导读:本文包含了改装设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:打捞,沉船扳正,结构改装,有限元分析
改装设计论文文献综述
李军[1]（2019）在《对沉船《夏长》轮打捞的扳正驳船的结构改装设计》一文中研究指出本文通过对沉船《夏长》轮打捞的扳正过程分析,对提供主要扳正力的扳正驳船的结构进行改装设计,并利用有限元方法进行分析计算。根据计算结果,对扳正驳船船体结构、扳正液压千斤顶基座及导向轮基座提出设计优化建议,为以后类似船舶结构改装提供参考。(本文来源于《广东造船》期刊2019年05期）
单柳溪,宋伟,陆元帅,林建平[2]（2019）在《基于灵敏度的白车身改装过程模态优化设计》一文中研究指出某双排货车白车身改装为工程车后,车身一阶扭转模态频率与发动机怠速产生的频率耦合,造成车身振动明显,影响乘车舒适性和车身的疲劳耐久性能。本文建立双排货车白车身的有限元模型,在此基础上建立工程车白车身的有限元模型。在改装过程中不改动双排货车车身结构的边界条件下,本文对工程车车身进行性能灵敏度分析,根据灵敏度分析结果调整改装方式、优化车身结构,根据模态振型图调整车身结构,以提高工程车白车身的一阶扭转模态频率。最终结果表明,优化后工程车白车身一阶扭转模态频率由18.99Hz提高到20.32Hz,解决了上述车身共振的问题,同时白车身重量下降了17.68kg。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
罗仕维[3]（2019）在《巧设物理探究情境 培育学生核心素养——以“电表的改装”教学情境设计为例》一文中研究指出设置情境,引起学生学习物理兴趣;巧设问题,逐步深入物理学习。新课程标准明确指出,新一轮课堂教学改革就是要积极倡导创设与现实生活、生产或科学技术密切相关的物理探究情境,让学生依托现实的情境有的放矢地主动参与物理学习活动,转变学生传统学习方式,有利于培育学生的核心素养。(本文来源于《课程教学研究》期刊2019年10期）
周伟,王天宇,王平[4]（2019）在《基于物料转运与人员安全的FPSO改装设计研究》一文中研究指出以FPSO改装项目的逃生通道、维修空间和转运空间的布置与设计为研究对象,详细分析规范规则要求,对大舱区域、甲板区域和机舱区域进行分项分析;研究以上各区域以通道空间为先导建模设计方法的合理性与有效性,为FPSO改装设计提供有效参考。(本文来源于《第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）》期刊2019-10-11）
李滨,王鹏,庄肃凯,王轶[5]（2019）在《MQ25-33型门机象鼻梁头部宽槽滑轮改装设计》一文中研究指出针对MQ25-33型门座式起重机存在的问题,对象鼻梁头部宽槽滑轮进行改装,效果良好。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年19期）
武亮,徐忍霞,邱勇[6]（2019）在《基于MBD技术的试验机改装协同设计信息传递》一文中研究指出传统的试验机改装信息传递模式"技术协调单+二维工程制图"描述抽象,数据源分散,协同设计效率低。基于MBD技术,提出一种新的协同设计信息传递模式"叁维协调数模"。作为协同设计信息传递的ICD文件,"叁维协调数模"描述准确、数据源单一,实现了信息要素的模块化封装。通过此方法进行了某试验机的试验系统改装协同设计研究,结果表明,基于MBD技术的"叁维协调数模"信息传递模式,能够显着提高试验机改装协同设计的效率,并有利于改装技术的改进和发展。(本文来源于《航空计算技术》期刊2019年05期）
陈强[7]（2019）在《CJ1+飞机低成本改装1090ES ADS-B应答机工程设计研究》一文中研究指出国内现有Cessna厂商早期机型CJ1+飞机不具备1090ESADS-B能力,在2020年后,国内外民航局方将强制要求进行ADS-B运行,需要通航运营人及时考虑完成飞机改装以符合运行要求。基于此,根据通航运营人对成本控制的需求,在分析研究飞机及设备技术资料后提出了低成本实现CJ1+飞机ADS-B应答机改装的可行方案,为其他通航机型改装提供参考依据。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年09期）
宋佳航,王玉,李惟,孙雯,邹平[8]（2019）在《传统女衬衫袖的款式改装与设计》一文中研究指出传统衬衫袖外观较为合体,其特点在于存在袖克夫与袖开衩的结构,从变化的角度上来看,衬衫袖也会有袖肥宽上面的改变。但相比较而言,女性衬衫就显得尤为的单一。在衬衫袖原有的传统款式的基础上增添一些新的元素会有令人意想不到的效果呈现出来(本文来源于《辽宁丝绸》期刊2019年03期）
吴健林,兰亮[9]（2019）在《“NEW ENERGY”油船改装设计》一文中研究指出本文对"NEW ENERGY"油船在单壳改为双壳设计过程中出现的问题进行分析研究,并提出了有效的解决方法。通过增加双壳,使该船符合现行法规及检验机构的要求,延长其使用寿命。(本文来源于《广东造船》期刊2019年03期）
李瑞杰,毛永志,李静,杜遥[10]（2019）在《厢式改装车数字化设计关键技术研究》一文中研究指出针对厢式改装车设计中存在的不足,提出了厢式改装车产品的数字化设计关键技术平台框架,对其数字化建模、产品数据管理、模块及其数据库的创建进行了分析,并以Solid Works软件为平台结合厢式改装车产品设计开发实例对其关键技术进行说明,对厢式改装车企业产品的数字化设计和开发平台的建设具有指导意义。(本文来源于《移动电源与车辆》期刊2019年02期）
改装设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
某双排货车白车身改装为工程车后,车身一阶扭转模态频率与发动机怠速产生的频率耦合,造成车身振动明显,影响乘车舒适性和车身的疲劳耐久性能。本文建立双排货车白车身的有限元模型,在此基础上建立工程车白车身的有限元模型。在改装过程中不改动双排货车车身结构的边界条件下,本文对工程车车身进行性能灵敏度分析,根据灵敏度分析结果调整改装方式、优化车身结构,根据模态振型图调整车身结构,以提高工程车白车身的一阶扭转模态频率。最终结果表明,优化后工程车白车身一阶扭转模态频率由18.99Hz提高到20.32Hz,解决了上述车身共振的问题,同时白车身重量下降了17.68kg。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
改装设计论文参考文献
[1].李军.对沉船《夏长》轮打捞的扳正驳船的结构改装设计[J].广东造船.2019
[2].单柳溪,宋伟,陆元帅,林建平.基于灵敏度的白车身改装过程模态优化设计[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[3].罗仕维.巧设物理探究情境培育学生核心素养——以“电表的改装”教学情境设计为例[J].课程教学研究.2019
[4].周伟,王天宇,王平.基于物料转运与人员安全的FPSO改装设计研究[C].第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）.2019
[5].李滨,王鹏,庄肃凯,王轶.MQ25-33型门机象鼻梁头部宽槽滑轮改装设计[J].设备管理与维修.2019
[6].武亮,徐忍霞,邱勇.基于MBD技术的试验机改装协同设计信息传递[J].航空计算技术.2019
[7].陈强.CJ1+飞机低成本改装1090ESADS-B应答机工程设计研究[J].现代制造技术与装备.2019
[8].宋佳航,王玉,李惟,孙雯,邹平.传统女衬衫袖的款式改装与设计[J].辽宁丝绸.2019
[9].吴健林,兰亮.“NEWENERGY”油船改装设计[J].广东造船.2019
[10].李瑞杰,毛永志,李静,杜遥.厢式改装车数字化设计关键技术研究[J].移动电源与车辆.2019