导读:本文包含了旧桥加宽论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:平面杆系理论,有限元软件GQJS,旧桥上吊装,稳定性
旧桥加宽论文文献综述
张泽辉,张顺[1]（2019）在《GQJS软件计算模拟旧桥加宽T梁施工可行性分析》一文中研究指出以某大桥为实例,根据平面杆系统理论,采用有限元软件GQJS分析了旧桥上起重机T梁吊装的稳定性和安全性。通过计算得出在运梁车和T型梁吊装的两个工况下,相应产生的应力均小于原桥梁所能承受的极限值,因此原桥梁的安全性和稳定性均满足使用要求,可以放心施工。(本文来源于《交通世界》期刊2019年12期）
韩波[2]（2018）在《公路旧桥加宽拼接方式对桥梁整体受力性能的影响》一文中研究指出公路旧桥加宽拼接形式多样,对于不同结构型式的桥梁存在不同的适用性,结合加宽设计和工程实例,进行深入分析研究,尤其对收缩徐变和基础沉降等因素做对比分析,可为今后工程案例提供借鉴。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年09期）
于海[3]（2017）在《长青跨浑河桥将升级为双向十车道》一文中研究指出本报讯（沈阳日报、沈报融媒于海）12月13日，从市建委了解到，作为沈阳快速路系统重要节点工程的长青跨浑河桥加宽改造工程，已经启动工程建设，加宽改造工程竣工后，长青跨浑河桥将形成机动车双向十车道的通行能力。据了解，沈阳长青跨浑河桥位于沈阳(本文来源于《沈阳日报》期刊2017-12-14）
贾世平[4]（2016）在《小角度斜交旧桥加宽扩建工程桥台台背回填土作用效应分析》一文中研究指出斜交旧桥在加宽扩建工程结构验算中,旧桥台背填土作用效应很难准确评估,尤其是在斜交角度较小的情况下。本文结合实际工程,对某斜交30°的大跨旧桥展开分析,利用叁维岩土软件真实模拟台背回填土,完成旧桥成桥施工阶段分析,并与同条件下结构软件计算结果做对比,在明确二者竖向荷载作用效应基本一致的基础上,提取岩土程序计算的台背土应力,对填土的水平向基床系数m进行分段修正,获取对旧桥台背填土效应的一个定量认识,以供同行在旧桥下部结构计算时参考。(本文来源于《广东土木与建筑》期刊2016年Z1期）
刘驰宇[5]（2016）在《旧桥加宽改造技术应用与计算》一文中研究指出目前伴随着经济的快速发展,交通量也再与日俱增,这给现有的交通设施造成了很大的压力,这种形势下,无论是高速公路还是其他低等级公路,都面临着改扩建的情形。但同时由于受到新增占地与建设成本的限制,更多的道路采取了加宽改造的方式,当遇到旧路中的桥梁需要加宽改造时,则需要从桥梁整体稳定性,受力特征等多方面考虑加宽改造形式的适宜性。(本文来源于《中外建筑》期刊2016年04期）
郭良,卢小明[6]（2015）在《公路旧桥拼接的加宽设计要点》一文中研究指出首先对公路旧桥拼接加宽相关内容进行了简要介绍,然后分析了叁种公路新旧桥梁连接方式,最后提出了公路旧桥拼接加宽工程中需要注意的问题,希望可以给相关人士提供一定的借鉴,推动公路旧桥拼接加宽设计技术的进一步发展。(本文来源于《交通世界(运输.车辆)》期刊2015年11期）
端木瑾,黄俊文,张峰,刘康[7]（2015）在《水官高速旧桥加宽的结构刚接形式探究》一文中研究指出水官高速扩建后为国内首条双向十车道的高速公路,其扩建工程中主线共加宽旧桥10座。本文探究了水官高速旧桥加宽工程中上部结构的连接形式,对T梁为主的水官高速旧桥所采用上部结构刚性连接、下部结构不连接的加宽方案进行不均匀沉降方面的讨论。选取其中的叁联水库高架桥拓宽工程进行模型分析,依据竣工后定期的监测报告得出其新旧桥沉降差控制效果较好。(本文来源于《建设科技》期刊2015年19期）
彭栋木[8]（2014）在《“全国市政行业市政工程科学技术奖”获奖项目展示 旧桥加宽改造的试验与关键技术研究》一文中研究指出"旧桥加宽改造的试验与关键技术研究"项目研究由深圳市市政设计研究院有限公司、清华大学土木工程学院等单位合作完成。该研究项目成果获2012年度"全国市政行业市政工程科学技术奖"一等奖。该研究成果适用于道路桥梁工程领域的旧桥加宽改造工程。项目研究技术原理该研究项目所采用的技术原理如下:1)通过试验分析研究,得出了新旧桥加宽连接后的强度和刚度等方面的力学特性,证明了新建桥梁能与旧桥共同工作,组合梁加宽旧桥整体性良好。(本文来源于《市政技术》期刊2014年01期）
陈宽强[9]（2013）在《谈旧桥加宽设计的一些注意事项》一文中研究指出结合实践经验,对旧桥进行了调查研究,并从设计的角度对旧桥加宽的设置原则、结构形式、节点连接方法进行了介绍,以确保旧桥加宽改造的质量,缓解交通拥堵的现状。(本文来源于《山西建筑》期刊2013年33期）
王晓丽[10]（2013）在《加宽改建中新旧桥混凝土收缩徐变差异影响分析》一文中研究指出在超静定结构中混凝土的收缩徐变是影响桥梁拓宽改建的难点,通过力学计算对拓宽后新旧桥梁混凝土收缩和徐变进行差异影响分析,结果表明:从设计角度讲,尽量延长新旧桥的拼接时间对桥梁的受力是有利的。(本文来源于《交通标准化》期刊2013年21期）
旧桥加宽论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
公路旧桥加宽拼接形式多样,对于不同结构型式的桥梁存在不同的适用性,结合加宽设计和工程实例,进行深入分析研究,尤其对收缩徐变和基础沉降等因素做对比分析,可为今后工程案例提供借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
旧桥加宽论文参考文献
[1].张泽辉,张顺.GQJS软件计算模拟旧桥加宽T梁施工可行性分析[J].交通世界.2019
[2].韩波.公路旧桥加宽拼接方式对桥梁整体受力性能的影响[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[3].于海.长青跨浑河桥将升级为双向十车道[N].沈阳日报.2017
[4].贾世平.小角度斜交旧桥加宽扩建工程桥台台背回填土作用效应分析[J].广东土木与建筑.2016
[5].刘驰宇.旧桥加宽改造技术应用与计算[J].中外建筑.2016
[6].郭良,卢小明.公路旧桥拼接的加宽设计要点[J].交通世界(运输.车辆).2015
[7].端木瑾,黄俊文,张峰,刘康.水官高速旧桥加宽的结构刚接形式探究[J].建设科技.2015
[8].彭栋木.“全国市政行业市政工程科学技术奖”获奖项目展示旧桥加宽改造的试验与关键技术研究[J].市政技术.2014
[9].陈宽强.谈旧桥加宽设计的一些注意事项[J].山西建筑.2013
[10].王晓丽.加宽改建中新旧桥混凝土收缩徐变差异影响分析[J].交通标准化.2013