柴油机微粒氧化催化器论文-资新运,郭猛超,张伟,姚广涛,蔡强

柴油机微粒氧化催化器论文-资新运,郭猛超,张伟,姚广涛,蔡强

导读:本文包含了柴油机微粒氧化催化器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:燃烧器,微粒捕集器,氧化催化器,再生

柴油机微粒氧化催化器论文文献综述

资新运,郭猛超,张伟,姚广涛,蔡强[1](2010)在《采用燃烧器+氧化催化器的柴油机微粒捕集器复合再生控制策略的研究》一文中研究指出设计了一种车载全流式燃烧器,从增压柴油机的涡轮增压器取出新鲜空气,从回油管路取油供给燃烧;将该装置安装在排气管尾端使捕集器进行再生,在燃烧器和捕集器之间增加氧化催化器,实现了在发动机所有稳态工况下捕集器的复合再生。在排气背压的再生控制策略基础上,根据经验公式对背压值进行温度修正,将叁维背压MAP简化为二维,提出"恒温定时"的复合再生控制策略,分析了控制策略在不同工况区域的运用,给出了再生过程分析实例。对既定的控制策略进行了实车试验,结果表明微粒排放达到了国Ⅳ标准。(本文来源于《汽车工程》期刊2010年01期)

许允,刘忠长,姜伟,高润良[2](2007)在《氧化催化转化器对降低柴油机微粒排放的影响》一文中研究指出试验研究了3种替代贵金属催化剂的氧化催化转化器对柴油机微粒排放的影响。同时研究了催化转化器的净化效率、低温起燃性以及高温时抑制生成硫酸盐颗粒的能力。试验证明:V-Mn-Cs/-γAl2O3/堇青石蜂窝陶瓷(CC)催化转化器具有良好的净化效率,可以替代贵金属催化器;V-Mn-Cs/-γAl2O3/CC催化转化器具有很好的低温起燃性和高温抑制生成硫酸盐颗粒的能力;对该催化转化器进行了30 h的效率考察试验,其净化效率保持在较高水平。(本文来源于《吉林大学学报(工学版)》期刊2007年01期)

柴油机微粒氧化催化器论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

试验研究了3种替代贵金属催化剂的氧化催化转化器对柴油机微粒排放的影响。同时研究了催化转化器的净化效率、低温起燃性以及高温时抑制生成硫酸盐颗粒的能力。试验证明:V-Mn-Cs/-γAl2O3/堇青石蜂窝陶瓷(CC)催化转化器具有良好的净化效率,可以替代贵金属催化器;V-Mn-Cs/-γAl2O3/CC催化转化器具有很好的低温起燃性和高温抑制生成硫酸盐颗粒的能力;对该催化转化器进行了30 h的效率考察试验,其净化效率保持在较高水平。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

柴油机微粒氧化催化器论文参考文献

[1].资新运,郭猛超,张伟,姚广涛,蔡强.采用燃烧器+氧化催化器的柴油机微粒捕集器复合再生控制策略的研究[J].汽车工程.2010

[2].许允,刘忠长,姜伟,高润良.氧化催化转化器对降低柴油机微粒排放的影响[J].吉林大学学报(工学版).2007

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