导读:本文包含了印尼布敦岩沥青论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:布敦岩沥青,改性沥青,高温性能,疲劳性能
印尼布敦岩沥青论文文献综述
吴源锋[1]（2018）在《印尼布敦岩沥青改性沥青及其混合料路用性能研究》一文中研究指出随着沥青混凝土路面在全世界范围内的广泛应用,普通沥青已经不能完全满足现代道路工程对路面材料的要求,为改善沥青混凝土的路用性能,改性沥青逐步得到推广与普及。由于印尼布敦岩沥青(BRA)具有一些优良的性能,在国外道路工程领域得到了广泛的应用。最近几年,在我国利用布敦岩沥青制备岩沥青改性沥青的应用逐渐增多。为此,本文选用布敦岩沥青与70~#基质沥青制备改性沥青,采用国内沥青常规试验指标和Superpave沥青试验指标来研究BRA改性沥青的性能。并对BRA改性沥青混合料开展相关试验,研究BRA改性沥青混合料路用性能。研究成果可为相关的工程应用提供参考。相关研究及成果如下:(1)通过X射线衍射试验(XRD)、扫描电子显微镜分别对布敦岩沥青进行矿物成分分析、微观形态观察,对布敦岩沥青的性质进行研究。XRD试验表明,布敦岩沥青中岩石矿物主要成分为CaCO_3,微观形态结构研究显示布敦岩沥青中部分岩石矿物孔隙非常发达,沥青和岩石矿物相互包容。(2)对不同掺量BRA改性沥青进行常规试验,利用动态剪切流变试验(DSR)、弯曲梁流变试验(BBR)等Superpave试验方法,研究BRA改性沥青的性能。研究发现,BRA改性沥青高温性能、感温性能、抗老化性能优于70~#基质沥青,但其疲劳性能、低温性能差于70~#基质沥青。(3)利用多应力蠕变恢复(Multiple Stress Creep Recovery,MSCR)试验,研究了70~#基质沥青、BRA改性沥青的高温蠕变性能。研究发现,BRA改性沥青的高温可恢复变形能力、高温抗永久变形能力、高温抗车辙能力明显优于70~#基质沥青。(4)对沥青进行针入度、延度等常规试验,同时利用动态剪切流变试验(DSR)、弯曲梁流变试验(BBR)、多应力蠕变恢复(Multiple Stress Creep Recovery,MSCR)等试验方法,对比研究BRA改性沥青与SBS改性沥青的性能。研究发现,BRA改性沥青高温性能可以超过SBS改性沥青,但其低温性能、抗老化性能不如SBS改性沥青。BRA改性沥青(BRA掺量为60%)可恢复变形能力、抗永久变形能力弱于SBS改性沥青,但是BRA改性沥青J_(nr)对应力变化的敏感性弱于SBS改性沥青。(5)利用国产车辙试验、汉堡车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,研究了70~#基质沥青混合料、BRA改性沥青混合料、SBS改性沥青混合料的高温稳定性与水稳定性。研究发现BRA改性沥青混合料的高温稳定性与水稳定性均优于70~#基质沥青混合料。BRA掺量较大的BRA改性沥青混合料的高温稳定性与水稳定性能超过SBS改性沥青混合料。(本文来源于《成都理工大学》期刊2018-05-07）
赵苏,田中心,孔德宇,涂旭,崔万夫[2]（2014）在《利用印尼布敦岩沥青制备改性沥青》一文中研究指出目的研究配料比、表面活性剂及反应时间、温度等因素对油分回收率的影响;测试改性沥青的结构,针入度、软化点及延度;分析SBS改性沥青、硅藻土改性沥青结构.方法以减压渣油作溶剂,提取印尼布敦岩沥青中油分;用提取的岩沥青油分制备改性沥青,通过红外光谱图、扫描电镜照片分析其结构.结果当布敦岩沥青与减压渣油的配料质量比为1∶1.5,表面活性剂w=0.5%,反应时间2 h,反应温度140℃时,油分回收率可高达90.1%;随改性剂SBS掺量的增大,改性沥青的针入度降低,软化点升高,延度有所改善;随硅藻土掺量的增大,改性沥青针入度大大降低,软化点升高,延度降低.当SBS掺量为1%~2%时,SBS改性沥青各项性能得到明显改善;当硅藻土掺量为12%~15%时,试验结果最佳.结论利用减压渣油提取布敦岩沥青中的油分,经过滤得到的渣油与油分的混合物,无需再做分离处理,即可进行改性实验.与常规方法相比,不仅提高了回收率,而且降低了生产成本;利用布敦岩沥青油分制备改性沥青,不但拓展了改性沥青的研制方法,而且提高了布敦岩沥青的使用价值..(本文来源于《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》期刊2014年02期）
张勇,杜波,张睿[3]（2013）在《印尼布敦岩沥青在京开高速公路的应用》一文中研究指出布敦岩天然沥青在沥青混合料中起到改性作用,能够有效提高沥青混合料的抗高温车辙、水损坏、老化等性能,同时具有节省造价的优点。结合京开高速公路路面施工,应用布敦岩沥青混合料铺筑了试验路,确定了施工工艺,为布敦岩沥青的推广应用积累了经验。(本文来源于《市政技术》期刊2013年01期）
董武斌,杨大伟,李将来,马福彬,刘燕[4]（2010）在《印尼布敦岩沥青改性剂的应用》一文中研究指出布敦岩沥青改性剂,改性工艺简单,改性成本低,抗老化、抗水损害和抗车辙能力强。主要介绍岩沥青改性剂的特点及在泸州绕城公路上的应用情况。(本文来源于《青海交通科技》期刊2010年03期）
范志勇[5]（2009）在《印尼布敦岩沥青性能评价的研究》一文中研究指出通过对印尼布敦岩沥青的分析研究,结合天津经济技术开发区服务外包产业基地道路工程实例,分析了该沥青在路面工程中的成功应用,并对工程应用中取得的经验及应用效果进行了全面的总结,证明布敦岩改性沥青具有良好的路用性能。(本文来源于《山西建筑》期刊2009年28期）
朱建民[6]（2009）在《印尼布敦岩沥青在高速公路路面维修中的应用》一文中研究指出通过对印尼布敦岩沥青性能的试验分析,结合石太高速公路沥青路面维修工程,研究了布敦岩沥青混合料的路用性能,总结了其施工工艺技术。路况观测表明,布敦岩沥青的抗车辙等路用性能优良。(本文来源于《河北交通科技》期刊2009年01期）
查旭东,童恋[7]（2007）在《印尼布敦岩沥青改性沥青性能研究》一文中研究指出以埃索70#沥青作为基质沥青,对不同掺量的印尼布敦岩沥青改性沥青的性能进行了研究,试验结果表明,随着岩沥青掺量的增加,改性沥青的抗变形能力、感温性能、高温性能和低温性能得到提高.同时,岩沥青为天然沥青且不含蜡,可有效提高改性沥青的抗老化能力.据此推荐了改性沥青综合性能优良的岩沥青,其适宜掺量为10%~20%,从而为岩沥青的应用提供了参考.(本文来源于《长沙交通学院学报》期刊2007年04期）
董志伟[8]（2004）在《印尼布敦岩沥青(BRA)在路面工程中的应用研究》一文中研究指出通过对印尼布敦岩沥青的分析研究,结合京建线铁门关至孤山子段大修工程实例,分析了该沥青在路面工程中的成功应用,并对工程应用中取得的经验及应用效果进行了全面的总结。(本文来源于《山西交通科技》期刊2004年01期）
印尼布敦岩沥青论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目的研究配料比、表面活性剂及反应时间、温度等因素对油分回收率的影响;测试改性沥青的结构,针入度、软化点及延度;分析SBS改性沥青、硅藻土改性沥青结构.方法以减压渣油作溶剂,提取印尼布敦岩沥青中油分;用提取的岩沥青油分制备改性沥青,通过红外光谱图、扫描电镜照片分析其结构.结果当布敦岩沥青与减压渣油的配料质量比为1∶1.5,表面活性剂w=0.5%,反应时间2 h,反应温度140℃时,油分回收率可高达90.1%;随改性剂SBS掺量的增大,改性沥青的针入度降低,软化点升高,延度有所改善;随硅藻土掺量的增大,改性沥青针入度大大降低,软化点升高,延度降低.当SBS掺量为1%~2%时,SBS改性沥青各项性能得到明显改善;当硅藻土掺量为12%~15%时,试验结果最佳.结论利用减压渣油提取布敦岩沥青中的油分,经过滤得到的渣油与油分的混合物,无需再做分离处理,即可进行改性实验.与常规方法相比,不仅提高了回收率,而且降低了生产成本;利用布敦岩沥青油分制备改性沥青,不但拓展了改性沥青的研制方法,而且提高了布敦岩沥青的使用价值..
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
印尼布敦岩沥青论文参考文献
[1].吴源锋.印尼布敦岩沥青改性沥青及其混合料路用性能研究[D].成都理工大学.2018
[2].赵苏,田中心,孔德宇,涂旭,崔万夫.利用印尼布敦岩沥青制备改性沥青[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版).2014
[3].张勇,杜波,张睿.印尼布敦岩沥青在京开高速公路的应用[J].市政技术.2013
[4].董武斌,杨大伟,李将来,马福彬,刘燕.印尼布敦岩沥青改性剂的应用[J].青海交通科技.2010
[5].范志勇.印尼布敦岩沥青性能评价的研究[J].山西建筑.2009
[6].朱建民.印尼布敦岩沥青在高速公路路面维修中的应用[J].河北交通科技.2009
[7].查旭东,童恋.印尼布敦岩沥青改性沥青性能研究[J].长沙交通学院学报.2007
[8].董志伟.印尼布敦岩沥青(BRA)在路面工程中的应用研究[J].山西交通科技.2004