导读:本文包含了黏弹性特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:振动与波,黏弹性,桩基,回传射线矩阵法
黏弹性特性论文文献综述
柳伟,张斌伟,柳德龙[1]（2019）在《与黏弹性地基相互作用的单桩的自振特性分析》一文中研究指出将回传射线矩阵法推广至桩土系统的振动分析中,利用MATLAB语言编程,借助求根法对二维复数超越方程进行迭代求解,通过数值算例,对比分析黏弹性地基中桩的外露长度、埋置深度、桩端约束情况对自振频率、衰减系数和模态的影响。结果表明:随着外露长度越长,埋置结构的各阶自振频率和衰减系数越小;随着埋置深度越深,埋置结构的各阶自振频率越小,衰减系数越大;埋置部分的横向位移明显小于外露部分的横向位移;桩顶固定边界下单桩的各阶自振频率最大,桩顶自由边界下单桩的各阶衰减系数最小;桩顶自由工况下单桩各阶振型峰值相对其在桩顶铰接和桩顶固定工况下的振型峰值较小。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年05期）
朱亮,王企鲲,钱佳杰,薛壮壮[2]（2019）在《方管中颗粒随黏弹性流体迁移的力学特性》一文中研究指出为研究黏弹性流体中颗粒迁移的力学成因,对方管Poiseuille流动中悬浮颗粒的迁移进行数值研究。选用Giesekus模型的黏弹性流体和球形刚性颗粒作为研究对象,忽略流体的惯性效应以研究流体弹性效应和剪切变稀效应对颗粒受力的影响。控制方程采用有限元法和伽辽金-最小二乘法(GLS)方法进行求解,并取得了较好的收敛性。颗粒运动模型采用基于"相对运动模型的准定常算法",对通道中颗粒的横向升力的分布特征进行研究。研究结果表明:颗粒在不同横向位置上所受的横向升力决定了颗粒在实际流动中的迁移方向,且受到流体弹性和剪切变稀的影响。(本文来源于《轻工机械》期刊2019年05期）
周亚博,王优强,魏聪,龙慎文[3]（2019）在《橡胶轴承黏弹性和振动载荷耦合润滑特性研究》一文中研究指出基于橡胶材料黏弹性,建立综合时变效应的无限长线接触轴承润滑模型。基于叁参量固体蠕变模型,并耦合振动载荷对橡胶轴承进行了弹流润滑分析。计算并分析了3种振动载荷形势下,橡胶轴承润滑膜的最大压力和最小膜厚变化,并与不考虑蠕变影响的情况进行了对比。探讨了相同载荷、不同时刻下,橡胶轴承润滑膜压力和膜厚的变化。压力的求解采用了多重网格法,为了提高收敛精度,其底层采用了牛顿迭代,求解弹性变形采用了多重网格积分法。结果表明,在计入橡胶轴承的黏弹性时,润滑膜压力在随着振动载荷做同等形式振动的同时,在蠕变开始阶段,压力会取得较大的值,且随着运行时间的延长,整体下降并趋于稳定;相反,润滑膜厚度在随载荷做相反形式振动的同时,在开始阶段,膜厚会取得较小的值,且随着运行时间的延长,整体增大并趋于稳定;相同载荷下,随着时间的延长,承载区变大,润滑膜压力减小,膜厚变大。(本文来源于《机械传动》期刊2019年06期）
李伯[4]（2019）在《弯管内黏弹性流体流动特性的数值模拟》一文中研究指出在湍流中加入适量的减阻添加剂,可以有效地降低摩擦阻力,这就是添加剂湍流减阻技术。自从1948年的第一届国际流变学会议上,Toms指出高分子聚合物的湍流减阻增输现象以来,国内外的学者对高分子聚合物和表面活性剂两种减阻添加剂做了广泛的实验,并在数值模拟方面进行了深入拓展,得到了许多关于减阻现象以及减阻机理的重要理论成果。对减阻机理的研究,目前黏弹性假说得到了相当一部分人的支持。然而,由于黏弹性流体减阻过程较为复杂,在今后一段时间内,仍需要做大量工作对其研究探讨。本论文以黏弹性流体为研究对象,推导FENE-P黏弹性模型的控制方程组,根据方程编写C程序。利用GAMBIT前处理软件构建弯管几何模型,并划分网格,然后导入到FLUENT中,通过自定义函数功能加载C程序,进行计算。利用网格无关性验证、减阻范围验证及和文献规律对比验证等方式检验得出计算案例和模型具有较高的可靠性。然后对不同工况下的减阻过程做了分析,并和水做了对比研究。介绍了FENE-P黏弹性模型的建立过程。黏弹性流体是流体中物性最为复杂的一类,FENE-P模型可以较好的对其描述。通过对相关公式的推导,得到了FENE-P模型的控制方程组和笛卡尔坐标系下的矢量分量展开式。对FLUENT软件的求解流程、自定义函数功能和C程序的编写方法做了说明。在仿真软件中进行了案例的模拟计算。根据文献中L型补偿器的尺寸,采用GAMBIT软件构建90°弯管物理模型,并划分了质量较高的古钱币形网格。将网格模型导入到FLUENT中,调用编译自定义函数功能加载FENE-P黏弹性模型的程序,设定相关参数,包括湍流模型、边界条件、流体材料、离散方法等。观察网格尺寸不同对计算结果的影响,考虑计算机的运行效率,比选最佳网格。根据黏弹性流体和水的摩擦系数渐近线公式,检查了数值计算的可靠性。将计算案例表现出的减阻规律和前人研究对比,进一步验证了对黏弹性流体的模拟效果较好。通过分析弯管中叁种黏弹性流体和水在不同Re下的计算案例,得到了减阻率、压力参数、流速参数及湍动能的径向和轴向的变化规律。结果表明:人工黏性项系数和Re之间存在一次线性关系,流体浓度越大,曲线斜率越高;黏弹性流体在临界雷诺数和临界浓度处可取得最佳减阻效果;弯曲部分的减阻率较小且出现波动;除弯曲部分外,黏弹性流体和水的壁面压力系数沿管道轴向方向不断降低且水的降速更快,弯曲部分受离心力的影响,压力系数出现了内、外侧分离的现象,反映到静水压强分布上即为由外而内递减的径向梯度;弯曲部分使得远壁端的高流速区偏向弯管内侧,减阻率越高,黏弹性流体和水的流速分布差异化也越大,偏离程度也越大;弯管极角越大,二次流强度越大,在90°处达到最强;减阻率越高,湍动能越小,黏弹性流体对紊动的抑制也越强;湍动能对管道的影响主要在近壁端,但沿程向远壁端扩展。(本文来源于《太原理工大学》期刊2019-05-01）
谢发祥,高翔,章登精,周骜,吉伯海[5]（2019）在《考虑钢桥面板铺装层黏弹性特性的车辙计算》一文中研究指出黏弹性是沥青混合料的重要特性之一,也是影响沥青路面车辙的重要因素。为了对南京四桥钢桥面铺装的车辙进行正确预测,利用贯入试验获得了沥青混合料的实际黏弹性参数,通过静力等效方法预测桥面铺装车辙量并与实测值进行对比。首先通过沥青混合料贯入试验获得沥青铺装层基于修正Burgers模型的黏弹性Prony参数;其次,建立了包含正交异性钢桥面板及桥面铺装层的结构局部节段的ANSYS有限元模型,利用桥梁监测系统实测的铺装层温度历程,将其转化为等效温度作用,并将桥梁设计车辆荷载转化为规定的双轮恒定静荷载,通过计算确定了车辆横向最不利加载位置;然后利用获得的沥青路面结构层的黏弹性参数和建立的有限元模型分别计算不同车道位置处的沥青路面车辙量;最后将计算车辙与南京四桥实测车辙量进行了对比。计算和实测结果的对比表明,利用Prony级数模型参数和静载等效方法得到的计算结果与桥梁铺装层的实测结果变化趋势一致,吻合度较好,证明笔者提出的沥青路面黏弹性参数获得方法以及路面车辙模拟方法是可靠的,可用于实际车辙的分析和预估。(本文来源于《林业工程学报》期刊2019年02期）
林清辉,尤忆,董荣贵[6]（2019）在《简谐振动下黏弹性土中衬砌的动力特性》一文中研究指出考虑土骨架和衬砌结构的动力相互作用,在频率域内研究了黏弹性土中衬砌结构的动力特性。根据黏弹性理论,把土骨架和混凝土衬砌视为饱和多孔黏弹性介质,通过引入势函数得到了简谐荷载作用下土骨架和衬砌的位移、应力的解析表达式。将衬砌结构等效为具有分数阶导数本构关系的黏弹性体,根据黏弹性理论推导了衬砌的简谐振动响应的完全解析解。根据界面连续性条件,确定了待定系数的具体表达式。将不同类型的黏弹性简谐动力响应进行了对比,并考察了分数导数本构参数、土体和衬砌结构各参数对系统动力特性的影响。结果表明:衬砌结构的黏性对系统动力响应有显着影响。随着衬砌厚度的增加,衬砌结构振动响应幅值减小;随着阶数的增加,系统共振效应逐渐减弱;随着材料参数T_σ/T_ε比的增加,系统响应幅值减小。(本文来源于《科技通报》期刊2019年01期）
汪磊,李林忠,徐永福,夏小和,孙德安[7]（2018）在《半透水边界下分数阶黏弹性饱和土一维固结特性分析》一文中研究指出为描述饱和土体的流变特性,引入分数阶导数Kelvin-Voigt黏弹性模型,采用解析方法对半透水边界下的分数阶黏弹性饱和土一维固结特性进行了研究。分别对骤加恒载下饱和土一维固结微分方程和分数阶Kelvin-Voigt黏弹性本构方程进行Laplace变换,并联立求解得到了双边半透水边界条件下分数阶黏弹性饱和土在Laplace变换域内的解析表达式。通过Crump方法实现Laplace数值反演,得到时间域内的半解析解。将所得到的解分别退化为分数阶黏弹性饱和土一维固结半解析解和双边半透水黏弹性饱和土一维固结半解析解,结果与已有文献半解析解相同,验证了提出的双边半透水边界条件下分数阶黏弹性饱和土一维固结解的可靠性。通过算例考察了半透水边界条件和分数阶黏弹性饱和土参数对一维固结特性的影响。研究表明,双边半透水边界下分数阶黏弹性饱和土一维固结发展过程与半透水边界条件、分数阶次和黏滞系数有关,且土体的压缩模量对饱和土一维固结最终沉降量有显着影响。(本文来源于《岩土力学》期刊2018年11期）
毛成,孟良,张晓华[8]（2018）在《两类温拌沥青混合料黏弹性动态响应特性研究》一文中研究指出采用UTM-100材料试验机分别对S-WAM和E-DAT温拌沥青混合料在不同温度和荷载作用频率下的动态模量、相位角进行测试,并与原样沥青混合料进行了对比研究。分析了温度和荷载频率对动态模量和相位角的影响,并根据时间-温度等效原理,确定了3种沥青混合料的动态模量主曲线,初步分析了3种沥青混合料的黏弹性动态响应特性,为温拌沥青路面结构设计提供了动态模量计算参数。(本文来源于《市政技术》期刊2018年05期）
连子瞻,杨滨,滕依珊,姚杰,樊瑜波[9]（2018）在《前交叉韧带的黏弹性特性实验研究》一文中研究指出目的对前交叉韧带黏弹性力学特性进行实验研究,从生物力学角度为前交叉韧带重建术中移植物的选择提供理论根据,并可为膝关节有限元分析提供实验基础。方法 获取前交叉韧带,采用材料力学实验机进行单轴拉伸和蠕变实验。实验在室温25℃进行,实验过程中保持标本湿润。单轴拉伸实验以位移为控制量,采用视频引伸计测量应变,以韧带实验测试长度的1%/s及5%/s两个速率进行轴向拉伸实验。蠕变实验时长定为900 s,加以50 N的拉伸载荷。将实验后韧带放入生理盐水静置消除黏弹性影响后,以5 mm间距垂直于韧带轴向进行切割,测量(本文来源于《第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议会议论文摘要汇编》期刊2018-08-17）
张原勋[10]（2018）在《时变张力作用下轴向运动黏弹性板的力学特性》一文中研究指出在自然界、实际生活以及工程实际等各个领域中,有很多的运动结构都可以简化为轴向运动结构。这类模型有电梯升降机缆绳、带锯、纺织纤维和传送带等等。当有参数激励时,它们将产生较大的横向振动。轴向速度和张力(即时变张力)的引入将会对轴向运动结构的动力学特性产生较大影响。它们也将为今后研究更加复杂的物理模型奠定基础。本文的研究对象为轴向运动黏弹性板,首先运用能量法并考虑Kelvin黏弹性本构关系建立轴向运动黏弹性板的动力学模型,然后运用近似解析方法和数值方法(微分求积法),对比验证分析轴向运动黏弹性板的动力学行为。具体的研究内容如下:一、建立时变张力作用下的轴向运动黏弹性板的动力学模型。首先,运用广义Hamilton原理引入周期变化的张力,进而导出与之相应的脉动速度,然后,考虑Kelvin模型的黏弹性本构关系,最后推导出轴向运动黏弹性板在时变张力作用下的振动控制方程和与其对应的非齐次边界条件。也为下面的研究展开奠定了理论模型基础。二、在系统中引入轴向张力随着时间而变化的因素,并分析轴向运动黏弹性板的线性参激振动的失稳情况。首先,在已建立的模型基础上推导出在时变张力的作用下轴向运动黏弹性板的控制方程和相应的非齐次边界条件。然后利用直接多尺度法近似求解系统的解析解和它的模态函数和固有频率,最后将系统的初始条件带入控制方程,利用微分求积法来验证最后的解析结果,并重点研究了不同参量系数对系统有1:3内共振时的失稳的影响。叁、在系统中引入轴向张力随着时间而变化的因素,并分析轴向运动黏弹性板的非线性参激振动的情况。和线性参激振动类似,首先,在已建立的模型基础上,引入时变张力和轴向速度之间的关系和它所对应的非线性项,推导出在此情况下轴向运动黏弹性板的控制方程和它的非齐次边界条件。然后运用直接多尺度法和Routh-Hurwitz判据求解出系统的失稳响应。最后将系统建模时的初始条件带入控制方程,并采用微分求积法来验证最后的解析情况。(本文来源于《上海应用技术大学》期刊2018-05-25）
黏弹性特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究黏弹性流体中颗粒迁移的力学成因,对方管Poiseuille流动中悬浮颗粒的迁移进行数值研究。选用Giesekus模型的黏弹性流体和球形刚性颗粒作为研究对象,忽略流体的惯性效应以研究流体弹性效应和剪切变稀效应对颗粒受力的影响。控制方程采用有限元法和伽辽金-最小二乘法(GLS)方法进行求解,并取得了较好的收敛性。颗粒运动模型采用基于"相对运动模型的准定常算法",对通道中颗粒的横向升力的分布特征进行研究。研究结果表明:颗粒在不同横向位置上所受的横向升力决定了颗粒在实际流动中的迁移方向,且受到流体弹性和剪切变稀的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
黏弹性特性论文参考文献
[1].柳伟,张斌伟,柳德龙.与黏弹性地基相互作用的单桩的自振特性分析[J].噪声与振动控制.2019
[2].朱亮,王企鲲,钱佳杰,薛壮壮.方管中颗粒随黏弹性流体迁移的力学特性[J].轻工机械.2019
[3].周亚博,王优强,魏聪,龙慎文.橡胶轴承黏弹性和振动载荷耦合润滑特性研究[J].机械传动.2019
[4].李伯.弯管内黏弹性流体流动特性的数值模拟[D].太原理工大学.2019
[5].谢发祥,高翔,章登精,周骜,吉伯海.考虑钢桥面板铺装层黏弹性特性的车辙计算[J].林业工程学报.2019
[6].林清辉,尤忆,董荣贵.简谐振动下黏弹性土中衬砌的动力特性[J].科技通报.2019
[7].汪磊,李林忠,徐永福,夏小和,孙德安.半透水边界下分数阶黏弹性饱和土一维固结特性分析[J].岩土力学.2018
[8].毛成,孟良,张晓华.两类温拌沥青混合料黏弹性动态响应特性研究[J].市政技术.2018
[9].连子瞻,杨滨,滕依珊,姚杰,樊瑜波.前交叉韧带的黏弹性特性实验研究[C].第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议会议论文摘要汇编.2018
[10].张原勋.时变张力作用下轴向运动黏弹性板的力学特性[D].上海应用技术大学.2018