本文主要研究内容
作者王振（2019）在《贵州瓮马铁路信号集成技术模式的探讨》一文中研究指出：铁路信号系统集成是目前我国铁路建设采用的通用建设管理模式。本文以贵州瓮马铁路为例,详细地论述了信号系统设备的集成思路,实现了各子系统、设备的技术接口完整、技术性能匹配、配置合理,达到整个系统能够在规定的条件下实现整体功能最优,发挥最佳的整体效益,为地方铁路实施集成化管理提供了很好的指导作用。
Abstract
tie lu xin hao ji tong ji cheng shi mu qian wo guo tie lu jian she cai yong de tong yong jian she guan li mo shi 。ben wen yi gui zhou weng ma tie lu wei li ,xiang xi de lun shu le xin hao ji tong she bei de ji cheng sai lu ,shi xian le ge zi ji tong 、she bei de ji shu jie kou wan zheng 、ji shu xing neng pi pei 、pei zhi ge li ,da dao zheng ge ji tong neng gou zai gui ding de tiao jian xia shi xian zheng ti gong neng zui you ,fa hui zui jia de zheng ti xiao yi ,wei de fang tie lu shi shi ji cheng hua guan li di gong le hen hao de zhi dao zuo yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道通信信号的王振，发表于刊物铁道通信信号2019年02期论文，是一篇关于贵州瓮马铁路论文,信号集成论文,模式探讨论文,铁道通信信号2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道通信信号2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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