导读:本文包含了汽车造型评价论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽车造型,眼动技术,脑电技术,美学评价
汽车造型评价论文文献综述
翟家兴[1]（2019）在《基于多模态生理数据的汽车造型美学评价方法研究》一文中研究指出现代汽车设计正面临从以产品为中心转移到以消费者为中心的转折点,在汽车造型的设计阶段对设计方案进行评审有着重要的指导性作用,通过评审高效并且准确地找到消费者的需求点,就能够降低实体模型的制作成本和研发的时间成本,缩短研发周期,取得市场主动权。目前来讲设计方案评审通常以专家打分或领导个人决策等缺乏客观性的传统评价方式,不能真实反映用户的体验和感受。因此,我们希望通过建立一种通用的评价方法,使汽车造型在各个设计环节上都能给造型设计师更具有客观性、量化性、有参考价值的评价结果,进而解决设计师和消费者主观性理解产生的认知偏差问题。本次研究以汽车外饰造型为切入点,制定了一种基于多模态生理数据的汽车造型美学评价方法,实施了可行的评价实验,通过联合眼动和脑电分析,提高结论的准确性。对由汽车造型引起人的生理变化进行特征提取,最终建立一种可供汽车设计部门参考的评审方案,提供客观性的评审意见,在汽车造型设计的各个阶段都能发挥出定性定量的指导性作用。通过量化评价方法改进汽车造型设计,可以提升用户体验,使设计师可以根据量化结果改进设计。同时企业也可以进行对标车型之间的横向对比,针对不同用户群体实施精准营销,发掘用户群体或用户个人的兴趣点,针对性的设计汽车造型,拓展私人定制性设计的汽车销售新市场。本文首先介绍了多模态生理数据的汽车造型美学评价方法中的涉及到的用户体验评价方法、生理数据分析、汽车造型美学评价等理论。为本次汽车造型评价实验设计、实验设备应用和结论分析提供了理论基础。之后讲解了具体的实验设计和实验过程,以及原始多模态生理数据的预处理过程。包括眼动数据的迭加、热点图及轨迹图的输出、AOI兴趣区的划分和眼动生理指标的计算,脑电数据的去干扰处理以及频域拆分处理,之后才能结合眼动数据进行多模态生理数据分析。在最后以多模态生理数据为依据,对汽车造型进行整体和局部细节的分析,研究汽车造型的哪些部分最能吸引用户注意,哪些汽车造型包含的哪些设计元素受到用户的喜爱,帮助造型设计师改进设计方案,提高用户的审美体验。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-05-01）
肖晟,晏金美[2]（2018）在《汽车造型设计中A级曲面质量评价方法》一文中研究指出A级曲面是评价一个工业产品外观数据设计质量的标准。评价数据是否达到A级曲面质量并不是一个量化的过程,其中包括众多主观因素和美学鉴赏的能力。基于实际项目经验,文章阐述了汽车外观设计中A级曲面的定义和评价方法,通过此方法可以判断曲面的品质是否达到交付标准。(本文来源于《大众科技》期刊2018年09期）
李天添,赵丹华,赵江洪[3]（2018）在《基于视觉认知的汽车内饰造型效果图评价体系构建》一文中研究指出目的基于视觉认知理论,构建普适性的汽车内饰造型效果图评价体系。方法根据视觉特征整合理论,建立造型的视觉认知评价框架,萃取相应的评价指标及其权重赋值,建立内饰造型方案效果图评价体系,并通过实证案例检测评价体系的有效性及可行性。结果汽车内饰造型方案效果图的认知存在递阶的层级关系,评价指标具有基础性指标与增益性指标两种属性。结论汽车内饰造型方案效果图评价体系可以辅助设计师有效处理方案评审和完善过程,同时辅助企业进行相关决策。(本文来源于《包装工程》期刊2018年06期）
管继轩,周力辉[4]（2016）在《汽车造型特征提取与认知质量评价在未来战车概念设计中的运用》一文中研究指出本文将汽车造型设计的相关理论应用于某型号未来战车的预研开发概念设计工作中,通过基于语义和图形的实验方法提取了战车这类特殊车辆的造型特征,以造型关键词"坚固感"和"威猛感"作为认知质量指标,通过正交实验结合方差分析的方法从3个造型特征因素中提取了影响概念战车认知质量的主导因素。(本文来源于《2016中国汽车工程学会年会论文集》期刊2016-10-26）
顾方舟,赵丹华[5]（2016）在《面向汽车内饰造型评价的情感语义池构建》一文中研究指出目的简析汽车内饰造型的认知要素,探讨情感词语在汽车内饰造型评价中的可行性和必要性,并为内饰造型的评价提供辅助工具。方法以中文语境下的情感分类方式为基础,对常用情感词语进行词义定位。通过多级筛选的方法,分析情感词语的认知一致性,及其与内饰造型的关联度,获得情感类别词语相似度。结果综合数据统计分析和专家意见,构建了词义精准的内饰造型评价情感语义池。结论通过内饰造型评价的情感语义池,能够将用户认知外显化,提供科学和结构化的评价依据,对设计造型评价具有实践意义。(本文来源于《包装工程》期刊2016年20期）
柯善军,刘红杰[6]（2016）在《汽车造型的品牌属性评价研究》一文中研究指出针对汽车造型开发过程中的品牌属性辨识、评价需求,以福特品牌为例,通过设计师和用户调研,研究品牌的特色造型元素和造型基因,并建立品牌造型基因库。然后以汽车造型基因图表为基础,以福特新款福克斯为例,建立汽车造型的品牌属性评价体系与函数。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2016年07期）
卢兆麟,程若丹,石清吟,王波[7]（2016）在《基于自然语言处理的汽车造型风格推导与评价》一文中研究指出为有效获取用户感性需求并塑造整车形象,提出了一种基于自然语言处理的汽车造型风格推导与评价方法。首先描述了汽车造型设计过程的领域任务,并建立了汽车造型风格推导模型,通过自然语言处理对汽车造型隐性风格进行表征,步骤包括口语分析、设计主题词的提取、权重计算和设计主题词相似度的计算与聚类。接着进一步阐述了基于特征匹配的显性风格生成机制,并与改进的叁标度层次分析法相结合,对显性风格进行评价。最后以实例验证了该方法的有效性。(本文来源于《汽车工程》期刊2016年05期）
赵振东[8]（2016）在《模糊层次分析法在汽车造型方案评价中的应用》一文中研究指出针对汽车造型方案难以定量评价的局限,通过提取汽车造型方案的主要影响因素,综合运用层次分析法与模糊综合评价方法,构建汽车造型方案的评价体系,计算得到造型方案的定量评价总体水平.应用示例表明,该方法能够为汽车造型方案的选择提供有效的依据.(本文来源于《南京工程学院学报(自然科学版)》期刊2016年01期）
刘乙诺[9]（2015）在《汽车造型比例美学因素评价研究》一文中研究指出消费者在选购汽车产品的时候,其外观的美观程度是其选择的主要原因之一,各汽车企业也把汽车外观作为主要的市场竞争手段来抢占市场份额。车身比例一直是设计师非常关注的话题,好的汽车外观造型就要求了其各部分比例间的合理性与美观性,因此要提高汽车整体的造型设计质量,就要建立一套科学的标准去评判它,不能再局限于仅是对其外观造型的合理评价,更要具体到对其比例尺度的评价中去。模糊数学理论是目前越来越被广泛运用到综合评价领域中的一种科学方法。在对汽车外观造型比例设计的评价中运用此理论可以有效地得到有价值的评价指标因素,从而把原本模糊的评价转向为具体的定量描述,即将直观的评价转化为客观的评价结果,对各个指标的分层研究和相关权重、隶属度的确定符合科学评价体系的要求,摆脱了原本单一的经验性评价的缺点,使其更加科学与合理且易被大众所接受。通过研究影响汽车造型比例设计的指标要素对汽车造型质量评价结果的影响程度,得到审美评价是汽车外观造型评价的最重要的指标要素。“审美评价”作为基于直觉评价的一个模糊评价概念,运用模糊数学综合评价理论以及层次分析法进一步确立“审美评价”的具体评价指标要素:“造型语言,色彩语言和材料肌理”。作者对汽车车身外观造型比例进行模糊综合评价研究,通过研究审美评价指标要素将其中的“造型语言”设为一级评价因子作为切入点,对汽车外观比例造型语言进行分析与划分,并将汽车外观比例造型语言审美评价量化为3个二级评价因子、10个叁级评价因子。建立了汽车外观比例造型审美评价的基本体系。论文以“轿车前脸”外观比例造型“审美评价”为具体实例建立了轿车前脸造型比例审美模糊综合评价体系。根据体系要求,通过对轿车市场中已有车型比例造型语言形式的归纳研究,为研究轿车前脸比例造型,将其叁级评价因子进一步量化得出14个四级评价因子具体指标。为了研究各级评价因子所在层次的权重系数以及14个四级评价因子(即具体量化指标)对于“轿车审美流行趋势—大气”的隶属度,选择了市场调研的方式来获得用户的认可度数据,根据各因子被选频率确定相关权重系数和相关量化因子隶属度。最后通过模糊数学多因素综合评价方法进行运算得出最终评价结果。文中对于轿车前脸外观比例造型模糊综合评价的研究,系统的分析研究了轿车前脸的外观造型评价指标因素,建立了基本评价体系。当然市面上的汽车种类繁多,要形成行业的外观设计评价体系,还需要针对不同车型的造型特点、用户需求、流行趋势等进行大量的调研分析,形成一整套科学评价系统,所以本研究对与汽车车身造型设计中比例的美学研究具有普遍适用性的规律。模糊评判方法对指导汽车外型设计以及预测新车型上市后的市场反映有一定的参考价值。(本文来源于《沈阳建筑大学》期刊2015-11-01）
卢兆麟,李升波,徐少兵,成波[10]（2015）在《基于眼动跟踪特征的汽车造型评价方法》一文中研究指出为了弥补主观性评价方法的不足,以获得用户对于汽车造型设计的客观性评价,提出了一种基于眼动跟踪特征的汽车造型评价方法。以眼动热点图为基础构建车型评价指标体系,包括对热点图进行背景剥离,通过"色度-饱和度-亮度(HSV)"模型提取其颜色特征,并计算其灰度直方图的各项统计值;进一步将汽车造型的评价定义为二分类问题,运用Fisher判别建立函数模型。通过实例验证了该方法的可靠性与实用性。结果表明:该方法总体上具有较高准确度,为实现汽车造型评价提供了一种可行的技术途径。(本文来源于《清华大学学报(自然科学版)》期刊2015年07期）
汽车造型评价论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
A级曲面是评价一个工业产品外观数据设计质量的标准。评价数据是否达到A级曲面质量并不是一个量化的过程,其中包括众多主观因素和美学鉴赏的能力。基于实际项目经验,文章阐述了汽车外观设计中A级曲面的定义和评价方法,通过此方法可以判断曲面的品质是否达到交付标准。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车造型评价论文参考文献
[1].翟家兴.基于多模态生理数据的汽车造型美学评价方法研究[D].吉林大学.2019
[2].肖晟,晏金美.汽车造型设计中A级曲面质量评价方法[J].大众科技.2018
[3].李天添,赵丹华,赵江洪.基于视觉认知的汽车内饰造型效果图评价体系构建[J].包装工程.2018
[4].管继轩,周力辉.汽车造型特征提取与认知质量评价在未来战车概念设计中的运用[C].2016中国汽车工程学会年会论文集.2016
[5].顾方舟,赵丹华.面向汽车内饰造型评价的情感语义池构建[J].包装工程.2016
[6].柯善军,刘红杰.汽车造型的品牌属性评价研究[J].重庆理工大学学报(自然科学).2016
[7].卢兆麟,程若丹,石清吟,王波.基于自然语言处理的汽车造型风格推导与评价[J].汽车工程.2016
[8].赵振东.模糊层次分析法在汽车造型方案评价中的应用[J].南京工程学院学报(自然科学版).2016
[9].刘乙诺.汽车造型比例美学因素评价研究[D].沈阳建筑大学.2015
[10].卢兆麟,李升波,徐少兵,成波.基于眼动跟踪特征的汽车造型评价方法[J].清华大学学报(自然科学版).2015