导读:本文包含了水动力环境论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大鹏湾,围填海工程,水动力,纳潮量
水动力环境论文文献综述
岳青华,丁聪[1]（2019）在《围填海工程对半封闭海湾水动力环境影响分析——以大鹏湾内围填海工程为例》一文中研究指出大鹏湾为一半封闭海湾,湾内围填海工程必将造成大鹏湾水动力环境的变化。采用二维潮流数学模型MIKE 21 Flow Model_FM,在对潮位、潮流实测数据验证的基础上,从潮流、纳潮量和水交换3个方面分析大鹏湾内围填海工程对大鹏湾水动力环境的影响。模拟结果表明:围填海工程对湾内流场的影响仅限于工程水域附近,工程实施后,流速减幅较大的范围主要发生在围填海工程的北侧,流速减幅在0.01～0.10 m/s之间。工程实施将会导致工程及附近海域纳潮量减小,降低了本海域的水体自净能力。此外,工程实施让港区及西部的沙头角海域水体半交换周期增加约27 h。(本文来源于《中国农村水利水电》期刊2019年11期）
姜勇,李键,俞伟哲,孙永壮,刘庆文[2]（2019）在《复杂水动力环境下的相控迭代反演技术》一文中研究指出西湖凹陷花港组水动力环境复杂,沉积过程中伴生有多种砂体发育模式。巨厚的大型辫状河迭置砂体与较薄的叁角洲水下分流河道砂体在纵、横向上共生,导致储层横向展布和纵向厚度变化剧烈,而埋藏深度大导致地震资料信噪比低、频带窄,降低了常规储层预测的纵、横向分辨能力。提出了基于相控约束体的相控分频迭代反演方法,利用沉积和岩性信息构建模型进行正、反演研究,重构对岩性敏感的地震属性信息,建立相控约束体并实现空间上的相控建模,提高了低频模型的横向合理性。在此基础上,通过分频迭代反演保护低频信息,在低信噪比、窄频带地震数据和稀疏钻井条件下,提高了中深层复杂水动力环境下多沉积类型砂体边界识别及厚度刻画的精度。(本文来源于《海洋地质前沿》期刊2019年10期）
侯庆志,陆永军,王志力,莫思平[3]（2019）在《河口湾水动力环境对滩涂利用的累积响应——以珠江口伶仃洋为例》一文中研究指出为揭示河口湾水动力环境对滩涂利用的累积响应过程,以珠江口伶仃洋河口湾为例,基于潮波数学模型和潮流数学模型,研究了1981年以来湾内进出潮量、分潮振幅和潮流流速的累积变化。结果表明:相对于1981年,2018年岸线条件下伶仃洋湾口断面涨落潮量累积减少4.9%～6.0%、内伶仃断面涨落潮量累积减少9.0%～12.8%、深圳湾断面涨落潮量累积减少17.8%、南沙断面涨落潮量累积减少5.0%～6.3%;伶仃洋M_2分潮振幅呈增加趋势,振幅增幅由南向北增加,潮波由南向北变形进一步加剧;伶仃洋最大可能潮差变化与M_2分潮振幅变化趋势一致,潮汐性质没有发生变化;伶仃洋潮流流速总体减小,西岸流速减幅高于东岸,湾顶附近流速略有增加。(本文来源于《水科学进展》期刊2019年06期）
李少年[4]（2019）在《新海港防波堤建设对水动力环境的影响研究》一文中研究指出本文以海口港新海港区为研究背景,采用二维潮流泥沙数值模拟的手段计算并分析新海港某港池拟建防波堤工程对港区海域及航道的水动力环境的影响大小及范围,着重分析进出港航道流速、冲淤的变化情况。计算结果表明:因该海域东向流占优,防波堤工程对潮流的影响范围东向流大于西向流;受防波堤挑流作用,航道内流速较之工程前略有增大,并且航槽呈冲刷态势,最大冲深0.15m/a;港池内流速较之工程前减小,呈淤积态势,最大淤厚0.21m/a。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年03期）
李慧玲,陈菁,金秋,陈黎明,徐祎凡[5]（2019）在《水闸规模对河道水动力水环境的影响研究》一文中研究指出水闸规模与所处河道宽度的差异一定程度上会阻碍水流流通,造成水体置换周期延长,极易诱发水体富营养化,故确定水闸建设规模对河道水动力水环境的影响对维护水安全具有重要意义。以上海市青浦区跃进圩区内的闸坝为研究对象,采用一维水动力水质模型模拟预测了不同闸宽条件下跃进片各断面最大流量、总进水量等水动力变化特征以及COD、NH_3-N、TP等营养物质的浓度变化,探讨了圩区水闸闸孔宽度与河道断面匹配关系,分析了闸孔宽度变化对水量水质的影响。模拟结果表明:闸门宽度的增加将直接引起过闸的最大流量线性增大,而总进水量与水质改善情况更大程度地受限于闸门河宽比。在现有引排水量及闸泵调度规则下,跃进片区的临界闸门河宽比约为2/5。(本文来源于《人民长江》期刊2019年02期）
[6]（2019）在《大型浅水湖泊水动力过程及其生态环境效应研究取得重要进展》一文中研究指出以太湖为代表的大型浅水湖泊中,水体的环境要素和生态系统结构大都呈现高度的空间异质性。而经典的太湖流场垂向双层模式无法合理解释这一现象。秦伯强研究员团队在国家自然科学基金项目和国家水体污染控制与治理科技重大专项的长期资助下,研究(本文来源于《高科技与产业化》期刊2019年02期）
龚旭东,俞缙,蓝尹余[7]（2019）在《半封闭海湾围填海对水动力环境的影响分析》一文中研究指出以东山湾为例,采用平面二维数学模型,从潮流、纳潮量和水交换3个方面探讨湾内围填海对东山湾水动力环境的影响.研究结果表明:随着填海面积的增加,影响范围及程度不断增大;湾口海域对填海区位置及填海范围的响应较为敏感,当填海范围扩大到湾口海域后,纳潮量减少10%以上,大潮平均水交换率均减小8.82%,小潮平均水交换率减小13.33%,易影响湾内的污染物扩散能力,从而引发水质和生态问题.(本文来源于《华侨大学学报(自然科学版)》期刊2019年01期）
张海文[8]（2019）在《国外一种基于水动力环境及盐度影响相结合的跨海连接工程方案优化方法》一文中研究指出对一种以数学模型为工具的基于水动力环境及盐度影响相结合的跨海连接工程方案优化方法进行了介绍,给出了阻水效应、阻盐效应的数学表达式以及用于国际大型跨海连接工程的"零解决方案"控制标准。在海外工程应用实例中,对两种不同方案的阻水效应、阻盐效应的结果进行比较。结果表明,采取必要的补偿疏浚措施可减小工程造成的阻挡效应,达到满足"零解决方案"控制标准的目的。该方法尤其在工程对周边海域生态环境影响方面为国内的跨海连接工程建设方案论证和优化提供了参考和借鉴。(本文来源于《水利科技与经济》期刊2019年01期）
潘昀,左孝,冯德军,张清靖,桂福坤[9]（2018）在《柱式抗风浪环境监测浮标水动力特性研究》一文中研究指出针对一种新型的柱式抗风浪环境监测浮标在波浪条件下的水动力特性进行了研究.柱式浮标由舱体、浮架、配重、锚绳组成,通过浮架采集水样,实现垂向不同深度的水质分层监测,可用于海水养殖等海域的环境监测.通过物理模型试验,研究多种波浪条件下柱式浮标的运动和锚绳拉力,分析波高、波浪周期对浮标的横摇、纵摇、摇摆角度、锚绳拉力等水动力特性的影响,得到不同波浪要素下浮标的水动力特征参数.结果表明,叁向锚绳系缚作用下,浮标运动轨迹受波高的影响较小,垂向运动幅值随波浪周期增大而增大;在研究条件下,迎波面锚绳的最大拉力受波高的影响较小,但随着波浪周期增大而减小.总体而言,所提柱式浮标具有较好的抗风浪能力.(本文来源于《大连理工大学学报》期刊2018年04期）
郭景松,吴伦宇,乔方利,蔡爱民,唐闻洲[10]（2018）在《汇泉湾水动力环境观测和数值模拟研究》一文中研究指出汇泉湾是青岛市最主要的海水浴场,湾区浴场的沙滩沙质退化及细沙流失现象一直备受关注。本研究旨在研究上述现象的成因,为汇泉湾生态环境保护和可持续发展提供科技支持。我们于2015年1月和9月在汇泉湾进行了水文、泥沙和悬浮物的综合观测,并基于FVCOM建立了汇泉湾高分辨率的水动力模式,模拟了汇泉湾及其临近海域的水动力环境。结果显示:汇泉湾常年存在一顺时针(即反气旋)环流,它有利于携带泥沙从湾的西侧进入而从东侧流出;环流中心区流速弱,泥沙不容易被带走,沉积物粒径较小。汇泉湾海域沙滩沙质粗化且流失的原因主要为:波致流引起的沿岸输沙将湾口西侧岩石剥蚀的较粗的细砂和粉砂搬运至浴场沙滩,而较细的泥沙容易地从东侧流出湾区。(本文来源于《海洋与湖沼》期刊2018年04期）
水动力环境论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
西湖凹陷花港组水动力环境复杂,沉积过程中伴生有多种砂体发育模式。巨厚的大型辫状河迭置砂体与较薄的叁角洲水下分流河道砂体在纵、横向上共生,导致储层横向展布和纵向厚度变化剧烈,而埋藏深度大导致地震资料信噪比低、频带窄,降低了常规储层预测的纵、横向分辨能力。提出了基于相控约束体的相控分频迭代反演方法,利用沉积和岩性信息构建模型进行正、反演研究,重构对岩性敏感的地震属性信息,建立相控约束体并实现空间上的相控建模,提高了低频模型的横向合理性。在此基础上,通过分频迭代反演保护低频信息,在低信噪比、窄频带地震数据和稀疏钻井条件下,提高了中深层复杂水动力环境下多沉积类型砂体边界识别及厚度刻画的精度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水动力环境论文参考文献
[1].岳青华,丁聪.围填海工程对半封闭海湾水动力环境影响分析——以大鹏湾内围填海工程为例[J].中国农村水利水电.2019
[2].姜勇,李键,俞伟哲,孙永壮,刘庆文.复杂水动力环境下的相控迭代反演技术[J].海洋地质前沿.2019
[3].侯庆志,陆永军,王志力,莫思平.河口湾水动力环境对滩涂利用的累积响应——以珠江口伶仃洋为例[J].水科学进展.2019
[4].李少年.新海港防波堤建设对水动力环境的影响研究[J].中国水运(下半月).2019
[5].李慧玲,陈菁,金秋,陈黎明,徐祎凡.水闸规模对河道水动力水环境的影响研究[J].人民长江.2019
[6]..大型浅水湖泊水动力过程及其生态环境效应研究取得重要进展[J].高科技与产业化.2019
[7].龚旭东,俞缙,蓝尹余.半封闭海湾围填海对水动力环境的影响分析[J].华侨大学学报(自然科学版).2019
[8].张海文.国外一种基于水动力环境及盐度影响相结合的跨海连接工程方案优化方法[J].水利科技与经济.2019
[9].潘昀,左孝,冯德军,张清靖,桂福坤.柱式抗风浪环境监测浮标水动力特性研究[J].大连理工大学学报.2018
[10].郭景松,吴伦宇,乔方利,蔡爱民,唐闻洲.汇泉湾水动力环境观测和数值模拟研究[J].海洋与湖沼.2018