许伟立
佛山市城市规划设计研究院广东佛山528000
摘要：首先对公路养护管理现状进行了阐述，并探究了公路养护管理过程中所存在的问题，然后从建立健全的公路管理养护体系、提高养护企业的机械化和专业化水平、提高施工人员养护管理的专业水平等方面提出了公路养护管理策略，以更好地提高公路养护管理水平，确保公路的整体质量。
关键词：农村公路；日常养护；管理策略
引言
从公路维修养护的必要性方面分析，深入研究公路常见的质量问题，并针对出现的质量问题制定出科学的处理办法，从而为我国公路的维修和养护工作献计献策，为提高公路的质量和运行安全性做出应有的贡献。
1公路养护施工概述
1.1公路养护施工的目的
了解公路养护的目的，就必须明白公路建设的目的。建设公路的主要目的是提高公路运输能力，方便民众日常出行和工作。对公路进行养护和管理，有利于保证行车人员的安全，保障交通运输的畅通。在制定公路养护管理政策时，必须对公路的实际状况、施工材料和施工环境进行实地调查，对原有公路的破坏状况有全面了解。
1.2公路养护施工的特点
通常来讲，公路养护施工就是对公路进行维修和保养。公路养护施工具有施工范围广、施工工期长等特点。由于工期较长，但又不能过于影响交通运输，因此公路养护施工极易受到外界的影响，进而影响施工效果。在养护施工过程中，不能污染周边环境，尤其不能对周边环境造成不可修复的破坏。因此，在修缮道路的过程中，必须对周围的生态环境进行保护。确保高效完成施工任务，必须全面了解工程实际情况，贸然动工不仅会对交通造成较大影响，也会浪费资源。
2造成公路路面破损的原因
2.1水是引起公路路面病害产生的直接外因
在公路路面出现破损的情况下，现阶段最需要解决的一点就是治水，在实际的分析中可以看出，水对于公路路面的影响是非常大的，很多时候由于水的浸泡，导致很多公路出现了问题，直接导致公路不能正常使用，给人们的日常生活以及日常出行造成很大的不便。因此治水是现阶段公路工程和公路养护中必须要解决的问题，只有找到合适的方式进行治水，才能保护公路不会受到损坏。在进行治水的时间大约在一年中的春季或者冬季，因为这两个季节由于地下水的渗入，地下水水位不断上升，导致很多公路路基的湿度发生变化，这种情况下就直接导致了路面病害的产生。
2.2公路的路面原材料脱落问题
在公路的不断使用中，经常出现部分路段路面的原材料脱落情况，脱落现象影响着行车的舒适性，给人们的出行带来很多不便。公路中出现的路表面材料脱落问题，很大程度是公路建设完成后养护不到位造成的。刚修建好的公路，养护工作十分重要，对铺设路面的材料质量会产生很直接的作用。在一些水泥混凝土材质的公路施工中，路面刚完成混凝土的铺设后没有及时进行洒水养护，在后期就会容易出现材料脱落的现象。
2.3公路路面的变形
公路持续地承受着运输车辆的碾压，长时间一定会产生路面变形的问题。公路的路面变形分为很多种，常见的主要是路面坑槽及路面沉陷，这两种病害也是造成公路直接损害的重要病害。路面坑槽在刚出现的时候，对于公路的危害并不大，但如果因此就放任其发展，其危害程度会不断地增加。路面沉陷的问题是由于公路建设时对于基层的施工不当而引起的。该病害是施工不当的后期体现，在公路的使用过程中会慢慢显露出来，如果不对公路的路面变形问题进行及时的处理，后期会严重地影响公路的正常行驶，因此，对公路一定要进行定期的养护。
2.4公路路面的裂缝
路面裂缝是公路路面病害中较为常见的一种，裂缝的形状不尽相同。在一般情况下，小程度的路面裂缝对于公路的正常行驶是不会产生影响的，但如果不对这种情况及时地加以解决，如果裂缝扩大，会对公路后期的行驶造成很严重的影响。公路的路面出现裂缝的情况下，降水时，雨水就会沿着路面的裂缝渗入到公路的基层中去，如果不能及时对这种情况进行治理，就会导致公路的承载力严重下降，进而致使公路的使用寿命大幅度降低。
3公路路面日常养护措施
3.1提高养护企业的机械化和专业化水平
在公路养护的管理过程中提升公路养护的质量水平就必须有强大的技术支撑，为了提高公路养护的效率，需要积极引进现代化的机械设备。根据我国公路养护的实际需求更新施工设备，同时通过机械化的施工方式可以增强公路养护水平，提高路面的承受能力，从而延长公路的使用寿命。同时，公路建筑施工中提倡绿色节能的建筑方案，在公路的建造和养护过程中要坚决贯彻可持续发展的理念。公路养护中机械代替人力资源可以大大节约建筑成本和工作时间，由于公路的养护需要大量的人来维持公路的质量，所以养护机械化的改革是现代公路发展的必然选择。我国应该将养护工作逐步转为机械化操作，提高机械在公路养护中的使用率。
3.2经常性养护
（1）对于公路路面来说，保证持路面清洁，避免石子等硬物嵌入缝中这是对路面的一种保护。在实际的养护中要定时的对公路路面进行勘测，一旦发现公路路面出现问题，便要找到解决方式，及时清除路面路肩积水和积雪，以防地表水渗入。
（2）经常性补缝和周期性嵌缝相结合水泥混凝土路面嵌缝质量的好坏，是控制病害发生的重要原因之一。因此对于公路路面来说要经常进行补缝和周期性嵌缝相结合。
（3）适时压浆对于公路路面来说，不同类型的材料所制成的路面状况也存在不同，其弹性模量差别较大。一直到目前为止，对于公路路面的使用量还不算大，但是最终的效果导致的经济效益十分显著。根据实际的价值参考而言：现阶段我国的公路路面所使用的压浆费用一般在10～12元/m2，而换板则需要100～130元/m2。还有最重要一点就是：压浆一般采用小范围封闭交通的方式，封闭的时间一般不超过三天，而换板则需一月左右。
3.3公路塌陷问题处理措施
针对公路中出现的塌陷问题，最实用的维护方法就是重新对坍塌部分进行重建，包括路基的处理等。在公路的维修和养护过程中，当公路出现坍塌时，要针对出现问题的路段，加强进行重建和维修，对路基进行重新夯实，路面也要重新铺设，从而确保公路质量。针对由于地理环境因素造成的路面问题，在维修时要设置综合预防措施。路面的坍塌属于公路交通中比较严重的质量问题，会直接对人们的生命安全造成严重的威胁。为了避免在公路运行中发生塌陷等问题，首先要加强路基建设，对路基进行夯实，在容易出现积水的地方，还可以通过铺砂子石子等方式来增加地基的强度。
结束语
为了保持我国经济的平衡发展，我国越来越重视农村经济的发展，在农村基础设施中的投入也越来越大，尤其是在农村公路建设中投入了大量的资金。这些农村公路在建成后，为地方经济的发展做出了很大的贡献，但目前在对其后期养护和管理中，存在着很多不到位的地方，这大大限制了农村公路实际通行能力，给过往车辆和人员造成了安全隐患。为此，一定要对这些问题采取足够的重视，要采用针对性的措施，去合理化解这些问题，让农村公路事业得到健康的发展。
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