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摘要：近些年，我国的建筑工程快速发展，其中，道路桥梁施工由于受到施工区域地形的制约，因此道路桥梁施工过程中会遇到较多影响道路桥梁施工的干扰因素，若不能有效阶段解决软土区域道路桥梁沉降段路基路面的施工问题，极易缩短道路桥梁的使用周期，提高安全事故增加的概率，对行驶车辆中人员的生命安全造成威胁，因此需要对道路桥梁的沉降段路基路面中的施工技术进行探究，采用有效的施工技术提升道路桥梁的施工质量。
关键词：道路桥梁；沉降段路；路基路面；施工技术
引言
近年来，由于社会经济的日新月异，人们的生活质量得到了显著的提升，人们对交通出行方面的要求越发严格，尤其是市政道路桥梁的建设方面。市政道路桥梁工程投资巨大，这些质量问题对市政道路桥梁工程产生了巨大的影响。所以，如何做好市政道路桥梁施工中常见质量问题的预处理，是当前迫在眉睫需要解决的问题，基于此，对沉降段施工技术的控制显得更为重要。
1道路桥梁沉降段路基路面技术及其重要性概述
道路桥梁沉降段路基路面意思指道路桥梁的路基路面的一种下沉和降落的状况，道路桥梁沉降段路基路技术是道路桥梁工程建设中最重要的技术，它重要到是整个桥梁或者是道路建设成败的关键，故而影响人们的人身安全和财产安全，政府部门和工程建设单位的人员对道路桥梁沉降段路基路面技术应该给予重要的关注。如今，交通成功工程量不断增多，道路桥梁也更容易出现一些质量问题，使得路面不能正常通行，严重时还会发生交通安全事故，深入探讨道路桥梁沉降段路基路面技术对于提高交通运输工程安全是势在必行的，提高道路桥梁沉降段路基路面技术关乎我国综合国力建设，它是引领我国基础设施工程建设向前迈步的关键。
2道路桥梁沉降段产生的原因
2.1桥头引道地基
道路桥梁施工过程中如果出现了沉降段，最主要的原因就是桥头的引道地基。在使用过程中，如果没有细致的勘察施工场地的土壤性质和软土地基位置，可能会忽略桥头引道地基中的隐患，导致道路桥梁出现沉降段，影响到整个道路桥梁的质量。也可能在施工之前没有准确计算地基的沉降，实际沉降和计算结果之间存在较大的误差，最终形成道路桥梁沉降段。
2.2沉降段路桥路面不够平整
在基础设施道路桥梁工程之中，最主要的检测内容就是观察路桥路面的平整度时候符合要求，要对每一个施工工序进行严格的把控，若是施工的过程中出现了平整度不够的情况，最终会导致路面行驶颠簸，车辆无法以全速运行，而且还有可能对车辆轮胎造成严重的磨损，其伤害可谓是多方面的。与此同时，对于道路沉降路段路面不平整的情况，其引发的原因就在于施工现场缺少一套完善、科学的管理控制机制，特别是一些压路机操作人员在施工技术不过关，诸如此类的一系列问题，都会引发各种各样的路面不平整现象。
2.3路基路面受损问题
道路桥梁在投入使用后会在短期内出现路基路面受损的现象。导致这种现象出现的主要原因在于施工单位在实际施工的过程中过于注重对于路面平整度的控制，而忽视了对于沉降段的路基夯实问题，如材料配合比例不正确、温度控制不合理等，从而导致路基在投入使用后出现不同程度的膨胀和收缩问题，路基底部的荷载无法均匀地分布，最终形成路基或路面破损、断裂现象的发生。从某种角度来看，材料的收缩性是影响路面裂缝问题的关键所在，其不仅会导致裂缝产生的概率加大，更会加快整个路基路面的破损程度。
3道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术
3.1搭板施工技术
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，需要设置横向的拉杆，避免搭板竖向滑落，这样就会产生桥头凹陷问题，此外需要在纵向固定锚栓，可以利用钢筋控制各个控制器的距离，保障施工安全性。
纵向锚杆可能会损害搭板，在实际施工当中，需要科学合理的设置横向拉杆位置，固定好锚栓位置，这样才可以提高施工安全性。在制作过程中，在桥台板上需要设置铺垫层，另外要控制橡胶支座的距离在80cm之内，这样才可以控制橡胶支座的距离，提高桥梁建设的稳定性。桥头搭板连接当中，可能会产生缝隙，这就需要提高施工质量，将填充材料设置在缝隙部位，提高防水的渗透性。选择填充材料的时候，要选择纤维钢和沥青等材料，操作填充材料的过程中，要控制沥青浇灌浓度，这样有利于控制好缝隙，提高整体施工的防水性。
3.2加强沉降段路基路面的填筑、压实与填筑作业
在进行道路桥梁沉降段路基路面的施工的时候，主要内容基本就是由纵向全宽与横向通道两者掘进方式组成的，或者是两者结合进行施工。为了防止各种道路桥梁路面的病害问题，必须要在开挖之后的路床位置进行更加全面的清理工作，并且这些清理工作要在路基填筑之前就完成。在综合考量关于路基图层中的实际土质特征，进行填筑与分成检测，也就是混合填筑与分层平铺共同进行，整个过程务必要保证路基图层施工的坚实度与实际厚度。与此同时，要确保施工作业的路基压实作业严禁并且遵循对应的施工标准，保证均匀压实、而对于某些含水量比较高的位置，则需要根据实际情况在加大压实的力度，这样才能确保沉降段路的承载强度与稳定性可以达到应有的高质量水准。
3.3基层施工技术
①在基层施工之前，需要根据相关的施工方案，对路基上铺筑长度200m的试验路段，通过试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等，这样可以为后续施工环节的展开，提供了重要的参考数据，以此保证工程的施工质量。②主要是采用集中厂拌法拌制混合料，通过利用灰土拌和机进行拌和、以及稳定土摊铺机进行基层的摊铺作业，这样可以从基础的角度，保证其施工质量。在机械摊铺施工的过程中，需要的根据试验段确定的摊铺各系数设置导线，并且需要对铺筑底层进行洒水处理，在处理完成以后，采用ABG-423摊铺机单幅一次性摊铺，这样可以有效避免纵向施工接缝现象的产生。同时，在施工的时候，需要对摊铺时混合料的含水量进行严格的控制，一般情况下略高于最佳含水量1%～2%即可，以此降低质量问题的产生。
3.4培养优秀专业人才
道路桥梁沉降基路面施工技术的提高离不开后续优秀专业型人才的接力，企业要注重公司内人才专业素质的提升，让他们学习国内外最先进的工程技术，加强实践综合能力，组建工程建设问题解决小组，实行考核制，选拔出优秀人才干部，做好领导工作。比如，可以经常要求相关领域内专家来企业开展讲座和培训工作，更加注重引进优秀人才，教导员工理论结合实践，落实终身学习的理念。
结语
道路桥梁是交通运输的重要枢纽，关乎着人民的日常出行，它们的安全就是人民生命财产的安全。道路桥梁基路面沉降是道路桥梁经常会出现的一个问题，造成道路桥梁基路面沉降有多种原因，所以我们需要针对不同原因来制度不同的解决和维护方案。道路桥梁沉降段路基路面施工过程包括施工前做好准备工作、优化桥台软基、选择路堤填充物和做好公路桥梁排水工作。在如何进一步提高道路桥梁沉降基路面施工技术的思考中，笔者认为一方面我们还需要培养大量优秀的专业型人才，为我国道路工程建设提供后备人才，另一方面，高科技技术在道路工程建设上可以发挥卓越的辅助作用，所以我们需要积极引进高端科技技术，努力发挥好科技在国民工程建设上的优势。
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