导读:本文包含了数字式控制器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:比例阀,SB0800,恒流驱动
数字式控制器论文文献综述
张蕾,刘海龙[1]（2019）在《基于SB0800的数字式比例阀控制器设计》一文中研究指出本文介绍了一种基于集成芯片SB0800的比例阀恒流驱动设计方案,并对其硬件与软件进行设计,该方案采用数字化设计,对整个系统采用闭环控制,并运用高PWM驱动比例电磁铁。整个系统具有结构简单,性能稳定,调试方便等优点。(本文来源于《自动化技术与应用》期刊2019年08期）
查鹏[2]（2019）在《进气道调节系统数字式控制器的控制策略分析》一文中研究指出飞机进气道调节系统使用数字式控制器与进气道斜板位置传感器,形成斜板控制指令,改变进气道斜板开度,使进气道和发动机流量匹配。基于进气道调节系统的工作原理及系统结构,利用Simulink建立仿真模型,分析进气道调节系统数字式控制器的控制策略,提出基于线性迭加原理的调节电压输出控制策略,并通过进气道斜板的阶跃响应,验证采用此控制策略的数字式控制器的超调量和响应时间可以满足进气道调节系统的动态特性需求。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2019年14期）
陈志敏[3]（2019）在《数字式控制器硬件电路设计》一文中研究指出本文主要结合从数字式控制器总体功能结构进行分析,探究其元器件的电路设计。在POS设计中采用数字信号的转换,能够给数字式控制器元件带来更加完善的数字信息。该种数字式控制器硬件已经在国内得到初步应用,以下主要结合POS机应用中出现的问题对数字式控制器硬件电路设计问题进行简单探析,希望能够给以后的提供一些帮助。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年14期）
王黎敏,孙招阳[4]（2018）在《一种非接触数字式轨道车司机控制器的设计与实现》一文中研究指出针对电位器式轨道车司机控制器故障率高,编码器式轨道车司机控制器体积庞大等缺点,设计并实现了一种基于磁传感器的非接触数字式轨道车司机控制器,具有精度高、结构紧凑、数字化程度高等优点。(本文来源于《交通世界》期刊2018年Z1期）
万思博,王丽丽,耿加民[5]（2018）在《数字式控制器可靠性预计方法研究》一文中研究指出本文介绍了863计划"100kW级微型燃气轮机及其供能系统"中的数字式控制器可靠性评估方法。首先为数字式控制器建立系统模型,然后应用可靠性预计的方法,分析设备中各元器件所属单元和工作环境。最后汇编设备的元器件详细清单,根据模型和计数法计算失效率和平均无故障时间。该计算结果即可作为评估设备可靠性的重要指标,也为设计人员权衡不同设计方案的费用效益提供重要依据。该方法在国内首台100kW级微型燃气轮机控制器产品的研发过程中得到实际应用。(本文来源于《科学技术创新》期刊2018年01期）
万思博,王丽丽,耿加民[6]（2017）在《数字式控制器硬件电路设计》一文中研究指出本文介绍了863计划"100kW级微型燃气轮机及其供能系统"中的数字式控制器硬件电路的设计。设计过程首先设计总体功能框架,然后根据功能模块要求和可靠性设计理论,开展元器件级的详细电路设计。本文实现了满足工程应用需求的模拟信号到数字信号的可靠变换,给数字处理器进行数据处理提供准确可靠的数据。该方案成功应用在国内首台100k W级微型燃气轮机控制器产品中,目前已通过工程验收。(本文来源于《科学技术创新》期刊2017年36期）
刘源,孙东亚,于正同[7]（2017）在《叁余度数字式伺服电机控制器的设计》一文中研究指出介绍了一种基于DSP和FPGA的叁余度数字式伺服电机控制器,该控制器采用"3+2"冗余方案进行设计,即数字控制部分采用叁模冗余容错方式,功率驱动部分采用双余度驱动控制,其中数字控制部分的叁模冗余容错工作模式具备故障检测、隔离、系统降级运行能力;驱动部分使用两套独立的功率驱动电路驱动交流同步电机的两路绕组,当判断一路驱动电路出现问题时,可通过软件操作使用另外一路功率驱动电路进行控制。(本文来源于《信息通信》期刊2017年08期）
黄柳儒,任德均,陈昆,欧彬,李金泽[8]（2017）在《基于ARM的数字式比例多路阀控制器设计》一文中研究指出根据工程机械中对"手动、自动"一体控制、远程控制、环保节能的需求,在多路阀原有手动控制的基础上,增加了以高速开关电磁阀为先导阀的数字式控制,设计出一种基于ARM-Cortex-M3内核的控制器,可以根据需求实现手动控制、自动控制、远程控制的切换。该控制器采用闭环控制,以PID调节结果确定输出PWM信号周期的个数和占空比,PWM信号驱动高速电磁阀实现对多路阀阀芯的快速精准控制,同时实现对液压系统流量和执行机构的速度控制,减少多路阀功耗,达到环保节能的效果。(本文来源于《精密制造与自动化》期刊2017年02期）
朱梓悦[9]（2017）在《数字式碳化硅基航空高压直流固态功率控制器的研制》一文中研究指出固态功率控制器(SSPC)是应用于现代飞机自动配电系统的关键装置,与传统的断路器相比,具有更高的可维护性、扩展性、可靠性,自动化程度更高。现有SSPC中开关器件大多采用Si MOSFET,随着半导体器件的发展,采用SiC器件的优势,可以减小散热器的体积和重量,提高SSPC的功率密度,使之获得更好的性能。因此,本文围绕碳化硅基航空高压直流固态功率控制器进行研究。首先,从SiC MOSFET的开关特性入手,考虑加入寄生参数后的非理想开关过程,对开关过程的各个阶段给出详细的理论分析。通过双脉冲测试平台,量化各部分寄生参数对开关速度、开关管电压电流应力、开关损耗等开关特性的影响,结合理论分析和实验结果,提出基于寄生电感的综合匹配设计方法,为基于SiC MOSFET的固态功率控制器功率部分的PCB走线和布局方法提供设计依据,并通过实验进行比较和验证。其次,为提高固态功率控制器的电流等级,探究了SiC MOSFET多管并联均流特性。为避免闭环控制或有源均流方法带来的成本提高等问题,在无外加均流补偿电路的情况下,本文研究了器件参数、驱动电阻和各部分布局参数等因素对SiC MOSFET开关管的稳态和动态均流特性的影响。进一步提出了在并联双管阈值电压参数不一致的情况下,借助外加寄生参数实现动态均流的布局方法,通过LTSpice建模仿真和双脉冲实验进行了验证;另外,提出了并联开关管电-热分布预测的迭代计算方法,与建模仿真相比,简化了仿真的复杂计算过程。最后,本文研制了定额为270V/10A数字式碳化硅航空高压直流固态功率控制器的原理样机,并进行了实验验证。通过测试SSPC对阻性负载、阻容性负载和阻感性负载的开关特性测试,验证了固态功率控制器的负载兼容能力;通过过流保护和短路保护实验测试,验证了数字控制下的反时限保护特性;通过对双管并联的温升测试,验证了基于迭代算法的电-热分布预测方法的正确性。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2017-03-01）
牛灏然,陈富清,唐明,梁得亮[10]（2016）在《低频数字式无极灯控制器分布参数电路建模仿真与设计》一文中研究指出采用考虑漏感影响的"变压器-励磁电感-漏感"无极灯等效电路模型仿真数字式无极灯镇流器的实现原理,采用临界导通控制策略实现功率因数校正。在仿真基础上,采用集成控制芯片设计数字式无极灯的样机。实测结果与仿真结果一致,对工程实践有良好的指导作用。(本文来源于《微电机》期刊2016年11期）
数字式控制器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
飞机进气道调节系统使用数字式控制器与进气道斜板位置传感器,形成斜板控制指令,改变进气道斜板开度,使进气道和发动机流量匹配。基于进气道调节系统的工作原理及系统结构,利用Simulink建立仿真模型,分析进气道调节系统数字式控制器的控制策略,提出基于线性迭加原理的调节电压输出控制策略,并通过进气道斜板的阶跃响应,验证采用此控制策略的数字式控制器的超调量和响应时间可以满足进气道调节系统的动态特性需求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
数字式控制器论文参考文献
[1].张蕾,刘海龙.基于SB0800的数字式比例阀控制器设计[J].自动化技术与应用.2019
[2].查鹏.进气道调节系统数字式控制器的控制策略分析[J].信息与电脑(理论版).2019
[3].陈志敏.数字式控制器硬件电路设计[J].电子技术与软件工程.2019
[4].王黎敏,孙招阳.一种非接触数字式轨道车司机控制器的设计与实现[J].交通世界.2018
[5].万思博,王丽丽,耿加民.数字式控制器可靠性预计方法研究[J].科学技术创新.2018
[6].万思博,王丽丽,耿加民.数字式控制器硬件电路设计[J].科学技术创新.2017
[7].刘源,孙东亚,于正同.叁余度数字式伺服电机控制器的设计[J].信息通信.2017
[8].黄柳儒,任德均,陈昆,欧彬,李金泽.基于ARM的数字式比例多路阀控制器设计[J].精密制造与自动化.2017
[9].朱梓悦.数字式碳化硅基航空高压直流固态功率控制器的研制[D].南京航空航天大学.2017
[10].牛灏然,陈富清,唐明,梁得亮.低频数字式无极灯控制器分布参数电路建模仿真与设计[J].微电机.2016