导读:本文包含了有源系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:谐波电流,有源滤波器,无功功率补偿,MATLAB仿真
有源系统论文文献综述
杜艳红,陈声林,孙强[1]（2019）在《基于MATLAB的电力系统有源滤波器的设计》一文中研究指出谐波的存在使得电力系统中绝大多数设备不能工作在正弦电能的电网环境,会对电力系统稳定运行造成很大的危害。进行谐波的抑制和补偿是现在从事电力研究人员主要攻克的难关,有源滤波器的出现有效地解决了这一问题。基于瞬时无功功率理论的检测和电流滞环控制方法,设计了电力系统有源滤波器,并利用MATLAB/SINULINK自带的仿真模块进行滤波器的部分以及整体模拟仿真。仿真结果表明,设计的有源滤波器具有检测谐波电流以及进行谐波抑制、无功补偿的功能。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2019年11期）
李佳明,曾京,汪群生[2]（2019）在《基于双级隔振系统的车下有源设备对车体振动影响分析》一文中研究指出采用双级隔振系统分析了车下有源设备对车体振动的影响,推导出车下有源设备与弹性车体耦合振动数学模型,得到车体和有源设备运动特性表达式。通过数值计算及考虑车体弹性的刚柔耦合动力学仿真计算,表明了有源设备对车体局部振动影响明显;设备转动不均衡量的增大会导致局部振动范围的进一步扩大;当采用不同隔振方式时,双级隔振系统可以更有效地降低车体弹性振动。通过对隔振系统悬挂参数研究发现,框架与设备质量比主要影响设备自身振动,对车体减振作用较小;合理的悬挂刚度和阻尼比能有效降低设备与车体之间的耦合作用,并且悬挂刚度对系统隔振性能影响更明显。(本文来源于《现代制造工程》期刊2019年10期）
刘少军,王瑜瑜[3]（2019）在《基于DSP的有源滤波控制系统的设计》一文中研究指出针对有源电力滤波器(APF)具有对电网参数及负载变化的快速跟踪适应能力和良好的补偿效果,设计了叁相并联型有源电力滤波控制系统。介绍滤波器的工作原理并建立了数学模型,阐述了两种对谐波进行检测补偿控制的策略;然后在此基础上完成了以DSPTMS320F2812为控制核心的系统硬件平台搭建,并在CCS2.2开发环境下对系统软件进行了开发;最后基于软硬件完成了对系统性能的测试。结果表明,系统对各种控制信号的采样迅速、准确;补偿电流的输出正确。(本文来源于《国外电子测量技术》期刊2019年10期）
邸彩芸[4]（2019）在《基于有源滤波的直流电网谐波抑制系统设计》一文中研究指出为解决直流电网瞬时有功功率冲击量过大的问题,设计基于有源滤波的新型直流电网谐波抑制系统。在有源滤波网络结构中,顺次连结谐波电流波长模块及电网稳压抑制环,完成新型系统的硬件运行环境搭建。在SVPWM原理的支持下,进行直流电网的稳压电容选择,并通过控制有源滤波电流合成方式的手段,判断电网谐波的矢量控制域,完成新型系统的软件运行环境搭建,结合软硬件运行模块,实现基于有源滤波直流电网谐波抑制系统的顺利应用。分析对比实验结果可知,与传统电网谐波抑制系统相比,应用新型直流电网谐波抑制系统后,单位时间内的电子流速降低3.54 T/s,直流谐波波长的平均值降低0.24×10~(-9)m,瞬时有功功率冲击量得到良好控制。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年19期）
戴丽君,成明华[5]（2019）在《基于有源纹波补偿器级联多电平电池储能系统设计》一文中研究指出通过分析传统的H桥直流端电流的谐波特性,针对其截止频率较低、影响变换器的有功响应速率、产生很大的恒定磁通、设备的体积较大的问题,提出一种有源纹波补偿器,通过匹配适当容量的开关器件,使得ARC电路在无直流源的前提下,通过单闭环单参数的控制实现电池纹波电流抑制,优化提升了LC无源滤波的效果。仿真结果表明,含有ARC电路的级联多电平储能变换器在电网不平衡工况下可以正常工作,同时流入电池的纹波电流得到了有效抑制。该研究成果应用于电池储能系统,可提供稳定的频率和电压支撑,实现经济运行,可有效解决电动汽车充电的随机性和波动性所带来的电能质量问题。(本文来源于《电网与清洁能源》期刊2019年09期）
曾思文[6]（2019）在《建筑施工有源振动噪声主动抑制系统设计》一文中研究指出针对绿色建筑施工过程中的有源噪声问题,设计一种新的建筑施工有源振动噪声主动抑制系统,抑制建筑施工产生的高分贝噪声,避免影响当地居民生活、损害施工场地管理人员的听力。该系统通过传声器MIC1和MIC2采集建筑施工有源振动噪声信号后,采用LMS自适应滤波算法,去除噪声信号中干扰因子并通过数控放大器放大,将放大后的噪声信号传输至信号处理器中,先采用基于梯度下降的次级通道在线建模有源噪声控制方案,准确计算次级通道传递函数,再设定抑制噪声指令,迭加噪声控制信号与噪声信号,实现有源振动抑噪。经验证,某建筑施工场地降噪前噪声最大分贝高达79 dB,使用该系统后,噪声分贝数值降低到27～32 dB之间。实验不仅验证了该系统的有效性,还验证了系统具有较高的降噪量与降噪速度优势。(本文来源于《现代电子技术》期刊2019年16期）
姜士伟[7]（2019）在《多系统室分有源光纤分布系统技术和经济性研究》一文中研究指出在移动通信运营行业共建共享背景下,通过对多系统室分有源光纤分布系统的产品应用研究,与传统室分以及新型室分进行技术和经济性对比分析,对于目前的室内覆盖设备选型有一定的参考意义。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年15期）
王军亭[8]（2019）在《基于储能系统的有源配网能量分层管理研究》一文中研究指出文中详述了储能系统在配网中的功能和应用场景,包括最优潮流调流、不间断电源、区域能量管理等,并且,文中提出了一种储能系统能量分层管理控制方法,以统一实现上述不同时间初度下的管理功能。储能系统包括第一、第二两层控制层级,且分别为长时间尺度、短时间控制方式。最后,通过MATLAB/SIMULINK仿真系统有效验证了所提分层控制方法的可行性。(本文来源于《信息技术》期刊2019年07期）
孙运平,孙红灵,张维,王晗,杨军[9]（2019）在《充液管路系统流体声与结构声的复合有源控制》一文中研究指出采用基于谐频自适应控制算法的有源消声与消振系统对充液管路系统突出的低频线谱噪声进行有源控制实验研究.建立了泵水循环管路实验系统,在管路中安装有源消声器对流体声进行控制,在管路出口障板上采用8×8通道有源消振系统控制结构声辐射。开展的低频线谱噪声与振动有源控制实验结果表明,在50～200 Hz频带内,通过结合有源噪声与振动控制可在多数频点取得10 dB以上的降噪效果。针对该实验系统,通过分别控制流体声和结构声分析了两者的贡献.实验结果验证了有源消声与消振系统具有较好的降噪性能,各频点处流体声与结构声占比情况不同,需要综合控制流体声与结构声才可以取得显着的降噪效果。(本文来源于《声学学报》期刊2019年04期）
袁华宇[10]（2019）在《基于双有源桥的并联系统控制研究》一文中研究指出在分布式电源系统和微电网等应用中,双向DC/DC变换器在实现功率双向流动,连接能量端口以及储能方面扮演者重要的角色。其中双有源桥(DAB)变换器易于控制,能够实现宽范围输入输出,易于模块化。双有源桥的控制方式主要是对变压器两端口的电压进行移相控制,传统的单移相控制,拓展移相控制,双移相控制等都存在各自的缺点,如轻载失去软开关,电压电流应力大,产生回流损耗,传输功率大小受限制等。而随着变换器的功率等级进一步加大,单个变换器的器件已不能满足高压大电流的要求,此时需要将变换器模块化后将输入输出端口进行串并联以扩大容量。采用交错移相技术可以实现组合系统的纹波减小,从而减小滤波器的体积进而使变换器小型化、便捷化,以往的组合系统大都工作在对称条件下,而系统工作在不对称条件下时有必要探索非对称交错移相实现纹波更大程度减小的方法。针对以上问题本文首先推导了变换器在不同工况下的特性方程,通过建立特性方程和约束条件求解合适的控制变量值,提出了一种涵盖多种移相方式的分段式控制策略,最终在全功率范围内实现软开关,并减小电流有效值,降低了变换器的损耗。针对并联系统工作在非对称条件下研究了其非对称交错移相控制减小系统纹波的机理。因为多模块变换器系统可以最终化简为叁模块系统,本文重点研究了叁模块变换器并联系统,在执行单模块变换器控制策略的基础上推导了不同工况下最小化傅里叶向量合向量的计算方法,并以此得到非对称交错移相控制的最佳移相角。本文通过PSIM、MATLAB软件对所提出的并联系统控制策略进行仿真验证,针对双有源桥变体形式变换器,设计了变换器参数,搭建了一个由叁个额定功率600W的单模块变换器构成的并联系统实验样机。实验结果证明了本文提出的控制策略可以使变换器单模块实现全功率范围软开关和减小电流有效值。同时验证了并联系统非对称交错移相控制减小系统纹波的可行性和有效性。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-07-01）
有源系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用双级隔振系统分析了车下有源设备对车体振动的影响,推导出车下有源设备与弹性车体耦合振动数学模型,得到车体和有源设备运动特性表达式。通过数值计算及考虑车体弹性的刚柔耦合动力学仿真计算,表明了有源设备对车体局部振动影响明显;设备转动不均衡量的增大会导致局部振动范围的进一步扩大;当采用不同隔振方式时,双级隔振系统可以更有效地降低车体弹性振动。通过对隔振系统悬挂参数研究发现,框架与设备质量比主要影响设备自身振动,对车体减振作用较小;合理的悬挂刚度和阻尼比能有效降低设备与车体之间的耦合作用,并且悬挂刚度对系统隔振性能影响更明显。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
有源系统论文参考文献
[1].杜艳红,陈声林,孙强.基于MATLAB的电力系统有源滤波器的设计[J].工业控制计算机.2019
[2].李佳明,曾京,汪群生.基于双级隔振系统的车下有源设备对车体振动影响分析[J].现代制造工程.2019
[3].刘少军,王瑜瑜.基于DSP的有源滤波控制系统的设计[J].国外电子测量技术.2019
[4].邸彩芸.基于有源滤波的直流电网谐波抑制系统设计[J].电子设计工程.2019
[5].戴丽君,成明华.基于有源纹波补偿器级联多电平电池储能系统设计[J].电网与清洁能源.2019
[6].曾思文.建筑施工有源振动噪声主动抑制系统设计[J].现代电子技术.2019
[7].姜士伟.多系统室分有源光纤分布系统技术和经济性研究[J].中国新通信.2019
[8].王军亭.基于储能系统的有源配网能量分层管理研究[J].信息技术.2019
[9].孙运平,孙红灵,张维,王晗,杨军.充液管路系统流体声与结构声的复合有源控制[J].声学学报.2019
[10].袁华宇.基于双有源桥的并联系统控制研究[D].哈尔滨工业大学.2019