导读:本文包含了装甲车发动机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:传感器,专家系统,故障诊断
装甲车发动机论文文献综述
贾伟岗[1]（2014）在《某型装甲车发动机故障诊断专家系统设计》一文中研究指出针对装甲车辆发动机装置特点,将嵌入式传感器采集技术与专家系统结合,研制了装甲车辆发动机故障诊断专家系统。使用证明,该系统界面友好、使用方便、诊断准确率高,具有很好的推广价值。(本文来源于《电子世界》期刊2014年13期）
王万俊[2]（2009）在《装甲车发动机故障诊断系统的研究》一文中研究指出发动机是装甲车的一个极其重要的部分,其故障诊断技术的研究越来越得到人们的重视。声信号诊断技术作为一种非接触式诊断方法,由于其操作的便利性也日益受到人们的关注。本文从时序分析及频谱分析角度对某型号的装甲车发动机常见的几种故障的故障机理及其声信号的特性作了具体的分析,如:点火提前角提前/滞后、进气间隙过大、排气间隙过大、一缸不工作等;针对装甲车发动机声信号的非平稳性,利用小波变换来分析声信号,使异响成分在小波分解的细节信号中得到放大,对比该频率和各种故障下形成的故障频率找到故障的原因,从而实现对信号的有效识别。通过分析研究小波变换阈值,提出一种基于非线性小波变换阈值的分层阈值法,分层阈值去噪法同其他非线性小波变换阈值去噪法相比,是一种比较理想的信号去噪方法。实验表明,分层阈值去噪法能显着提高滤波精度,在有效去除噪声的同时,能很好地保留信号的主要细节。然后结合小波包分析和能量谱分析方法提出了基于频带局部能量的区间小波包特征提取方法。其基本原理是根据信号在一系列时频分辨空间中的能量分布特征,有效地刻划出信号的固有属性,并可挑选出故障关键特征较为突出的频段。为了实现对装甲车发动机故障的智能诊断,利用小波神经网络加以识别,采用改进的松散型小波神经网络对发动机声信号进行故障诊断。其次考虑到速度对发动机故障诊断特征值的确定的影响,将速度加入特征向量之中,即特征向量由小波包提取的特征值和速度两部分构成。采用基于频带局部能量的区间小波包提取出特征值,然后再送给改进的BP网络,结果表明,此方法能够有效地对发动机的故障进行诊断。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2009-05-01）
杨明,卫振彪,尹少辉[3]（2005）在《装甲车用发动机高压共轨喷油系统设计研究》一文中研究指出该文介绍了装甲车用发动机高压共轨喷油系统的基本结构、研制原理、喷油量、喷油压力调节及喷油参数设计.事实表明,技术趋于成熟的发动机高压共轨喷油系统性能明显优于传统的燃油喷射系统.该喷油系统可自由选择预喷射和主喷射的始点、高压油压力;增强喷油及复喷油能力;它还能降低燃油噪音,减少油耗.(本文来源于《车辆与动力技术》期刊2005年03期）
李华,马晓军,张豫南,颜南明,张健[4]（2005）在《神经网络在电传动装甲车用发动机控制技术中的应用》一文中研究指出文中利用实测到的装甲车发动机试验数据作为学习样本,采用径向基函数(RBF)神经网络建立了发动机的辨识模型,根据该模型可以得到发动机的最佳燃油消耗率曲线。同时,采用神经网络训练、学习最佳燃油消耗率曲线,并将其存储到发动机控制器中,当发动机按该曲线工作时,可以保证发动机稳态时一直在最佳经济燃油状态下工作。(本文来源于《小型内燃机与摩托车》期刊2005年04期）
李华,张健,马晓军,张豫南[5]（2003）在《Matlab在装甲车发动机性能试验数据处理中的应用》一文中研究指出数据处理是发动机特性试验的一个重要内容,是测取发动机各项指标,进行动力性、经济性分析的前提和基础。利用Matlab强大的数据处理功能和绘图功能对发动机的性能试验数据进行处理,并采用神经网络学习发动机外特性曲线的方法得到曲线,既提高了工作效率,又可得出较为精确可靠的动机外特性曲线。(本文来源于《装甲兵工程学院学报》期刊2003年03期）
[6]（1991）在《《坦克装甲车与发动机分册》1991年总目次》一文中研究指出(本文来源于《兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)》期刊1991年04期）
[7]（1991）在《《兵工学报坦克装甲车与发动机分册》文稿书写格式》一文中研究指出本格式遵照有关国家标准和法规,遵守机械委颁发(试行)的科技期刊编辑规则、并参照有关自然科学学报编排规范,结合本分册特点、实际经验和具体条件制订,望广大作者协助推行。1 题名和作者署名1.1 题名应最简洁、最恰当,力求简明、中肯、醒目、好读、好记,必要时用破折号附加副题名。1.2 题名避免冗长、完整语句,非熟知公用缩略语、字符、代号、商标等,不超过20个字。1.3 作者系项目参与者及执笔者,按贡献多少顺序排列。作者名下圆括号内写工作单位。(本文来源于《兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)》期刊1991年02期）
[8]（1990）在《《兵工学报坦克装甲车与发动机分册》文稿书写格式》一文中研究指出本格式遵照有关国家标准和法规,遵守机械委颁发(试行)的科技期刊编辑规则、并参照有关自然科学学报编排规范,结合本分册特点、实际经验和具体条件制订,望广大作者协助推行. 1 题名和作者署名 1.1 题名应最简洁、最恰当、力求简明、中肯、醒目、好读,好记.必要时用破折号附加副题名. 1.2 题名避免冗长、完整语句,非熟知公用缩略语、字符、代号、商标等,不超过20个字.(本文来源于《兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)》期刊1990年04期）
[9]（1989）在《《兵工学报坦克装甲车及发动机分册》1989年总目次》一文中研究指出(本文来源于《兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)》期刊1989年04期）
[10]（1989）在《《兵工学报坦克装甲车与发动机分册》文稿书写格式》一文中研究指出本格式遵照有关国家标准和法规,遵守机械委颁发(试行)的科技期刊编辑规则、并参照有关自然科学学报编排规范,结合本分册特点、实际经验和具体条件制订,望广大作者协助推行。(本文来源于《兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)》期刊1989年02期）
装甲车发动机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
发动机是装甲车的一个极其重要的部分,其故障诊断技术的研究越来越得到人们的重视。声信号诊断技术作为一种非接触式诊断方法,由于其操作的便利性也日益受到人们的关注。本文从时序分析及频谱分析角度对某型号的装甲车发动机常见的几种故障的故障机理及其声信号的特性作了具体的分析,如:点火提前角提前/滞后、进气间隙过大、排气间隙过大、一缸不工作等;针对装甲车发动机声信号的非平稳性,利用小波变换来分析声信号,使异响成分在小波分解的细节信号中得到放大,对比该频率和各种故障下形成的故障频率找到故障的原因,从而实现对信号的有效识别。通过分析研究小波变换阈值,提出一种基于非线性小波变换阈值的分层阈值法,分层阈值去噪法同其他非线性小波变换阈值去噪法相比,是一种比较理想的信号去噪方法。实验表明,分层阈值去噪法能显着提高滤波精度,在有效去除噪声的同时,能很好地保留信号的主要细节。然后结合小波包分析和能量谱分析方法提出了基于频带局部能量的区间小波包特征提取方法。其基本原理是根据信号在一系列时频分辨空间中的能量分布特征,有效地刻划出信号的固有属性,并可挑选出故障关键特征较为突出的频段。为了实现对装甲车发动机故障的智能诊断,利用小波神经网络加以识别,采用改进的松散型小波神经网络对发动机声信号进行故障诊断。其次考虑到速度对发动机故障诊断特征值的确定的影响,将速度加入特征向量之中,即特征向量由小波包提取的特征值和速度两部分构成。采用基于频带局部能量的区间小波包提取出特征值,然后再送给改进的BP网络,结果表明,此方法能够有效地对发动机的故障进行诊断。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
装甲车发动机论文参考文献
[1].贾伟岗.某型装甲车发动机故障诊断专家系统设计[J].电子世界.2014
[2].王万俊.装甲车发动机故障诊断系统的研究[D].武汉理工大学.2009
[3].杨明,卫振彪,尹少辉.装甲车用发动机高压共轨喷油系统设计研究[J].车辆与动力技术.2005
[4].李华,马晓军,张豫南,颜南明,张健.神经网络在电传动装甲车用发动机控制技术中的应用[J].小型内燃机与摩托车.2005
[5].李华,张健,马晓军,张豫南.Matlab在装甲车发动机性能试验数据处理中的应用[J].装甲兵工程学院学报.2003
[6]..《坦克装甲车与发动机分册》1991年总目次[J].兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1991
[7]..《兵工学报坦克装甲车与发动机分册》文稿书写格式[J].兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1991
[8]..《兵工学报坦克装甲车与发动机分册》文稿书写格式[J].兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1990
[9]..《兵工学报坦克装甲车及发动机分册》1989年总目次[J].兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1989
[10]..《兵工学报坦克装甲车与发动机分册》文稿书写格式[J].兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1989