本文主要研究内容
作者李飞,文登科,徐驰寰,景璞（2019）在《钢轨闪光焊接头重伤原因分析》一文中研究指出：针对线路出现的一起钢轨闪光焊接头重伤,采用超声波探伤、扫描电镜、金相分析等方法,分析该接头重伤原因。分析结果表明:在距轨头颚部表面约3 mm处焊缝两侧存在多处不规则微裂纹,其产生原因与推凸过程中温度过低,推凸时受到的表层金属阻力过大有关;热影响区轨头外部晶粒明显粗于轨头心部,接头焊后热处理时轨头心部温度未达到(900±20)℃,焊缝晶粒没有得到进一步细化。
Abstract
zhen dui xian lu chu xian de yi qi gang gui shan guang han jie tou chong shang ,cai yong chao sheng bo tan shang 、sao miao dian jing 、jin xiang fen xi deng fang fa ,fen xi gai jie tou chong shang yuan yin 。fen xi jie guo biao ming :zai ju gui tou e bu biao mian yao 3 mmchu han feng liang ce cun zai duo chu bu gui ze wei lie wen ,ji chan sheng yuan yin yu tui tu guo cheng zhong wen du guo di ,tui tu shi shou dao de biao ceng jin shu zu li guo da you guan ;re ying xiang ou gui tou wai bu jing li ming xian cu yu gui tou xin bu ,jie tou han hou re chu li shi gui tou xin bu wen du wei da dao (900±20)℃,han feng jing li mei you de dao jin yi bu xi hua 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道技术监督的李飞,文登科,徐驰寰,景璞，发表于刊物铁道技术监督2019年08期论文，是一篇关于钢轨焊接论文,闪光焊论文,焊接接头论文,裂纹论文,伤损分析论文,铁道技术监督2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道技术监督2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。