本文主要研究内容
作者许延冰（2019）在《浅析不同工况轨道交通车站与国铁的换乘方式》一文中研究指出：结合金义东市域轨道交通工程与国铁换乘车站的设计方案,通过论述不同建设时序、不同预留条件下换乘方案的比选及优化过程,总结得出换乘设计应结合工程实际合理布置站位,并通过切实可行的方法优化换乘节点及换乘流线、尽量缩短换乘距离并降低换乘高差。
Abstract
jie ge jin yi dong shi yu gui dao jiao tong gong cheng yu guo tie huan cheng che zhan de she ji fang an ,tong guo lun shu bu tong jian she shi xu 、bu tong yu liu tiao jian xia huan cheng fang an de bi shua ji you hua guo cheng ,zong jie de chu huan cheng she ji ying jie ge gong cheng shi ji ge li bu zhi zhan wei ,bing tong guo qie shi ke hang de fang fa you hua huan cheng jie dian ji huan cheng liu xian 、jin liang su duan huan cheng ju li bing jiang di huan cheng gao cha 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道勘测与设计的许延冰，发表于刊物铁道勘测与设计2019年03期论文，是一篇关于轨道交通论文,国铁站房无缝接驳论文,换乘设计论文,铁道勘测与设计2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道勘测与设计2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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