导读:本文包含了多元信息监测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地质灾害,交通干线
多元信息监测论文文献综述
武继峰[1]（2017）在《多元信息融合的交通干线地质灾害快速应急与监测技术研究》一文中研究指出随着我国高速公路、铁路等交通干线飞速迅猛发展,沿线地质灾害的危害也日益突显出来,地质灾害的发生严重制约了国民经济建设及社会发展。通过开展地质灾害研究,解释灾害发生机理、时空分布、活动规律及灾害间的相互关系,为科学预测预防地质灾害提供理论基础;通过实施应急监测,快速获取灾害信息,为抗灾救灾和应(本文来源于《测绘学报》期刊2017年08期）
牛付州[2]（2017）在《基于多元信息监测的高陡边坡稳定性分析》一文中研究指出针对高村采场边坡出现的稳定性问题,通过建立边坡多元信息监测网,对采场深部开采过程中的坡体应力和位移进行实时动态监测,以此对采场的边坡岩体变形机制与破坏机理进行了分析,揭示了采场边坡的滑坡类型,并对采场深部开采中的边坡稳定性作出了评价和预测。(本文来源于《露天采矿技术》期刊2017年01期）
武继峰[3]（2016）在《多元信息融合的交通干线地质灾害快速应急与监测技术研究》一文中研究指出随着我国高速公路、铁路等交通干线飞速迅猛发展,沿线地质灾害的危害也日益突显出来,地质灾害的发生严重制约了国民经济建设及社会发展。通过开展地质灾害研究,解释灾害发生机理、时空分布、活动规律及灾害间的相互关系,为科学预测预防地质灾害提供理论基础;通过实施应急监测,快速获取灾害信息,为抗灾救灾和应急救援提供预警和决策支持;通过灾害跟踪监测,及时掌握灾害发展动态和发展趋势,捕捉次生灾害等风险隐患,为灾害的发生提供预警预报。本文以大地测量技术为出发点,探讨多学科多领域前沿科技融合,集合地质、地球物理、遥感、地理信息系统等科学,应用低空摄影测量、机载激光雷达、高分辨率遥感等技术,以福建交通干线示范区为基础,提出了一系列适用于交通干线特殊地质条件的监测手段与方法,为今后周期性巡查、评价、监测及突发性地质灾害快速应急、安全排险等决策提供服务。本文主要内容与成果包括:(1)研究并构建适合交通干线地质灾害监测的低空摄影测量系统;通过对影像匹配关键技术进行研究,提出了一种基于Harris与Forstner算子辅助SIFT算法的影像匹配策略,成功获取了交通干线地质灾害示范区的高精度航空影像和规范的DOM、DEM等系列成果,为地质灾害应急巡查与监测提供基础影像资料库。(2)分析研究面向地质灾害监测的机载LiDAR关键技术,提出了针对性的孤立点与簇群剔除算法进行点云数据粗差处理,研究了基于格网的逐渐加密算法进行数据滤波,利用标记点算法和分割分类算法分别用于地表建筑物和植被的提取,获取了交通干线示范区高精度Li DAR点云数据以及相应的DEM等基础地理数据,并研究开发了面向地质灾害快速监测的机载激光雷达探测与数据快速处理系统。(3)通过系统研究地质灾害遥感影像处理关键技术,针对滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的特征建立遥感解译标志,研究了基于多层次分割与对象分类的面向对象地质灾害遥感解译体系,系统完成了示范区地质灾害遥感解译,并研究了地质灾害发育有关的地貌类型、断裂构造、地层岩性、水系坡度等地质环境条件,分析对比研究基于多时相遥感信息的地质灾害提取方法,为地质灾害的区域评价提供基础,为灾害发育成因及防治对策提供依据。(4)通过对基于多源信息融合的交通干线示范区地质灾害调查,完成了示范区的地质灾害统计,研究区划了总体分布特征,系统分析了致灾因素,并提出相应的防治对策,对示范区地质灾害危险性进行综合分区评价,为今后的灾害防御治理提供支持。(5)通过系统分析交通干线地质灾害信息系统的功能与组织结构;探究了系统数据库的开发与管理,分析了建库的目的、数据库的数据类型、技术指标,做出了详细的规划,并提出了可视化分析处理;构建了地质灾害应急测绘信息服务的专题数据库设计和信息共享发布系统,逐步实现稳定可靠的信息管理平台。(本文来源于《长安大学》期刊2016-05-01）
台巍,任奋华,刘文胜[4]（2016）在《凹山采场边坡多元信息监测及分析》一文中研究指出针对南山铁矿现有主采场凹山采场挂帮矿开采、回采过程中的边坡稳定性问题,采取稳定性监测雷达、深部多点位移计和钻孔测力计3种监测手段对边坡变形进行实时监测,建立边坡表面位移、深部位移及深部应力立体监测网。根据监测分析得出如下结论:爆破振动是影响边坡稳定性的主要外因,优势结构面是影响边坡稳定性的主要内因;将边坡内部应力变化率作为边坡失稳的判据,相较于位移变化率具有超前性;建立边坡表面位移、深部多点位移和深部应力监测的多元信息监测网,能够有效地对边坡的稳定性进行预测,确保采场挂帮矿的安全开采。(本文来源于《金属矿山》期刊2016年02期）
马明国,孙强,杨玉坡,王坤东[5]（2014）在《无线传感多元信息融合在采煤机状态监测上的应用分析》一文中研究指出介绍近年来国内外对采煤机状态进行监测的新理论和新技术,分析多传感信息及信息融合技术在状态监测上的有效性、可靠性,重点分析多传感器配置及信息处理方法、无线传感器及其网络构建技术、多元信息融合等关键技术,给出了今后发展和应用的一些思路和建议。最后,简单介绍了无线数据采集传输模块及其在工业上的应用。(本文来源于《煤矿机械》期刊2014年05期）
吴磊[6]（2013）在《基于多元信息融合的驾驶员疲劳监测控制系统研究》一文中研究指出随着我国经济的发展,机动车保有量的大幅增加,人们的生活节奏加快,随之出现的疲劳驾驶成为引发交通事故的重要因素之一,它严重威胁着人们的生命和财产安全。基于多元信息融合的驾驶员疲劳监测系统可以对驾驶员进行非接触面部图像分析,从中提取有效地信息特征,以判断驾驶员处于何种疲劳状态,进而采取不同的预防措施,避免交通事故的发生。(本文来源于《中国农机化学报》期刊2013年01期）
多元信息监测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对高村采场边坡出现的稳定性问题,通过建立边坡多元信息监测网,对采场深部开采过程中的坡体应力和位移进行实时动态监测,以此对采场的边坡岩体变形机制与破坏机理进行了分析,揭示了采场边坡的滑坡类型,并对采场深部开采中的边坡稳定性作出了评价和预测。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多元信息监测论文参考文献
[1].武继峰.多元信息融合的交通干线地质灾害快速应急与监测技术研究[J].测绘学报.2017
[2].牛付州.基于多元信息监测的高陡边坡稳定性分析[J].露天采矿技术.2017
[3].武继峰.多元信息融合的交通干线地质灾害快速应急与监测技术研究[D].长安大学.2016
[4].台巍,任奋华,刘文胜.凹山采场边坡多元信息监测及分析[J].金属矿山.2016
[5].马明国,孙强,杨玉坡,王坤东.无线传感多元信息融合在采煤机状态监测上的应用分析[J].煤矿机械.2014
[6].吴磊.基于多元信息融合的驾驶员疲劳监测控制系统研究[J].中国农机化学报.2013