导读:本文包含了车内有害气体检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:无线传感器,ARM,ZigBee通信,有害气体
车内有害气体检测论文文献综述
刘雁[1]（2018）在《基于ZigBee通信和ARM控制器的车内有害气体浓度带电检测》一文中研究指出当前车内有害气体检测方法采用有线设备对非行驶中车辆气体样本进行人工检测,不能做到远程无线实时检测,存在检测结果误差大,可靠性低的问题。根据上述问题,设计基于无线传感器的车内有害气体浓度带电检测系统,ZigBee无线通信模块通过气压传感器和终端传感器节点采集模拟信号和温湿度信号发送给微处理器CC2340,实现对气体监测信息的数控管理;采用ARM通信控制器模块通过控制器接收无线通信模块的气体监测信息,实现对无线通信模块连接设备的把控;一氧化碳传感器测量电路采用ME2-CO一氧化碳传感器实现对车内一氧化碳气体浓度的带电检测;软件采用LABview虚拟仪器设计传感器终端节点程序和协调器节点程序,实现对车内有害气体浓度的精确带电检测。实验结果说明,所设计系统的一氧化碳气体浓度带电检测精度与精密检测仪器相似度高,检测结果可靠性强。(本文来源于《中国电子科学研究院学报》期刊2018年06期）
周翼翔[2]（2009）在《基于PIC16F877A的车内有害气体检测控制系统设计》一文中研究指出在研究车内有害气体成份的基础上,设计了一个基于PIC16F877A的车内有害气体检测控制系统。对该系统的控制方案、电源电路、复位电路、振荡电路、传感器检测电路、车窗控制电路、语音控制电路和相应的控制软件进行了设计。试验表明,该系统能有效检测车内确定的有害气体成份,并能对车内有害气体浓度进行有效调节,可改善车内空气质量。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2009年08期）
徐定钧[3]（2009）在《基于金属氧化物气体传感器的车内有害气体检测研究》一文中研究指出以矿石石油燃料为动力的车辆所排出的尾气中含有大量有毒有害气体成分,它们可通过多种途径进入相对封闭的车内,对驾乘人员造成伤害,因此,车内空气质量的检测与控制关系到司乘人员的身心健康。半导体氧化物气体传感器具有灵敏度高、价格低廉和使用方便等优点,适合于对车辆有害气体的检测与控制。但是,它也有稳定性不高、选择性不好和易受环境影响等不足。本文在对半导体氧化物气体传感器敏感特性分析的基础上,并对传感器的交叉敏感特性进行分析,得出了采用传感器阵列检测多气体组分的分析模型,实现了应用半导体氧化物气体传感器检测汽车尾气和酒精的目标。设计的系统具有同时对多路传感器输入信号进行采集控制,并输出多路控制与报警信号的能力。本论文还分析了此类传感器的漂移补偿特性,并融合到系统处理过程实现了系统自校正能力。以CO气体作为汽车尾气中有毒有害气体的代表,采用一个对CO敏感的气体传感器对其进行检测;再以车内总的尾气量为参考,并采用一个广谱型气体传感器对其进行检测;同时,采用酒精传感器监测驾驶员是否饮酒。以此为基础,构筑了一个车内有毒有害气体的检测控制系统。该系统采用模块化设计,具有高度的智能化,可实现自校正和网络化功能,具有标准接口、可互换、可通用于不同的汽车系统中。在当某种有害气体达到一定临界浓度触发系统的显示报警功能报警并将显示检测结果。实验结果表明,采用提出的多气体检测传感器组的分析模型,实现智能汽车检测系统的设计开发,取得了良好实验的采集分析效果,同时基于多传感器的阵列模型较之其他同类模型更加有效准确率更高,实验取得了良好的效果,并且可以根据实际应用环境对系统进行进一步优化使其能顺利应用到实际车载检测系统当中。(本文来源于《中国科学技术大学》期刊2009-05-01）
Patrick,Hogan,Donald,Galman[4]（2008）在《晶圆厂内有害气体的检测》一文中研究指出Fab经理需要可以用来检测有害气体的设备,他们倾向于使用那些反应速度快,敏感度高,稳定性强且能够显而易见地呈现出有害气体存在的证据的测试设备。(本文来源于《集成电路应用》期刊2008年09期）
孙琦,过学迅[5]（2008）在《汽车内有害气体检测现状与发展趋势》一文中研究指出文章介绍了目前针对汽车内饰材料挥发的有害气体的检测方法及其不足,以及人工智能嗅觉系统的基本原理、发展现状及研究方向。(本文来源于《上海汽车》期刊2008年07期）
王东钢,胡厚钧[6]（1994）在《军用地下通信电缆通道内有害气体检测和改善措施》一文中研究指出军用地下通信电缆通道内有害气体检测和改善措施王东钢，胡厚钧（空军北京医院内叁科，北京）随着地下通信系统的日益广泛应用，随之而来的是屡有地下通道内有害气体所致通信维护人员中毒事件发生。为此，我们对通信兵某部一些地下电缆通道内气体进行了测试，报告如下。１...(本文来源于《解放军预防医学杂志》期刊1994年04期）
车内有害气体检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在研究车内有害气体成份的基础上,设计了一个基于PIC16F877A的车内有害气体检测控制系统。对该系统的控制方案、电源电路、复位电路、振荡电路、传感器检测电路、车窗控制电路、语音控制电路和相应的控制软件进行了设计。试验表明,该系统能有效检测车内确定的有害气体成份,并能对车内有害气体浓度进行有效调节,可改善车内空气质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车内有害气体检测论文参考文献
[1].刘雁.基于ZigBee通信和ARM控制器的车内有害气体浓度带电检测[J].中国电子科学研究院学报.2018
[2].周翼翔.基于PIC16F877A的车内有害气体检测控制系统设计[J].机械设计与制造.2009
[3].徐定钧.基于金属氧化物气体传感器的车内有害气体检测研究[D].中国科学技术大学.2009
[4].Patrick,Hogan,Donald,Galman.晶圆厂内有害气体的检测[J].集成电路应用.2008
[5].孙琦,过学迅.汽车内有害气体检测现状与发展趋势[J].上海汽车.2008
[6].王东钢,胡厚钧.军用地下通信电缆通道内有害气体检测和改善措施[J].解放军预防医学杂志.1994