导读:本文包含了邻近隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:深大基坑,承压水控制,悬挂帷幕,超深TRD
邻近隧道论文文献综述
王建军[1]（2019）在《超深等厚度水泥土搅拌墙在邻近隧道深大基坑深厚承压水处理中的应用》一文中研究指出上海世博园某项目基坑为邻近隧道的大面积深基坑工程,且拟建场地大部分区域的地下⑦、⑨层承压水连通,止水帷幕难以完全隔断深厚的承压含水层,给邻近隧道的保护及基坑开挖带来双重风险。为此,基坑围护体采用了厚1 000 mm "两墙合一"地下连续墙结合55～59 m超深等厚度水泥土搅拌墙(TRD)隔水悬挂帷幕的设计,并通过垂直度控制、浆液配制及工艺参数选择等技术措施,确保了TRD成墙质量。基坑开挖期间,悬挂帷幕的设置有效地减小了降水对周边环境的影响,同时,基坑围护变形以及对邻近隧道的影响均在可控范围之内,实现了项目的预期目标。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年09期）
黄家乐[2]（2019）在《综合管廊对既有邻近隧道地震响应的影响研究》一文中研究指出地铁隧道、综合管廊是城市地下空间工程的重要组成部分,从地震灾害历史资料发现,地下结构一旦遭受地震破坏不仅会造成直接的生命财产损失而且难以再次投入使用。近些年地铁建设与管廊铺设齐头并行,多个城市借力地铁建造的同时打造“海绵城市”,因此在地下空间工程开发的过程中,必然会出现管廊与地铁隧道并行或交迭垂直的空间形式。目前综合管廊对既有邻近隧道地震响应的研究较少,因此,本文依托南京市江北新区管廊二期工程,基于ABAQUS有限元软件建立了综合管廊-土-隧道叁维精细化有限元模型,土体本构采用修正的Davidenkov模型,边界为粘弹性人工边界,并对其进行了一系列的地震响应分析,主要包括以下工作:(1)基于日本KIK-net地震台网记录以及Matlab软件GUI开发平台,编译了具有地震波筛选以及处理的SELECTWAVE软件,依据南京近场区地震环境以及历史地震活动记录,筛选出适合南京场地的近场波(Shizuoka wave)与远场波(Tochigi wave)。(2)比较了综合管廊相对位置对既有邻近隧道结构动力响应,发现管廊的存在可以抑制隧道地震响应,从隧道抗震性能最优角度出发,可将管廊或其余安防等级较低的地下结构置于隧道下方。(3)分析了不同地震动强度、不同频谱特性对于管廊-土-隧道结构的地震响应影响,发现相同地震强度之下,由于土体介质的高频滤波作用,近场波激励下,隧道底部响应要大于其余部位;远场波激励下,隧道顶部响应要大于其余部位。相同地震频率之下,隧道的地震响应随着地震强度的增加,呈现非线性增大趋势。(本文来源于《华中科技大学》期刊2019-05-01）
刘文丰,赵潇文[3]（2019）在《围堰明挖基坑对邻近隧道及桥梁的影响分析》一文中研究指出桥涵隧道作为桥梁整体结构中的重要组成部分,在施工中需要确保其基础环节的安全性与稳定性,以此确保在后期投入使用中整体安全性的保障。对围堰明挖基坑在施工中对其附近桥梁隧道的影响展开分析,可为相关类似实施工程提供一定的参考经验。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年06期）
刘飞飞,汪亦显,李凯,李娴,张伟[4]（2018）在《深基坑开挖及渗流对邻近隧道的影响分析》一文中研究指出为明确基坑开挖过程中邻近隧道的力学响应特征,利用有限元数值模拟软件,对隧道管片的变形和内力进行分析,通过控制开挖过程中水头和水压力的变化,分析基坑开挖过程中地下水渗流对邻近隧道的影响。结果表明:基坑开挖会导致邻近隧道的变形和内力变化,考虑地下水渗流作用时隧道的变形和内力会显着增加,并且随着基坑开挖深度的增加,隧道管片的变形和内力也随之增大。(本文来源于《河北工程大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
陈丹,高林[5]（2018）在《软土基坑开挖与邻近隧道的相互影响分析》一文中研究指出为研究软土基坑开挖与邻近隧道的相互影响关系,以深圳地铁11号线前海湾站深基坑工程为背景,考虑坑周土体的蠕变和渗流耦合作用,分析软土基坑开挖变形规律及其对邻近5号线地铁区间隧道变形的影响,在此基础上,研究水泥搅拌桩锁淤加固技术对基坑及既有隧道变形的控制作用。(本文来源于《施工技术》期刊2018年24期）
朱得海[6]（2018）在《深基坑开挖对邻近隧道变形影响的数值模拟分析》一文中研究指出针对上海某项目工程,运用MIDAS GTS有限元软件,分析了基坑开挖对侧向及底部近接隧道的位移影响规律。结果显示,基坑开挖主要造成侧向隧道发生水平位移,对竖向位移影响不大,且水平位移随着隧道与基坑间距的增大而减小,减小幅度逐渐变小。对底部隧道主要会引起竖向位移,水平位移可以忽略不计,竖向位移随着隧道与基坑间距的增大而减小,减小幅度呈增大趋势。此外,对基坑周围多管线存在情况进行了安全分区,通过分区对隧道管线进行安全评估,并提出相应的应对措施。(本文来源于《路基工程》期刊2018年06期）
马总路[7]（2018）在《基坑施工对邻近隧道影响的流固耦合数值模拟》一文中研究指出以某邻近隧道的基坑工程为对象,建立叁维有限元分析模型,采用流固耦合的方法对基坑降水与开挖施工全过程进行了模拟。得到了基坑降水与开挖等过程造成邻近隧道的位移及应力响应,验算了隧道结构配筋,分析了排桩支护设计的可靠性。(本文来源于《施工技术》期刊2018年19期）
庄美琪,杨东光,吴熠文[8]（2018）在《山体泄水渠开挖对邻近隧道及桥梁影响研究》一文中研究指出以深圳市大鹏新区大坑槽水工程为背景,通过数值模拟计算,研究泄水渠开挖对山体隧道与高速公路桥桩的影响。研究发现,隧道的变形主要由于泄水渠开挖引起的回弹变形,桥桩产生朝泄水渠开挖区域的变形,并产生相应的内力变化,在距离泄水渠40 m外区域基本不受影响。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年28期）
虞春龙[9]（2018）在《围堰明挖基坑对邻近隧道及桥梁的影响分析》一文中研究指出以上海市北横通道明挖过河段基坑为例,分析了围堰施工、基坑开挖全过程对邻近地铁地铁隧道及桥梁基础的影响。分析结果表明:地铁隧道和桥梁承台变形满足既定标准,设计方案安全合理;设计方案和分析结果可供其他同类设计项目借鉴参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年09期）
褚晓宏,黄勐,黄林冲,梁禹[10]（2018）在《邻近隧道管片结构对基岩和孤石爆破的振动响应特征研究》一文中研究指出华南沿海地区盾构隧道施工时,经常会遇到球状风化岩体和基岩侵入隧道开挖断面的情况。在盾构直接掘进前,可采用水下钻孔爆破的方法对侵入基岩和孤石进行预处理。然而,这种无自由面爆破产生的振动效应及其对邻近结构物的影响不可忽视。基于某海底取水隧洞工程,重点研究邻近已建隧洞管片结构对基岩和孤石爆破的振动响应特征,对监测数据进行对比分析,得出不同衬砌结构、测点位置及岩性条件下地震波衰减参数,并对现行爆破振动控制标准进行讨论。研究结果表明:地震波传播到管片壁内表面时,会发生突变放大效应,爆破振动对隧洞迎爆侧的影响要大于背爆侧,相对于其他爆破工程,无自由面条件海底孤石爆破产生的爆破振动更大。结构物的振动破坏不仅取决于地震波的质点振动速度,还与地震波的幅值、频谱、结构自身的动态特性、爆破自由面和爆破持续时间等诸多因素有关。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2018年09期）
邻近隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
地铁隧道、综合管廊是城市地下空间工程的重要组成部分,从地震灾害历史资料发现,地下结构一旦遭受地震破坏不仅会造成直接的生命财产损失而且难以再次投入使用。近些年地铁建设与管廊铺设齐头并行,多个城市借力地铁建造的同时打造“海绵城市”,因此在地下空间工程开发的过程中,必然会出现管廊与地铁隧道并行或交迭垂直的空间形式。目前综合管廊对既有邻近隧道地震响应的研究较少,因此,本文依托南京市江北新区管廊二期工程,基于ABAQUS有限元软件建立了综合管廊-土-隧道叁维精细化有限元模型,土体本构采用修正的Davidenkov模型,边界为粘弹性人工边界,并对其进行了一系列的地震响应分析,主要包括以下工作:(1)基于日本KIK-net地震台网记录以及Matlab软件GUI开发平台,编译了具有地震波筛选以及处理的SELECTWAVE软件,依据南京近场区地震环境以及历史地震活动记录,筛选出适合南京场地的近场波(Shizuoka wave)与远场波(Tochigi wave)。(2)比较了综合管廊相对位置对既有邻近隧道结构动力响应,发现管廊的存在可以抑制隧道地震响应,从隧道抗震性能最优角度出发,可将管廊或其余安防等级较低的地下结构置于隧道下方。(3)分析了不同地震动强度、不同频谱特性对于管廊-土-隧道结构的地震响应影响,发现相同地震强度之下,由于土体介质的高频滤波作用,近场波激励下,隧道底部响应要大于其余部位;远场波激励下,隧道顶部响应要大于其余部位。相同地震频率之下,隧道的地震响应随着地震强度的增加,呈现非线性增大趋势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
邻近隧道论文参考文献
[1].王建军.超深等厚度水泥土搅拌墙在邻近隧道深大基坑深厚承压水处理中的应用[J].建筑施工.2019
[2].黄家乐.综合管廊对既有邻近隧道地震响应的影响研究[D].华中科技大学.2019
[3].刘文丰,赵潇文.围堰明挖基坑对邻近隧道及桥梁的影响分析[J].建筑技术开发.2019
[4].刘飞飞,汪亦显,李凯,李娴,张伟.深基坑开挖及渗流对邻近隧道的影响分析[J].河北工程大学学报(自然科学版).2018
[5].陈丹,高林.软土基坑开挖与邻近隧道的相互影响分析[J].施工技术.2018
[6].朱得海.深基坑开挖对邻近隧道变形影响的数值模拟分析[J].路基工程.2018
[7].马总路.基坑施工对邻近隧道影响的流固耦合数值模拟[J].施工技术.2018
[8].庄美琪,杨东光,吴熠文.山体泄水渠开挖对邻近隧道及桥梁影响研究[J].山西建筑.2018
[9].虞春龙.围堰明挖基坑对邻近隧道及桥梁的影响分析[J].城市道桥与防洪.2018
[10].褚晓宏,黄勐,黄林冲,梁禹.邻近隧道管片结构对基岩和孤石爆破的振动响应特征研究[J].铁道科学与工程学报.2018