导读:本文包含了多跨连续梁桥论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多跨长大刚构连续梁,施工监控,悬灌施工
多跨连续梁桥论文文献综述
李兆民[1]（2019）在《多跨长大刚构连续梁桥悬灌施工监控研究与实践》一文中研究指出随着我国经济的不断发展,对桥梁的质量需求也日益增强,为了充分发挥桥梁工程的作用和价值,提高其承载能力,近年来我国广泛建设钢构连续梁桥,这种建设方式具有跨越能力长、施工简便等优势,受到了社会群众以及建设企业的一致青睐。然而,这种建设方式需要通过悬灌施工来完成,由于工程涉及内容较为复杂,加上受各种外界因素的影响,难免会使桥梁的成桥状态与预期具有一定差异性。为了保证多跨长大钢构连续梁桥与预期相符,并在投入使用后充分发挥其作用和价值,需要施工单位加强施工监控工作。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年10期）
吕婧[2]（2019）在《多跨连续梁桥横向减隔震分析》一文中研究指出一阶横弯多跨连续梁桥,当地震作用时,仅依靠增大横桥向刚度的方法来减小连续梁的横桥向位移,会带来很大的墩底反力和弯矩。墩底弯矩过大又会引起桥墩压溃和主梁横向位移过大。文章针对工程中最常见的一种减隔震装置一铅芯橡胶支座,以某9m×40m大跨连续梁桥为模型,以墩底内力和主梁横向位移作为研究对象,利用非线性时程分析方法,采用普通橡胶支座的方案和采用橡胶支座的9个方案在叁条人工波的最大地震响应进行比较分析,研究了铅芯橡胶支座不同的布置方式,及其设计参数的选取对多跨连续桥梁横向减隔震性能的影响。并得出了以下结论:铅芯橡胶支座的个数和布置方案对桥梁结构在地震作用下的减隔震效果影响很大;合适的布置铅芯橡胶支座等减隔震装置可以有效的减少地震作用下桥梁结构的地震响应,可以显着提升结构的抗震能力;铅芯支座的硬化比对横向位移影响不大,对横向内力的影响稍大。(本文来源于《内蒙古公路与运输》期刊2019年05期）
杨剑峰,田石柱[3]（2019）在《多跨连续梁桥多子结构协同混合试验方法研究》一文中研究指出针对混合试验中的数值积分方法进行了研究,提出基于Newmark-β法的预测-几何修正算法(P-GC)。算法采用过程刚度进行子结构边界位移预测,通过几何修正方法找回所丢失的预测位移增量值。依托P-GC算法开发多跨连续梁桥多子结构协同混合试验系统。最后通过某实际多跨连续梁桥进行数值模拟试验验证,结果表明基于P-GC算法的多子结构协同混合试验方法能够有效的模拟桥梁结构的地震响应以及多个子结构的非线性行为。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年15期）
罗书舟,张谢东[4]（2019）在《窄幅大跨连续梁桥线形控制研究》一文中研究指出连续梁桥在施工过程中会受到自重、预应力张拉、施工荷载、温度等因素的影响,且铁路桥梁建设尤其看重桥面整体线形平整程度,对铁路连续梁桥悬臂浇筑施工进行线形控制是施工监控的重要内容。文中结合埃塞俄比亚默克雷地区Aroley五号大桥连续梁工程,通过MIDAS/Civil有限元计算软件和现场实测,研究窄幅大跨连续梁桥施工期间的线形控制。结果表明,采用自适应控制法控制窄幅大跨连续梁桥的线形合理可行,实施方便,梁体线形控制精度满足要求。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年03期）
汤浩,刘玉送[5]（2019）在《某大跨连续梁桥合拢顺序对比分析》一文中研究指出采用节段法施工的桥梁,施工顺序的不同对成桥状态有较大影响。基于此,本文以某高速公路上主跨为120m的四跨连续梁桥为对象,采用有限元法建立了其空间杆系模型,分别对先边跨后中跨和先中跨后边跨的合拢顺序进行模拟计算,从成桥状态下主梁应力及挠度的角度对两种方案进行对比分析。结果表明合拢顺序的不同对主梁应力影响小而对线形影响大,采用先边跨后中跨的合拢顺序更为合适。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年05期）
陈克军,邓玉鑫[6]（2019）在《大跨连续梁桥上部结构钢混结合梁施工技术》一文中研究指出文章围绕钢混结合段施工所涉及的主要设备、主要施工方法、施工环境,从桥面吊机设计与改造施工、钢梁的吊装与调位,钢混段的浇筑施工进行全面研究;由挂篮改造的桥面吊机可同时满足小节段起吊、大节段钢箱梁抬吊的吊架,以降低成本、缩短工期;采用单排吊具配合钢混结合段重心计算、吊具伸缩油缸预调、承重桁架行走等预调位技术,实现起吊后的高效调位。采用叁维建模手段对方案进行模拟、优化与交底,解决由混凝土梁悬臂现浇转换为钢箱梁起吊的工序转换。(本文来源于《建筑安全》期刊2019年05期）
刘尧[7]（2019）在《多跨长联预应力混凝土连续梁桥施工技术及线形控制研究》一文中研究指出随着交通运输业的快速发展,桥梁建设进入了快速发展的阶段。桥梁结构中的预应力混凝土连续梁桥结构简单,受力合理,应用广泛。同时,连续梁桥的施工方法得到了很大的改进和发展,施工监测得到了广泛的重视和改进。本文在总结国内外预应力混凝土连续梁桥发展的基础上,以浙江省嘉兴市某桥梁为工程背景,综合分析了长联多跨预应力混凝土连续梁桥的施工工艺和监测手段,以及一些深入研究研究内容。全文完成了以下几点主要工作:一是简要介绍了连续梁桥在国内外的发展概况以及相关预测理论的发展情况。概述了多跨长联预应力混凝土连续梁桥的施工工艺以及桥梁施工监控的意义。二是针对连续梁桥的施工情况,对长联多跨预应力混凝土连续梁桥施工技术及桥梁施工监测手段进行概述说明,并对施工中的标高控制工艺加以说明。叁是根据连续梁桥悬臂浇筑的施工特点,详细介绍了贝雷桁架挂篮的设计、组装,并对挂篮施工进行了计算分析。四是针对预应力连续梁桥预应力施工的特点,对预应力施工工艺进行说明及相关理论计算内容做出了阐述,并且就温度荷载作用下,采用不同单元的有限元模型的适用性作出了分析,并讨论了收缩徐变参数选取对其曲线的影响。五是概述了工程施工监测的目的,原则和方法,并提出了连续梁桥施工监测的具体实施方案,并对监测数据进行了比较分析,说明了施工监控是保证桥梁施工能达到设计状态的关键,并采用灰色理论和BP神经网络两种数学模型进行预测,并两种预测手段的适用性进行了讨论。第六部分是本文研究成果的结论,指出了缺点并提出了改进建议。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-17）
汤浩[8]（2019）在《大跨连续梁桥悬浇施工过程仿真分析》一文中研究指出以某主跨为120m的大跨预应力混凝土连续梁桥为分析对象,基于有限元法合理离散主梁在Midas Civil中建立了桥梁空间杆系有限元模型。而后通过考虑结构自重、混凝土收缩徐变、预应力、挂篮重等荷载,采用正装分析法对桥梁施工全过程进行仿真模拟,计算了各施工阶段下的主梁应力、挠度等关键效应值,并得到相关的结论。可为该桥施工监控提供理论依据,也可为同类工程提供参考。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年04期）
张训朋[9]（2019）在《多跨PC连续梁桥设计与施工阶段合理成桥状态分析》一文中研究指出多跨预应力混凝土连续梁桥以刚度大、变形小、行车平顺等优点多用于跨江过海类重要工程,为抑制主梁长期下挠,在设计和施工阶段都力求达到合理成桥状态,本文以福建某海峡大桥其中一联为工程背景,借助Midas/Civil有限元软件,结合现场监测数据,围绕成桥内力与线形状态作如下分析,供今后相似工程参考。(1)设计阶段基于合理成桥状态按荷载平衡系数法在关键截面进行配束计算并分析了T构悬臂钢束按“纵-竖-横”和“竖-纵-横”以及合龙段底板束“先长束后短束二次张拉”和“长短束一次张拉”两种张拉顺序对施工以及成桥状态的影响,并对两种张拉顺序进行比选,给出了相对合理的配束张拉方案。(2)施工阶段介绍了温度作用的计算原理,分析了温度对施工和成桥状态的影响,重点分析了梯度温差对悬臂内力和挠度、体系温差对支座偏移的影响,结合当地气象资料给出了在悬臂浇筑以及合龙过程中对温度控制的几点建议。(3)成桥过程分析了两种挂篮重量、合龙顺序、临时固结拆除时机对成桥状态的影响;分别是65t叁角形挂篮与77t菱形挂篮、先偶数跨后奇数跨对称合龙与先偶数跨后奇数跨就近合龙、合龙段钢束张拉前拆除靠近固定支座一侧临时固结,钢束张拉之后不拆除和拆除另一侧临时固结。考虑施工进度进行了方案比选同时验算了挂篮的承载力和稳定性以及温度对临时固结拆除时机的影响。(本文来源于《东北林业大学》期刊2019-04-01）
郭新高[10]（2019）在《带损伤多跨连续梁桥变形与裂缝发展分析》一文中研究指出针对带损伤的多跨预应力混凝土连续梁桥,利用ABAQUS有限元软件,建立了叁维弹塑性有限元模型,分析了静载条件下带损伤的多跨预应力混凝土连续梁桥的破坏模式、变形特征,得到了不同裂缝宽度、深度及不同裂缝数量下的带损伤连续梁桥的承载能力变化规律、荷载-位移关系曲线。(本文来源于《山东交通科技》期刊2019年01期）
多跨连续梁桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
一阶横弯多跨连续梁桥,当地震作用时,仅依靠增大横桥向刚度的方法来减小连续梁的横桥向位移,会带来很大的墩底反力和弯矩。墩底弯矩过大又会引起桥墩压溃和主梁横向位移过大。文章针对工程中最常见的一种减隔震装置一铅芯橡胶支座,以某9m×40m大跨连续梁桥为模型,以墩底内力和主梁横向位移作为研究对象,利用非线性时程分析方法,采用普通橡胶支座的方案和采用橡胶支座的9个方案在叁条人工波的最大地震响应进行比较分析,研究了铅芯橡胶支座不同的布置方式,及其设计参数的选取对多跨连续桥梁横向减隔震性能的影响。并得出了以下结论:铅芯橡胶支座的个数和布置方案对桥梁结构在地震作用下的减隔震效果影响很大;合适的布置铅芯橡胶支座等减隔震装置可以有效的减少地震作用下桥梁结构的地震响应,可以显着提升结构的抗震能力;铅芯支座的硬化比对横向位移影响不大,对横向内力的影响稍大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多跨连续梁桥论文参考文献
[1].李兆民.多跨长大刚构连续梁桥悬灌施工监控研究与实践[J].低碳世界.2019
[2].吕婧.多跨连续梁桥横向减隔震分析[J].内蒙古公路与运输.2019
[3].杨剑峰,田石柱.多跨连续梁桥多子结构协同混合试验方法研究[J].振动与冲击.2019
[4].罗书舟,张谢东.窄幅大跨连续梁桥线形控制研究[J].公路与汽运.2019
[5].汤浩,刘玉送.某大跨连续梁桥合拢顺序对比分析[J].中国水运(下半月).2019
[6].陈克军,邓玉鑫.大跨连续梁桥上部结构钢混结合梁施工技术[J].建筑安全.2019
[7].刘尧.多跨长联预应力混凝土连续梁桥施工技术及线形控制研究[D].长安大学.2019
[8].汤浩.大跨连续梁桥悬浇施工过程仿真分析[J].黑龙江交通科技.2019
[9].张训朋.多跨PC连续梁桥设计与施工阶段合理成桥状态分析[D].东北林业大学.2019
[10].郭新高.带损伤多跨连续梁桥变形与裂缝发展分析[J].山东交通科技.2019