煤斗调频减震火电厂结构优化设计及减震性能分析[J].振动与冲击.2019
[5].吴耀荣,岑伟明,邓宇斌,梁富.基于FLOW-3D的减震塔真空压铸工艺设计与优化[J].特种铸造及有色合金.2019
[6].赵雷刚,鄢勇,易奇昌.船海工程大功率、大流量液压动力单元减震分析与优化设计[J].机电工程技术.2019
[7].王放.建筑结构的减震性能分析及优化设计[D].安徽建筑大学.2019
[8].黄涛,梁宝元,黄红端.结构拓扑优化设计在发罩内板和减震胶上的运用[J].时代汽车.2019
[9].何家志,李静.车用膨胀减震胶的设计及工艺优化方案[J].中国胶粘剂.2019
[10].庞林,曾永平,董俊.高烈度地震区铁路桥梁减震卡榫优化设计研究[C].2018第叁届土木工程国际会议论文集（ICCIVIL2018）.2018