本文主要研究内容
作者付理,孙术发,杨洁（2019）在《EV飞轮储能系统控制策略》一文中研究指出：为研究电动汽车飞轮辅助储能系统,对飞轮辅助储能系统中的控制系统进行了运动学控制策略分析,提出了位置环的PID控制策略,并对控制系统进行了硬件和软件的设计,在此基础上搭建了实验平台。基于MATLAB/Simulink进行实验平台的建模,对储能系统的位置估算方法、储能控制方法和释能控制方法进行仿真,通过对仿真结果的分析,研究储能飞轮转速、转矩的对比曲线,得出实际转速和估计转速基本一致。针对实验平台进行了转速控制实验并测试实验平台性能,结果显示PID控制策略可以消除系统2ms的控制延迟现象。该研究为以后飞轮储能装置在飞轮混合动力系统上的应用提供了一定的参考依据。
Abstract
wei yan jiu dian dong qi che fei lun fu zhu chu neng ji tong ,dui fei lun fu zhu chu neng ji tong zhong de kong zhi ji tong jin hang le yun dong xue kong zhi ce lve fen xi ,di chu le wei zhi huan de PIDkong zhi ce lve ,bing dui kong zhi ji tong jin hang le ying jian he ruan jian de she ji ,zai ci ji chu shang da jian le shi yan ping tai 。ji yu MATLAB/Simulinkjin hang shi yan ping tai de jian mo ,dui chu neng ji tong de wei zhi gu suan fang fa 、chu neng kong zhi fang fa he shi neng kong zhi fang fa jin hang fang zhen ,tong guo dui fang zhen jie guo de fen xi ,yan jiu chu neng fei lun zhuai su 、zhuai ju de dui bi qu xian ,de chu shi ji zhuai su he gu ji zhuai su ji ben yi zhi 。zhen dui shi yan ping tai jin hang le zhuai su kong zhi shi yan bing ce shi shi yan ping tai xing neng ,jie guo xian shi PIDkong zhi ce lve ke yi xiao chu ji tong 2msde kong zhi yan chi xian xiang 。gai yan jiu wei yi hou fei lun chu neng zhuang zhi zai fei lun hun ge dong li ji tong shang de ying yong di gong le yi ding de can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与制造的付理,孙术发,杨洁，发表于刊物机械设计与制造2019年07期论文，是一篇关于飞轮储能论文,实验平台论文,仿真论文,机械设计与制造2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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