导读:本文包含了港口物流服务供应链论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:港口物流服务供应链,收益共享,Shapley值法,梯形模糊数
港口物流服务供应链论文文献综述
范雪莹,梁晶[1]（2019）在《基于梯形模糊数的加权Shapley港口物流服务供应链收益共享分配》一文中研究指出港口物流服务供应链纵向整合已经进行的如火如荼,但随之也出现了各主体之间收益共享分配不均匀、联盟结构不稳定等问题。为此本文应用Shapley值法对运输企业之间的共享收益进行初始分配,分配结果满足了个体和集体理性,但尚未考虑资源投入、风险承担、市场与品牌效应等实际因素对收益分配的影响。考虑到以上问题本文建立了基于梯形模糊数的加权Shapley值法,对初始分配方案进行了修正;对比两个分配方案结果显示小型运输企业为了维持联盟稳定性会让出部分利益;另外各个运输企业为了更高等级的优惠政策均会积极寻找货源,从而形成港口物流服务供应链上收益增加的良性循环。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年08期）
曹令海[2]（2019）在《浅议港口物流的服务供应链体系构建》一文中研究指出随着世界经济全球一体化的发展,国际间的商品流通量也呈逐年递增趋势,各个国家大力建设港口物流已是大势所趋。作为国与国之间商品贸易的枢纽,港口已经成为了货品集散的物流运转中心,随着港口物流的不断发展建设,衡量港口物流建设水平的考核标准已经不仅局限在港口的输送能力以及基础设施建设方面,现代化的港口物流服务理念也应运而生。为了与国际市场接轨,我国港口物流相关产业必须要强化物流服务供应链体系的建设,在提升自身港口物流服务能力的同时,还为提升我国港口贸易竞争力增添优厚的筹码。(本文来源于《中国商论》期刊2019年14期）
于潇[3]（2019）在《港口物流服务供应链的协调与利润分配研究》一文中研究指出港口是货物运输的重要场所,其对于国家经济发展建设有着重要的影响。本文,主要分析和探讨了港口物流服务供应链的协调策略,各方利润的分配方法,以求更好的促进港口物流运输的发展,提升我国经济发展综合实力。(本文来源于《知识经济》期刊2019年09期）
陈炜,吴宇[4]（2019）在《港口物流服务供应链利益风险协同分配研究》一文中研究指出合理分配供应链中共享利益和共同风险,是实现港口物流服务供应链系统正常运行和提高效益的有效措施。本文从服务供应链的角度对港口物流服务的利润分配和风险分摊问题进行了研究。结合了传统的Shapley值法,对其进行改进,从而建立起港口物流服务供应链利润分配与风险分摊模型,以更加公平合理地对港口物流服务供应链利益风险进行分配。(本文来源于《现代商业》期刊2019年03期）
倪蒋军[5]（2018）在《港口物流服务供应链的协调和利润分配研究》一文中研究指出随着全球经济的发展,世界变为了全球经济体,港口作为连接海陆的通道,在各国的经济贸易中发挥了积极的作用。港口的作用一方面可以协调供应链,另一方面还可以实现利润分配,为供应链成员提供了优质的服务。本文将先介绍港口的基准模型构建,再分别说明港口物流服务供应链的协调与利润分配。(本文来源于《经贸实践》期刊2018年22期）
王通[6]（2018）在《山东半岛港口物流服务供应链柔性评价研究》一文中研究指出随着全球经济的迅速发展,各国之间的商品贸易变得越来越频繁,尤其是“一带一路”峰会的举行,更是促进了中国与其他各国的贸易往来,研究表明,全球的贸易绝大部分都是通过海上运输来实现的。港口在这个过程中不仅是一个单一的运输节点,同时,它也促进了相关企业以及周边辐射地的经济和贸易的发展,进而推动全球经济的发展。山东半岛有着优厚的天然条件,无论是地理位置还是资源都处于一个优势的地位,对外与多个国家相邻,对内辐射地很广泛。然而,山东半岛港口自身的基础设施、生产技术、信息化等发展并没有一个绝对的优势,发展还有待提高,港口物流服务供应链在适应多变的环境和反应的灵敏度还是不能达到理想的柔性程度,在战略上的布置不同的港口也没有很大的差异,造成了港口与港口之间的激烈竞争。因此,为了使港口能够可持续发展以及提高对外界多变环境的反应力,就有必要研究山东半岛港口物流服务供应链柔性。本文首先通过对国外和国内的港口文献的理论研究,了解行业的大致发展,分析山东半岛港口发展现状,其次,分析山东半岛港口物流服务供应链柔性评价研究的必要性。然后,根据物流服务供应链柔性理论,构建山东半岛的港口物流服务供应链柔性评价的一、二级指标体系以及模糊综合评价模型,根据评价模型的计算步骤对打分矩阵采用熵权法给每一层每个指标加权,得到港口的柔性熵。再次,选取青岛港、烟台港、日照港叁个港口的实证数据并进行计算,得出青岛港的柔性高于日照港,日照港的柔性高于烟台港,但两者的柔性差别不大,并从纵向和横向两个方面对港口物流供应链柔性做进一步的分析。根据分析提出建设物流园区、提高生产技术、发展信息化等建议。最后,对本文进行总结和展望。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2018-04-05）
苏丹[7]（2017）在《物流——低碳约束下港口物流服务供应链的效率研究》一文中研究指出港口作为现代物流供应链的重要支撑点,具备足够的吞吐能力和货物运输能力,但是这也要求港口管理者将资源更加合理的配置,降低物流管理的成本,进一步提高物流运作的效率,以适应物流市场需求的快速增长。然而,随着港口物流供应链低碳约束概念的提出,许多问题也就不断出现,只有制约港口物流供应链的主要问题得到解决,港口供应链的服务效率才能进一步提高,立足核心竞争力才能得到长远发展。本文从现阶段我国港口的物流供应链存在的问题入手,提出在低碳约束下应该如何提高港口的服务供应链的效率水平。(本文来源于《教育现代化》期刊2017年48期）
刘立栋[8]（2017）在《集成化的港口物流服务供应链体系研究》一文中研究指出港口是各个国家进行网络化物流运输的重要枢纽以及重要的节点,对国家的经济建设具有重要的意义。为此,本文对集成化的港口物流服务的供应链体系做出了细致的研究,并对现代化的港口物流供应链的特征进行分析,希望可以给相关的人人员提供一定的参考价值。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2017年32期）
董影[9]（2016）在《港口物流服务供应链的构建及协调问题研究》一文中研究指出随着全球贸易一体化发展进程的不断加快,港口及航运物流的发展也受到了越来越多的重视,同时市场竞争也越来越激烈,港口作为航运物流的枢纽点,港口企业作为综合实力强大的经济组织,为提升自身竞争优势,也希望通过构建港口物流服务供应链,与链上成员协同发展,为货主提供更高水平的一站式航运物流服务。因此,本文对港口物流服务供应链的构建及协调优化问题展开研究,期望可以为港口企业或航运物流服务集成商建设航运物流服务供应链提供实践的理论依据。文章首先对目前国内外的研究现状进行了综述,介绍了文章的研究思路;其次,概括提出了港口物流服务供应链的概念、构建动因,并分析了传统供应链的协调策略,通过分析认为收益共享契约适用于港口物流服务供应链的协调,进一步对港口物流服务供应链协调过程中应考虑的影响因素进行了分析;再次,对港口物流服务供应链上各个节点企业的决策行为进行分析,认为各个主体决策时都会受到其他主体决策策略的影响,这种相互影响的决策行为可以用双层规划模型来加以描述,以对港口和货主的决策行为的相互影响为例进行分析,建立了描述港口和货主决策行为的双层规划模型,运用双层迭代算法对模型进行求解,并设计了算例验证了模型和算法的有效性;最后,在以上分析的基础上,建立了基于收益共享契约的港口物流服务供应链协调的双层规划模型,并设计了混合启发式算法求解该模型,通过算例分析验证了模型和算法的有效性。通过文章的分析,主要得出以下结论:双层规划模型能够很好的描述港口物流服务供应链主体间决策行为的相互影响,设计的混合启发式算法能够求解双层规划模型;协调优化后港口物流服务供应链上的各个主体协同发展,为客户提供更高水平的服务,各个主体的收益增加,港口物流服务供应链的整体收益大于各服务主体分散经营时的收益之和;收益共享契约的应用,能够起到有效协调港口物流服务供应链的作用,也会使得港口物流服务供应链更稳定。(本文来源于《大连海事大学》期刊2016-12-01）
余荣华,游晓霞[10]（2016）在《港区港口物流服务供应链的构建研究》一文中研究指出在全球经济一体化的形式下,商品输送和输出的流通量也在逐年增加,物流时代的到来正是这一大势所趋。港口是各国进行商品贸易周转的枢纽,那么也就变成了物流的转运中心。随着经济一体化的发展,港口的功能也不再仅仅是进行商品的输出和输送,而是迈向具有服务能力、管理理念等功能的与国际化接轨的先进全面发展的步伐。物流服务供应链的形成为我国商品输送和输出提供了更加优厚的条件。(本文来源于《科技创新导报》期刊2016年22期）
港口物流服务供应链论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着世界经济全球一体化的发展,国际间的商品流通量也呈逐年递增趋势,各个国家大力建设港口物流已是大势所趋。作为国与国之间商品贸易的枢纽,港口已经成为了货品集散的物流运转中心,随着港口物流的不断发展建设,衡量港口物流建设水平的考核标准已经不仅局限在港口的输送能力以及基础设施建设方面,现代化的港口物流服务理念也应运而生。为了与国际市场接轨,我国港口物流相关产业必须要强化物流服务供应链体系的建设,在提升自身港口物流服务能力的同时,还为提升我国港口贸易竞争力增添优厚的筹码。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港口物流服务供应链论文参考文献
[1].范雪莹,梁晶.基于梯形模糊数的加权Shapley港口物流服务供应链收益共享分配[J].中国水运(下半月).2019
[2].曹令海.浅议港口物流的服务供应链体系构建[J].中国商论.2019
[3].于潇.港口物流服务供应链的协调与利润分配研究[J].知识经济.2019
[4].陈炜,吴宇.港口物流服务供应链利益风险协同分配研究[J].现代商业.2019
[5].倪蒋军.港口物流服务供应链的协调和利润分配研究[J].经贸实践.2018
[6].王通.山东半岛港口物流服务供应链柔性评价研究[D].昆明理工大学.2018
[7].苏丹.物流——低碳约束下港口物流服务供应链的效率研究[J].教育现代化.2017
[8].刘立栋.集成化的港口物流服务供应链体系研究[J].科技经济导刊.2017
[9].董影.港口物流服务供应链的构建及协调问题研究[D].大连海事大学.2016
[10].余荣华,游晓霞.港区港口物流服务供应链的构建研究[J].科技创新导报.2016