导读:本文包含了冷拌冷铺沥青混合料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水性环氧树脂乳化沥青,冷拌,冷铺,马歇尔稳定度
冷拌冷铺沥青混合料论文文献综述
王清洲,马小江,董利伟,魏连雨[1]（2019）在《冷拌冷铺水性环氧乳化沥青混合料性能研究》一文中研究指出采用70#沥青,进口阴离子乳化剂EM-606制得乳化剂质量分数3%的乳化沥青。将自乳化水性环氧树脂掺入乳化沥青中,再加入叁乙烯四胺制得冷拌冷铺水性环氧树脂改性乳化沥青混合料。通过对混合料的强度、低温和高温性能以及水稳定性的测试研究不同环氧树脂掺量对混合料性能的影响。结果表明:环氧树脂可明显提高冷拌料的强度、高温性能和水稳定性。相对于传统乳化沥青冷拌料,环氧树脂质量分数10%的冷拌混合料的马歇尔稳定度与劈裂强度分别提高2.6倍与2.7倍。养生40 d时混合料的动稳定度达6 889次/mm,较同级配最佳油石比热拌料提升2.3倍,水稳定性提升20%。该冷拌料具有较高的低温刚度,并满足规范中低温弯曲性能要求。(本文来源于《热固性树脂》期刊2019年06期）
李思童[2]（2019）在《冷拌冷铺沥青混合料长期路用性能研究》一文中研究指出冷拌冷铺沥青混合料(Cold Mixed Asphalt简称CMA)相较于热拌沥青混合料(hot Mixed Asphalt简称HMA)具有节约能源减少污染、施工受环境温度影响小、可用于快速修补等优点,是未来道路材料发展的趋势,但对于其长期性能评价较少。本文对自主研发的乳化型CMA长期路用性能进行评价研究,主要内容包括疲劳性能、抗水损害性能、抗老化性能和抗化学腐蚀性能。乳化型CMA的性能与养生条件和效果密切相关,为此本文先采用单因素方差和差值分析方法,对比了室外自然养生和室内烘箱养生对路用性能的影响。结果表明,CMA在90℃养生24h的养生条件下,其稳定度、残留稳定度、冻融劈裂比、高温性能和低温性能的试验结果与室外自然养生7天的结果差异较小。因此,在后续试验研究中养生条件定为90℃养生24h。首先,评价了CMA的疲劳特性。测定了CMA在200με、400με、600με、800με四种应变水平及不同组合下的疲劳特性,建立了其在单一应变水平下的以应变和劲度模量为变量的疲劳性能预测模型,评价了多级应变水平组合下的疲劳性能预测模型。其次,评价了CMA的抗水损害性能。采用冻融循环试验对CMA的抗静水损害性能进行了测试评价,并利用工业CT扫描得到了CMA在冻融循环过程中的断面图,再利用Matlab对图像进一步处理得到CMA的二维和叁维结构图像模型,从微观角度揭示了冻融循环过程中CMA劈裂强度衰变的机理。此外,采用浸水车辙试验方法对CMA的抗动水损害性能进行检测评价。再次,评价了CMA的抗老化性能。在光老化方面,利用Verhulst生物模型建立了光老化时间与CMA性能之间的关系方程,并得到了CMA不同路用性能光老化速率和光老化加速度。在热氧老化方面,对CMA以85℃和7天为一个老化周期进行了10个周期的老化。抗老性能评价表明,光老化对CMA低温性能影响较大,而热氧老化对CMA的水稳定性影响较大。最后,评价了CMA的抗化学腐蚀性能。在CMA抗融雪剂腐蚀方面,采用损伤度对叁种融雪剂(NaCl、NC、CaCl_2)腐蚀程度进行评价,结果表明NaCl对CMA的影响最大,NC次之,CaCl_2最小。在CMA抗酸雨腐蚀方面,用硫酸溶液模拟了酸雨对CMA腐蚀的影响,结果表明酸雨腐蚀对CMA的低温性能影响最大。(本文来源于《北京建筑大学》期刊2019-06-01）
胡超峰,徐世法,祝闯,李书飞,刘然[3]（2019）在《OGFC-13冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能评价》一文中研究指出采用特制的乳化沥青作为结合料,配制了OGFC-13冷拌冷铺乳化沥青混合料,对所制备的试件采用烘箱养生,养生温度为90℃,养生时间为24 h。养生后的试件进行了路用性能测试与评价,包括高温、低温和抗车辙性能、抗水损害性能、动态模量和静态模量试验。结果表明,乳化型冷拌冷铺沥青混合料的路用性能都能满足热拌改性沥青混合料相应的技术要求。研究成果对冷拌冷铺沥青混合料的开发及应用具有实际的借鉴意义。(本文来源于《石油沥青》期刊2019年01期）
刘伟胜,李思童,黄玉颖,刘然,李林涛[4]（2018）在《冷拌冷铺沥青混合料动态模量及其主曲线研究》一文中研究指出在90℃养生24 h条件下,对乳化型和溶剂型冷拌冷铺沥青混合料的静、动态回弹模量进行测试;基于时温等效原理,采用非线性最小二乘法进行拟合,确定了2种冷拌冷铺沥青混合料的动态模量主曲线,通过主曲线求解出2种混合料的移位因子,据此对其高低温性能进行了预测;并与静态模量进行对比分析。结果表明:温度和频率对冷拌冷铺沥青混合料影响较大;频率较低时的动态模量与静态模量相对应;与溶剂型沥青混合料相比,乳化型沥青混合料的低温抗变形和高温抗车辙性能更高。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2018年10期）
李思童,黄玉颖,蔡硕果,李振,徐世法[5]（2018）在《AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能评价》一文中研究指出采用特制的乳化沥青作为结合料,配制了AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料。对所制备的试件采用烘箱进行快速养生,养生温度为90℃,养生时间为24 h。对养生后的试件进行了路用性能测试与评价,包括高温抗车辙性能、低温抗开裂性能、抗水损害性能、动态模量和静态模量试验。结果表明,所配制的冷拌冷铺乳化沥青混合料其路用性能能够满足热拌改性沥青混合料的技术要求,由于其突出的节能环保特性,该材料具有很好的应用前景。(本文来源于《石油沥青》期刊2018年03期）
郝镇难[6]（2018）在《基于RAP的冷拌冷铺沥青混合料的性能研究》一文中研究指出我国第一条高速公路是沪嘉高速公路,其在1988年建成通车,在其建成以后,我国公路的建设处于高峰时期,在这段期间内修建了大量的高等级道路。从资料来看,沥青路面的使用年限一般在15至20年,因此在21世纪,对于高速公路的养护和改扩建我国将进入全面爆发的时期。对于路面材料我们知道,废旧路面沥青材料只是沥青发生了部分老化和集料性能略有降低,当然这也使得其在使用性能上有所降低,但是废旧沥青路面材料中的沥青和粗集料并没用完全失效,废弃也会造成资源的浪费和环境的污染,因此对路面废旧材料进行再生利用是解决问题和促进可持续发展的重要手段。据不完全统计,按照每年产生的废旧沥青路面材料和生产投入来看,在十几年以后,维修沥青路面产生的旧沥青材料将达到1000多万吨,如果将这些废旧沥青材料用作再生材料的话,每年可节约15亿元的费用。沥青路面的养护、维修和重建必然会产生很多路面废旧沥青混合料,废弃必然会造成资源浪费和环境污染,而再生就是解决问题的有效途径。本文所研究的再生利用的方法对废旧沥青混合料充分的利用,这不仅节约能源、保护环境,还在一定程度上节约施工成本、延长了施工季节。与普通方法相比,成本节约能够达到40%到50%。本文所研究的基于RAP的冷拌冷铺沥青混合料是一种与热拌沥青混合料相比可以在生产后储存起来,并且在使用时基本不受季节和环境限制的混合料,目前其主要应用于路面的养护维修和面层的铺设。这种方法可以大大降低养护费用,并且具有对环境污染较小、方便的特点,因此冷拌冷铺沥青混合料的研究对交通道路的发展意义重大。本文首先对国内外的相关文献进行了总结和分析,在初步掌握了冷拌冷铺沥青混合料性能的基础上提出了本文的研究内容及技术路线,然后对基于废旧沥青混合料的冷拌冷铺沥青混合料展开了研究。首先对RAP进行了抽提,对其中的老化沥青的性能进行了试验,还对旧集料进行了筛分确定了配合比;在试件的成型上通过对比确定了成型方法为旋转压实而不是传统的马歇尔击实,确定了混合料的初始成型和最终成型的试验方法;在确定最佳沥青用量的时候,结合了试件的体积指标和力学性能,确定了最佳沥青用量;在做混合料试验的时候,与热拌沥青混合料对比分析了冷拌沥青再生混合料的高温性能和水稳定性;分析了水泥和预拌料对混合料力学性能的影响;最后通过试验路的铺设提出了基于RAP的冷拌冷铺沥青混合料的关键施工技术,对试验路现场进行了检测并且通过试验路混合料对其性能经行了验证。(本文来源于《山东建筑大学》期刊2018-04-01）
李林涛,李思童,李建民,王春明[7]（2018）在《不同养生方式下的乳化型及溶剂型冷拌冷铺沥青混合料性能对比》一文中研究指出通过对两种典型冷拌冷铺沥青混合料(乳化型和溶剂型冷拌冷铺沥青混合料)在不同的养生方式下的路用性能和技术参数包括强度、高温稳定性、抗车辙性能、抗水损害性能、动态模量和静态模量进行测试与对比评价,结果表明乳化沥青混合料的性能较优于溶剂沥青混合料;对于两种冷拌冷铺沥青混合料来说,90℃养生24 h时其性能最佳。(本文来源于《石油沥青》期刊2018年01期）
徐世法,黄玉颖,蔡硕果,李思童,李建民[8]（2018）在《冷拌冷铺沥青混合料技术进展》一文中研究指出0引言随着社会经济的发展,环境问题越来越受关注。冷拌冷铺沥青混合料是在常温下进行拌合与施工的新型沥青混合料,不像热拌及温拌沥青混合料那样需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺碾压,大大降低了燃料消耗和有害气体的排放,因而成为了近年来业内研究的热点。目前,冷拌冷铺沥青混合料主要分为乳化型、溶剂型和泡沫型。1乳化型冷拌冷铺沥青混合料乳化沥青是由基质沥青、乳化剂和水组成的液态沥(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2018年02期）
李思童,何志敏,蔡硕果,黄玉颖,冯晓萍[9]（2018）在《乳化型冷拌冷铺沥青混合料室内加速模拟养生条件》一文中研究指出0引言冷拌沥青混合料是指能够在常温下施工的沥青混合料,它具有节约能源、便于储存运输、延长施工季节等优点。冷拌沥青混合料不同于热拌沥青混合料,其强度的形成需要养生过程,因此学者们对冷拌沥青混合料的养生条件进行了研究。丁成志对影响混合料马歇尔稳定度的沥青养生条件和水泥掺量进行研究,并由正交试验法得到最佳试验条件为采用2.5%水泥量、击实100次、60℃养护2 h后(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2018年02期）
李丽慧,樊凯[10]（2016）在《冷拌冷铺沥青混合料超薄磨耗层配合比设计》一文中研究指出参照高等级路面的要求,对冷拌冷铺超薄磨耗层的配合比进行试验研究.用改性乳化沥青配制几种AC-13Ⅰ冷拌冷铺混合料,并进行配合比试验.试验结果表明,冷拌冷铺沥青混合料与热拌热铺沥青混合料性能相比存在着较大的差异;通过采用适当的原材料和适当的配合比设计,冷拌冷铺超薄磨耗层采用5%的油石比和5.5%的总拌合用水量,可以达到高等级路面马歇尔稳定度的要求.(本文来源于《兰州理工大学学报》期刊2016年04期）
冷拌冷铺沥青混合料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
冷拌冷铺沥青混合料(Cold Mixed Asphalt简称CMA)相较于热拌沥青混合料(hot Mixed Asphalt简称HMA)具有节约能源减少污染、施工受环境温度影响小、可用于快速修补等优点,是未来道路材料发展的趋势,但对于其长期性能评价较少。本文对自主研发的乳化型CMA长期路用性能进行评价研究,主要内容包括疲劳性能、抗水损害性能、抗老化性能和抗化学腐蚀性能。乳化型CMA的性能与养生条件和效果密切相关,为此本文先采用单因素方差和差值分析方法,对比了室外自然养生和室内烘箱养生对路用性能的影响。结果表明,CMA在90℃养生24h的养生条件下,其稳定度、残留稳定度、冻融劈裂比、高温性能和低温性能的试验结果与室外自然养生7天的结果差异较小。因此,在后续试验研究中养生条件定为90℃养生24h。首先,评价了CMA的疲劳特性。测定了CMA在200με、400με、600με、800με四种应变水平及不同组合下的疲劳特性,建立了其在单一应变水平下的以应变和劲度模量为变量的疲劳性能预测模型,评价了多级应变水平组合下的疲劳性能预测模型。其次,评价了CMA的抗水损害性能。采用冻融循环试验对CMA的抗静水损害性能进行了测试评价,并利用工业CT扫描得到了CMA在冻融循环过程中的断面图,再利用Matlab对图像进一步处理得到CMA的二维和叁维结构图像模型,从微观角度揭示了冻融循环过程中CMA劈裂强度衰变的机理。此外,采用浸水车辙试验方法对CMA的抗动水损害性能进行检测评价。再次,评价了CMA的抗老化性能。在光老化方面,利用Verhulst生物模型建立了光老化时间与CMA性能之间的关系方程,并得到了CMA不同路用性能光老化速率和光老化加速度。在热氧老化方面,对CMA以85℃和7天为一个老化周期进行了10个周期的老化。抗老性能评价表明,光老化对CMA低温性能影响较大,而热氧老化对CMA的水稳定性影响较大。最后,评价了CMA的抗化学腐蚀性能。在CMA抗融雪剂腐蚀方面,采用损伤度对叁种融雪剂(NaCl、NC、CaCl_2)腐蚀程度进行评价,结果表明NaCl对CMA的影响最大,NC次之,CaCl_2最小。在CMA抗酸雨腐蚀方面,用硫酸溶液模拟了酸雨对CMA腐蚀的影响,结果表明酸雨腐蚀对CMA的低温性能影响最大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷拌冷铺沥青混合料论文参考文献
[1].王清洲,马小江,董利伟,魏连雨.冷拌冷铺水性环氧乳化沥青混合料性能研究[J].热固性树脂.2019
[2].李思童.冷拌冷铺沥青混合料长期路用性能研究[D].北京建筑大学.2019
[3].胡超峰,徐世法,祝闯,李书飞,刘然.OGFC-13冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能评价[J].石油沥青.2019
[4].刘伟胜,李思童,黄玉颖,刘然,李林涛.冷拌冷铺沥青混合料动态模量及其主曲线研究[J].新型建筑材料.2018
[5].李思童,黄玉颖,蔡硕果,李振,徐世法.AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料路用性能评价[J].石油沥青.2018
[6].郝镇难.基于RAP的冷拌冷铺沥青混合料的性能研究[D].山东建筑大学.2018
[7].李林涛,李思童,李建民,王春明.不同养生方式下的乳化型及溶剂型冷拌冷铺沥青混合料性能对比[J].石油沥青.2018
[8].徐世法,黄玉颖,蔡硕果,李思童,李建民.冷拌冷铺沥青混合料技术进展[J].筑路机械与施工机械化.2018
[9].李思童,何志敏,蔡硕果,黄玉颖,冯晓萍.乳化型冷拌冷铺沥青混合料室内加速模拟养生条件[J].筑路机械与施工机械化.2018
[10].李丽慧,樊凯.冷拌冷铺沥青混合料超薄磨耗层配合比设计[J].兰州理工大学学报.2016
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