本文主要研究内容
作者徐春山,肖剑,杨超,董继宁（2019）在《钢轨无油润滑减磨新技术研究与应用》一文中研究指出：为提升钢轨润滑减磨的有效性,实现钢轨无油润滑减磨的目的,依据表面工程原理,采用天然微纳米粉体功能材料与无油基材,利用物相转变的涂敷工艺,研究钢轨无油润滑减磨新技术。通过实际应用发现,无油润滑减磨新技术较传统润滑材料减磨效率大幅提升,涂层保持周期延长,涂覆作业简便,降低了轮轨磨耗速率,减缓了疲劳伤损发展,延长了钢轨使用寿命。
Abstract
wei di sheng gang gui run hua jian mo de you xiao xing ,shi xian gang gui mo you run hua jian mo de mu de ,yi ju biao mian gong cheng yuan li ,cai yong tian ran wei na mi fen ti gong neng cai liao yu mo you ji cai ,li yong wu xiang zhuai bian de tu fu gong yi ,yan jiu gang gui mo you run hua jian mo xin ji shu 。tong guo shi ji ying yong fa xian ,mo you run hua jian mo xin ji shu jiao chuan tong run hua cai liao jian mo xiao lv da fu di sheng ,tu ceng bao chi zhou ji yan chang ,tu fu zuo ye jian bian ,jiang di le lun gui mo hao su lv ,jian huan le pi lao shang sun fa zhan ,yan chang le gang gui shi yong shou ming 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道技术监督的徐春山,肖剑,杨超,董继宁，发表于刊物铁道技术监督2019年06期论文，是一篇关于钢轨论文,无油润滑论文,减磨论文,应用论文,铁道技术监督2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道技术监督2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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