湖北长江路桥股份有限公司湖北省430200
摘要：近几年来，随着我国城市化进程不断加速推进，道路建设显得愈发重要。公路桥梁建设作为联系各城市经济、文化和政治等方面交流的重要交通枢纽，为我国的发展做出了巨大贡献。公路桥梁施工质量的好坏不仅关系到桥梁使用年限，更体现了施工企业管理水平的高低，做好公路桥梁工程施工过程中质量控制，能够不仅能企业在业界乃至社会建立良好的形象和口碑，提高企业的经济效益，还能在激烈的市场竞争中占有先机，促进企业的可持续发展。
关键词：公路桥梁；工程施工；质量控制；探微
1公路建设施工中的常见问题
1.1路基沉陷
在公路的建设过程中，路基沉陷是最为常见的问题，其原因是多方面的。导致路基沉陷的主要原因是建设选材不当或其质量缺陷，如选材质量不好或者用材不当，在碾压工作进行的时候就会显现出来，碾压不实是选材不当的结果，最严重的后果莫过于路基沉陷。其他的原因就是人为因素，在碾压路基的过程中为了追求进度，没有将填土压实就进行下一步工作，这样就很容易导致路基下沉。软土路基很容易发生路基沉陷，其主要原因还是处理方法不正确，工程质量不达标。鉴于工期较短，人们要在短时间内完成工作，质量这关就较难通过。工期短会使得路基的自然沉降时间变短，在这样的条件下进行施工，势必会导致一系列的质量问题，其中路基沉降是最常见的质量问题。施工期间填土的湿度也是影响工程质量的关键因素，水分含量过高，就会导致压实度不达标，从而导致路基的沉降,除此之外，季节对施工的影响也十分大，例如春季施工就会导致路基的硬度下降，出现一系列的质量问题。秋冬季施工，会导致路基的冻胀。
1.2纵向裂缝
纵向裂缝是公路建设中常见的质量问题，导致纵向裂缝的原因主要有以下四个方面：第一，填土不够宽，从而就会导致中线发生位移，后来就会发生裂缝；第二，施工人员在镶边的过程中操作不当，这样的镶边工程在工程结束之后就会出现下降的现象，从而导致纵向裂缝；第三，没有将路基上的植被或软层清除干净，这样就会导致压实度降低，路基发生沉降，在竣工之后就会出现裂缝；第四，没有规范完成压实作业，如不按照规定进行压实作业就很容易导致纵向裂缝。从整体来看，影响纵向裂缝的主要原因是压实度，规范压实作业是解决纵向裂缝问题的关键。
2公路桥梁工程施工过程质量的控制
2.1钢筋绑扎施工质量控制
(1)为确保钢筋插筋位置的准确性，在混凝土施工前施工人员要有效加固插筋定型模具，并要有两道以上加固位置。(2)对于钢筋保护层的控制方面，可采用与钢筋保护层直径相等的圆钢来控制液压滑动模板。《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204指出可采用箍筋外表到构件截面轮廓的最近距离作为钢筋保护层厚度，采用与工程结构混凝土等级一样的混凝土或砂浆垫块，杜绝使用强度较低的砖以及石块等作为垫块，也不可以采用短钢筋当作垫块。(3)垫块厚度应根据施工设计要求来确定，宽度应控制在厚度的两倍左右，垫块内部可安放铅丝，以便于其扎紧在主钢筋上，同时在确保钢筋架不发生挠曲变形的前提下，合理设置垫块间距。(4)支垫上下层钢筋网架的钢筋凳、支架尺寸及其放置间距必须在精确计算和试验后方能确定，有足够的刚度、能保证钢筋骨架的整体稳定性。
2.2模板安装施工质量控制。
施工人员必须保证模板安装位置以及断面的准确性，所安装模板必须具有良好的刚度，立面必须垂直平整，平面必须水平整齐，应保证梁起拱的合理性，并且模板拼接必须合理到位，接缝部位应周密，等等。模板及其支撑体系都要按照相应的设计方案来构建，立柱、方木以及对拉螺栓等构件的断面以及行列间距、支撑紧固方式等，都应根据规定进行合理设置，其中，立柱上下端应设置有螺旋调节器，至于对拉螺栓方面，应在模板内紧临模板处安装塑料或木制的杯形垫片，模板拆除后会产生一个凹坑，有助于嵌补作业。
2.3混凝土施工质量控制
(1)混凝土浇注施工方案控制。在混凝土施工中，应根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的对隐蔽工程应进行验收，严格检查和检测关键部分的质量，同时进行相应的记录，并将相关图像资料留存下来。在隐蔽工程验收达标，并做好充分的现场准备后，施工人员可进行混凝土浇注施工。对于大体积、特殊结构或钢筋特别密集的不同结构的混凝土施工，其施工方案应当具有较强的针对性与指导性，以便于加强组织管理。(2)布料及振捣施工控制。在混凝土浇注过程中，施工人员一定要根据施工方案中的设计要求，合理控制每层浇注厚度。施工班组领导应全面综合考虑，合理采用分区、分层的布料方式。混凝土进入模板后，施工人员应及时摊铺振捣，通常情况下，在搅拌机卸料后0.5h内，施工人员应使其混凝土达到指定位置，并在振捣密实后结束施工。应密切关注振捣工具插入时间，将其合理控制在18s左右，施工人员每操作一次振捣动作后，应将振捣器从混凝土内缓慢退出。振捣结束后应达到如下效果:振动位置的混凝土混合物应转变为塑性，砂浆在表层出现而再无气泡产生。(3)混凝土表面的平整度控制。在进行混凝土浇注施工前，施工人员应在固定位置做好混凝土标高控制标记，该标记应较为醒目，并且不会受到施工扰动，不会被混凝土埋没或污染。(4)混凝土抹面施工控制。在混凝土浇注振捣施工结束后，施工人员可进行抹面作业。抹面施工过程中，施工人员应精心操作，通常采用木抹子顺着混凝土表面抹压二至三遍，最后观察外模是否存在漏浆或跑模问题。(5)混凝土养护控制。施工人员可采用塑料布上铺草袋的方式对垫层等部位的混凝土进行洒水养护。对于框架柱混凝土，施工人员可采用外包塑料布的方式进行养护。而对于大型混凝土的养护作业，不仅要做好保湿工作，还应有效控制混凝土内部与外部的温差。
2.4严格控制施工材料质量
(1)施工企业要严格评审供货商的质量保证能力，具体来讲，就是全面调查供货商的材料质量与交货期限等具体供应情况、供货商的市场信誉度以及材料交付后的服务与支持能力等。并建立材料供应档案。(2)对材料进场流程进行严格控制。对于施工原材料与半成品的质量检查与控制方面，施工企业应加强质检人员配置、组织管理以及检测手段等方面的管理力度，严格检查施工材料的规格、型号以及质量证明等文件，同时根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204相关规定加强检验。充分了解施工所需主要材料的质量标准要求，并在此基础上严格抽检和送检，始终坚持先检后用的基本原则，同时积极进行材料进场登记工作。(3)严格检查和验收材料质量。在公路桥梁工程施工过程中，质检人员应随机抽取试件开展现场试验。对于存在问题的施工材料，应要求施工人员立即停止使用。同时，质检人员应对水泥以及外加剂等各种原材料的质量进行严格检查，同时检查混凝土配比的合理性，并对各种计量表具、量具进行校核，以保证这些器具的准确性和精确性。
3结语
总之，公路桥梁工程施工涉及到多个方面的内容，整个施工过程非常复杂，并且施工周期也很长，施工质量难以有效控制。因此，施工企业必须对影响公路桥梁工程施工质量的各方面因素有深刻认知，从工程施工的前期准备阶段、实际施工阶段以及竣工验收阶段着手，严格审核施工图纸等相关文件，有效提升工程施工相关人员的综合素质，同时加强对各种施工材料的质量控制，严格控制模板施工以及混凝土施工等各个施工环节的质量，做好过程管控，并在工程竣工后严格开展验收工作，从而全面保证公路桥梁工程的施工质量。
参考文献:
[1]崔俊霞.公路桥梁工程施工中的质量控制[J].交通世界,2017(17):19-20.
[2]娄敬.公路路基与桥梁工程施工中的质量控制[J].住宅与房地产,2017(12):237.
[3]孟宪文.浅析公路路基和桥梁工程施工中的质量控制[J].科技创新与应用,2016(10):230.
[4]周明霞,朱美佳,刘桌.公路和桥梁工程施工中质量控制关键技术探讨与研究[J].山东工业技术,2014(12):74-76.