本文主要研究内容
作者谭海兵,李姝,钟燕,何爱杰,朱昌洪,吴长波（2019）在《涡扇发动机空气导管开裂故障研究》一文中研究指出：针对涡扇发动机试车中出现的空气导管开裂故障,进行了故障件断口外观形貌及断口和原材料分析。利用Pairs公式反推出的断口疲劳扩展区的应力,低于TA15钛合金拉伸强度极限15.6%;而空气导管带刀痕试样的高周疲劳强度极限,低于该合金在材料数据手册中的疲劳强度极限27.4%。故障原因主要是加工刀痕降低了构件的疲劳强度极限,在发动机试车过程中的振动和空气导管内外腔压差变化载荷作用下,导致了裂纹萌生和扩展,这也表明TA15钛合金具有缺口敏感性。
Abstract
zhen dui guo shan fa dong ji shi che zhong chu xian de kong qi dao guan kai lie gu zhang ,jin hang le gu zhang jian duan kou wai guan xing mao ji duan kou he yuan cai liao fen xi 。li yong Pairsgong shi fan tui chu de duan kou pi lao kuo zhan ou de ying li ,di yu TA15tai ge jin la shen jiang du ji xian 15.6%;er kong qi dao guan dai dao hen shi yang de gao zhou pi lao jiang du ji xian ,di yu gai ge jin zai cai liao shu ju shou ce zhong de pi lao jiang du ji xian 27.4%。gu zhang yuan yin zhu yao shi jia gong dao hen jiang di le gou jian de pi lao jiang du ji xian ,zai fa dong ji shi che guo cheng zhong de zhen dong he kong qi dao guan nei wai qiang ya cha bian hua zai he zuo yong xia ,dao zhi le lie wen meng sheng he kuo zhan ,zhe ye biao ming TA15tai ge jin ju you que kou min gan xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自燃气涡轮试验与研究的谭海兵,李姝,钟燕,何爱杰,朱昌洪,吴长波，发表于刊物燃气涡轮试验与研究2019年04期论文，是一篇关于航空发动机论文,空气导管论文,疲劳开裂论文,断口定量反推论文,疲劳强度极限论文,缺口敏感性论文,排故论文,燃气涡轮试验与研究2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自燃气涡轮试验与研究2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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