本文主要研究内容
作者李小珊,纪浩,秦再武,韦进光（2019）在《某车型抖动轰鸣问题的分析与改进》一文中研究指出：针对某SUV车型车内抖动轰鸣声进行问题分析,查找出其动力传动系统的一阶模态是引起该车内抖动轰鸣的主要原因,根据有限元模型仿真的模态特性设计出主减及副车架的液压衬套动刚度和阻尼特性,并通过试验验证了该液压衬套对车内轰鸣声的改善效果,改进后车内传动系统阶次噪声最大降低了10dB。结果表明,通过改进主减和后副车架的安装衬套的动刚度和阻尼特性,实现对抖动轰鸣噪声的抑制,为前置后驱车型汽车NVH性能优化提供了可靠的参考方法。
Abstract
zhen dui mou SUVche xing che nei dou dong hong ming sheng jin hang wen ti fen xi ,cha zhao chu ji dong li chuan dong ji tong de yi jie mo tai shi yin qi gai che nei dou dong hong ming de zhu yao yuan yin ,gen ju you xian yuan mo xing fang zhen de mo tai te xing she ji chu zhu jian ji fu che jia de ye ya chen tao dong gang du he zu ni te xing ,bing tong guo shi yan yan zheng le gai ye ya chen tao dui che nei hong ming sheng de gai shan xiao guo ,gai jin hou che nei chuan dong ji tong jie ci zao sheng zui da jiang di le 10dB。jie guo biao ming ,tong guo gai jin zhu jian he hou fu che jia de an zhuang chen tao de dong gang du he zu ni te xing ,shi xian dui dou dong hong ming zao sheng de yi zhi ,wei qian zhi hou qu che xing qi che NVHxing neng you hua di gong le ke kao de can kao fang fa 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的李小珊,纪浩,秦再武,韦进光，发表于刊物汽车实用技术2019年11期论文，是一篇关于前置后驱论文,传动系统论文,扭振论文,轰鸣声论文,汽车实用技术2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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