导读:本文包含了公务航空论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:空运,公务,公务机,地面交通,公务飞行,商业航空,机场运营,定期航班,机场建设,直升机场
公务航空论文文献综述
王妙香[1]（2020）在《公务航空拥抱电动飞行 城市空运创造企业价值》一文中研究指出国公务航空协会（NBAA）于2019年10月23日在美国公务航空大会暨展览会上发布《公务航空拥抱电动飞行，城市空运如何创造企业价值》报告，该报告是2019年8月发布的《城市空运（UAM）经济与全球市场2020~2040》的组成部分，此项研究由NBAA、航(本文来源于《中国航空报》期刊2020-01-21）
孙昊牧[2]（2019）在《增长强劲 量价齐升》一文中研究指出全球公务航空市场在过去两年连续增长的基础上，今年前叁季度，又交出了令人欣喜和满意的成绩单。据通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2019年前叁季度全球通用航空交付报告》显示，2019年前叁季度，全球共交付1742架通用飞机，其中活塞飞机87(本文来源于《中国民航报》期刊2019-12-09）
孙昊牧[3]（2019）在《全球公务航空市场加快回暖》一文中研究指出据通用航空制造商协会（GAMA）最新发布的《2019年前两季度全球通用航空交付报告》 显示，2019年上半年，共交付1116架通用飞机，其中活塞飞机567架、涡桨飞机233架、喷气式公务机316架，总价值90亿美元；而去年同期的交付量为1033架飞机，价(本文来源于《中国航空报》期刊2019-11-26）
孙昊牧[4]（2019）在《增长强劲 全球公务航空市场加快回暖》一文中研究指出"2019年上半年,全球公务航空市场加快回暖脚步,截至6月30日,全球公务机交付量达到316架,同比增长12.5%,创造了近5年来最耀眼的上半年度交付成绩。"全球公务航空市场交付量在过去两年连续增长的基础上,今年上半年,全行业又交出了令人欣喜和满意的成绩单。据通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2019年前两季度全球通用航空交付报告》显示,2019年上半年,共交付1116架通用飞机,其中活塞飞机567架、涡桨飞机233架、喷气式公务机316架,总价值90亿美元;而去年同期的交付量为1033架飞机,价值80亿美元,实现了量价齐升。(本文来源于《今日民航》期刊2019年05期）
高扬,徐佳迪,武文涛,王岳[5]（2019）在《基于FRAM-AHP法的公务航空飞行事故分析》一文中研究指出为了有效分析公务航空飞行事故的主要原因,利用改进后的功能共振事故模型(FRAM)对公务航空飞行事故进行系统和量化分析。建立了功能共振事故模型,通过层次分析法(AHP)对功能模块上游功能输出和下游功能输入端的表型进行量化分析,根据权重来识别上下游主要的表型,从而找到功能模块间的失效连接,确定事故主要原因。利用该模型对某公务航空飞行事故进行分析,确定了导致事故的主要原因为公务机场保障能力不足、机组疏忽大意、飞行部教学训练大纲缺失、飞行部QAR译码能力不足、机务航前检查不足、机组起飞决策不当等。研究表明,FRAM-AHP法可以为公务航空飞行事故进一步分析提供技术支持。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2019年03期）
吕人力[6]（2019）在《让民营经济在公务航空业发挥更大作用》一文中研究指出公务航空需求端与供给端以民营企业为主从需求结构看,使用公务机、拥有公务机的客户基本都是民营企业家,目前托管公务机和运营公务机主要基地是北京、上海、深圳等地;同时,市场集中的京津冀、长叁角、粤港澳大湾区也是我国民营经济较为发达、总部经济较为完善的地区。表1为2018年公务机起降地理分布对比。表1:2018年公务机起降地理分布对比分析(本文来源于《民航管理》期刊2019年06期）
本刊编辑部,刘九阳,孙昊牧,汪洋[7]（2019）在《公务航空高层访谈录》一文中研究指出全球公务航空市场热度随着经济复苏而不断攀升,今日民航IFLY全媒体团队独家策划并对话多位全球公务航空业界高层,近距离呈现中国及世界公务航空市场的最新动态。2007年大中华区仅有20架湾流飞机,而如今在(本文来源于《今日民航》期刊2019年03期）
静宇[8]（2019）在《中国公务航空的转型之年》一文中研究指出在经历了几年的"野蛮生长"之后,中国公务航空市场正在逐步走向理性和成熟,用航空业的术语来说,就是"在全速前进、快速爬升之后,正向远程巡航新模式转变"。因此,回顾近两年中国公务航空市场的发展,"转型"成为了一个关键词。从2014年遭遇市场寒流至今,我国公务航空市场的各方参与者:制造商、运营(本文来源于《大飞机》期刊2019年04期）
魏君[9]（2019）在《当公务机遇上大上海——2019年亚洲公务航空大会及展览会(ABACE)观察》一文中研究指出4月的上海,已经有了些许初夏的感觉。2019年4月16日,一年一度的亚洲公务航空大会及展览会(ABACE)在上海虹桥国际机场公务机基地拉开了帷幕。尽管2018年亚太地区公务航空市场的发展并不尽如人意,却丝毫没有影响制造商们积极参展的热情。作为亚太地区规格最高、规模最大的公务航空展,本届航展吸引了全球(本文来源于《大飞机》期刊2019年04期）
王巍[10]（2019）在《中国公务航空市场的转型与破局》一文中研究指出作为高度市场化的行业,公务航空对于一个国家的经济活力和政策环境高度敏感。21世纪以来,中国公务机市场从较低的基数起步,经过连续多年的"爆发式"增长后,从2013年开始增速明显放缓。一时间,业界对公务航空市场的未来众说纷纭。近两年,随着宏观经济的触底反弹,中国公务航空市场的发展也逐步回暖。2018年,来自国内外的公务机在中国境内共起降约4万架次,中国运营商在境内(本文来源于《大飞机》期刊2019年04期）
公务航空论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
全球公务航空市场在过去两年连续增长的基础上，今年前叁季度，又交出了令人欣喜和满意的成绩单。据通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2019年前叁季度全球通用航空交付报告》显示，2019年前叁季度，全球共交付1742架通用飞机，其中活塞飞机87
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公务航空论文参考文献
[1].王妙香.公务航空拥抱电动飞行城市空运创造企业价值[N].中国航空报.2020
[2].孙昊牧.增长强劲量价齐升[N].中国民航报.2019
[3].孙昊牧.全球公务航空市场加快回暖[N].中国航空报.2019
[4].孙昊牧.增长强劲全球公务航空市场加快回暖[J].今日民航.2019
[5].高扬,徐佳迪,武文涛,王岳.基于FRAM-AHP法的公务航空飞行事故分析[J].安全与环境学报.2019
[6].吕人力.让民营经济在公务航空业发挥更大作用[J].民航管理.2019
[7].本刊编辑部,刘九阳,孙昊牧,汪洋.公务航空高层访谈录[J].今日民航.2019
[8].静宇.中国公务航空的转型之年[J].大飞机.2019
[9].魏君.当公务机遇上大上海——2019年亚洲公务航空大会及展览会(ABACE)观察[J].大飞机.2019
[10].王巍.中国公务航空市场的转型与破局[J].大飞机.2019