本文主要研究内容
作者黄修长,丁泉惠,王勇,王森,华宏星（2019）在《发射段阻尼环对飞轮轮体振动放大的黏弹性阻尼动力吸振抑振机理分析和实验研究》一文中研究指出：飞轮在发射段由于受到安装界面的振动与冲击,会发生振动放大现象,为抑制该振动放大,工程界提出了采用阻尼环的抑制方式。但是针对阻尼环抑振机理的研究显见公开文献发表。针对此问题,基于有限元法建立了理论模型,对发射段飞轮轮体振动放大机制和阻尼环抑振机理进行了分析;为了优化黏弹性阻尼参数,建立了飞轮-阻尼环的等效多自由度模型,给出了最优阻尼的表达式。结果表明,飞轮结构的"拍动振型模态"是其在发射段的轴向共振放大模态,导致轮体结构发生挠性大变形;阻尼环能够有效减小飞轮挠性变形的机理主要有两个:一是阻尼环的某阶模态与飞轮结构"拍动振型模态"相互作用,阻尼环充当动力吸振器;二是通过黏弹性阻尼耗能。对安装阻尼环的飞轮进行了实验研究,通过频响函数对比验证了所揭示的机理。
Abstract
fei lun zai fa she duan you yu shou dao an zhuang jie mian de zhen dong yu chong ji ,hui fa sheng zhen dong fang da xian xiang ,wei yi zhi gai zhen dong fang da ,gong cheng jie di chu le cai yong zu ni huan de yi zhi fang shi 。dan shi zhen dui zu ni huan yi zhen ji li de yan jiu xian jian gong kai wen suo fa biao 。zhen dui ci wen ti ,ji yu you xian yuan fa jian li le li lun mo xing ,dui fa she duan fei lun lun ti zhen dong fang da ji zhi he zu ni huan yi zhen ji li jin hang le fen xi ;wei le you hua nian dan xing zu ni can shu ,jian li le fei lun -zu ni huan de deng xiao duo zi you du mo xing ,gei chu le zui you zu ni de biao da shi 。jie guo biao ming ,fei lun jie gou de "pai dong zhen xing mo tai "shi ji zai fa she duan de zhou xiang gong zhen fang da mo tai ,dao zhi lun ti jie gou fa sheng nao xing da bian xing ;zu ni huan neng gou you xiao jian xiao fei lun nao xing bian xing de ji li zhu yao you liang ge :yi shi zu ni huan de mou jie mo tai yu fei lun jie gou "pai dong zhen xing mo tai "xiang hu zuo yong ,zu ni huan chong dang dong li xi zhen qi ;er shi tong guo nian dan xing zu ni hao neng 。dui an zhuang zu ni huan de fei lun jin hang le shi yan yan jiu ,tong guo pin xiang han shu dui bi yan zheng le suo jie shi de ji li 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自振动与冲击的黄修长,丁泉惠,王勇,王森,华宏星，发表于刊物振动与冲击2019年09期论文，是一篇关于阻尼环论文,振动抑制论文,弹性体动力吸振论文,黏弹性阻尼论文,最优阻尼比论文,振动与冲击2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自振动与冲击2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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