导读:本文包含了不同结构汽轮发电机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:空冷汽轮发电机,有限体积法,转子,流体场
不同结构汽轮发电机论文文献综述
刘野[1]（2018）在《大型汽轮发电机不同转子结构内流体场数值研究与分析》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,对电能的需求越来越大,火力发电在我国电力生产中占有很大比例,而汽轮发电机是火力发电的不可或缺的设备。空冷汽轮发电机具有结构简单、维护费用低、安全系数高等特点被广泛应用于火力发电厂中。空冷汽轮发电机的单机容量越大,其经济性越好,但随着汽轮发电机容量的增大,电机散热问题变得尤为突出,空冷汽轮发电机的通风冷却系统合理设计尤为重要。对于大型汽轮发电机,转子部分的通风散热一直是温升问题研究的重点。本文以一台350MW空冷汽轮发电机为研究对象,通过有限体积法对电机稳态运行时的叁维流体场进行了数值计算与分析。建立了电机整机的1/4模型,分析了电机原始结构下,电机通风总流量,电机定、转子风道内的静压分布,电机定、转子通风沟内的流量分布,电机转子径向通风沟的流体平均流速以及电机转子通风沟的散热系数。并以相同方法对电机转子端部不同结构进行了数值计算。提出两种转子端部结构方案:方案一,去掉转子端部绕组间挡风板。方案二,在转子端部护环下增加转子小风扇。分析了不同方案下,电机的通风总流量,以及电机转子径向通风内冷却空气的流量、流速分布以及散热系数。并对叁种结构方案进行了对比分析,得出有益结论。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2018-03-01）
张书宽[2]（2014）在《1400MW核电汽轮发电机不同转子副槽结构的冷却效果研究》一文中研究指出大型先进压水堆核电站重大专项CAP1400是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006–2020)》确定的16个国家科技重大专项之一的子项。作为核能发电站中重要的机电能量转换装置，核电汽轮发电机的研究一直受到国内外学者的广泛关注，由于单机容量不断提高，其热负荷随之增大，大型汽轮发电机发热冷却问题日益突出，因此研究设计发电机合理的通风冷却结构与准确预测电机温升对保障大型发电机的安全可靠运行具有重要的意义。本文主要针对核电汽轮发电机转子复杂冷却结构内部流体流动状态及转子线圈散热情况进行了研究。以一台正在研究设计中的1400MW核电四极汽轮发电机为例，结合电机径向双排直孔冷却结构，建立了发电机半轴向长度，周向一个转子齿距范围内的叁维流体场与温度场耦合传热计算模型，采用有限体积法获得了副槽内、转子线圈径向通风孔内冷却氢气流动分布与转子内主要结构件的温升情况，通过对冷却氢气流动规律的研究更好的解释了线圈内温度场分布情况；同时采用热网络法建立了计及径向、周向及轴向热阻的叁维转子热网络模型，通过较少的计算节点和较低的计算成本获得了转子内的温度分布情况，通过上述两种方法计算结果的对比分析，验证了两种方法计算结果的准确性，同时可为设计伊始采用热网络法预测电机内温升情况提供参考经验。为了获得更好的冷却效果，针对两种改进的副槽冷却系统：轴径向混合阶梯状等通风孔冷却系统与轴径向混合阶梯状不等通风孔冷却系统进行了流体场与温度场的计算，对比研究了叁种方案下冷却氢气在转子线圈内部的分布情况及不同位置线圈的温度分布，并得出了一些大型汽轮发电机转子冷却结构设计方面的有益结论。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2014-03-01）
管春伟[3]（2013）在《汽轮发电机不同端部与冷却结构下电磁场与温度场的研究》一文中研究指出作为发电站中的重要能源转换装置，汽轮发电机一旦发生故障不仅影响电力系统的可靠性，还会造成巨大的经济损失。电力系统负荷处于低谷时，其过剩无功导致电网电压升高，为了保证供电质量，要求发电机具有进相运行的能力，以便吸收电网中多余的无功。发电机进相运行深度过大，会造成端部磁场过高，电机端部结构件发热严重。此外，水-氢-氢汽轮发电机运行中发生的定子绕组空心股线堵塞以及断水，会造成定子绕组冷却能力下降，局部温度过高。上述问题，都会对发电机的安全稳定运行带来影响。通过研究汽轮发电机不同端部结构和定子冷却结构对电磁和温度分布的影响规律，优化电机结构，对降低发电机损耗，改善电机内温度分布，提高发电机的运行寿命具有重要的意义。本文对水-氢-氢汽轮发电机定子端部采用不同阶梯段铁心结构、不同端部绕组结构尺寸及进相运行深度对端部磁场分布和结构件损耗大小的影响开展了研究，对定子绕组空心股线堵塞及断水运行下绕组温度变化进行了分析，通过实测数据验证了叁维电磁场和温度场求解方法和求解结果的正确性。首先，对水-氢-氢汽轮发电机有效段区域二维电磁场进行了计算，采用双收敛迭代方法，确定了发电机额定运行时励磁电流和功角。针对发电机端部复杂结构，建立了包括4段阶梯段铁心的端部电磁场计算模型，采用叁维时步有限元方法得到了端部阶梯段铁心的磁场分布和铁耗数值，给出了端部阶梯段铁心区域定转子气隙处磁场沿着轴向的变化规律，对比分析了端部漏磁场对阶梯段铁心损耗的影响程度。建立发电机端部采用不同阶梯段结构与不采用阶梯段结构电磁场数学模型，揭示几种结构下发电机端部铁心段齿部磁密的分布规律，研究几种结构对端部铁心损耗和结构件涡流损耗的影响程度，为汽轮发电机的端部结构优化设计提供重要参考。其次，对发电机定转子端部绕组尺寸变化对端部结构件涡流损耗、阶梯段铁心铁耗及端部区域磁场分布规律的影响进行了研究。计算分析了发电机定转子端部绕组伸长量不变、定子绕组端部直线段伸长和转子绕组端部直线段伸长叁种结构下端部结构件涡流损耗的变化情况，确定了定子和转子绕组端部直线段伸长对端部气隙磁密的影响程度，研究了叁种结构下压圈合成磁密及其轴向和径向分量的变化规律，揭示了端部绕组结构对阶梯段铁心发热的贡献程度。再次，针对汽轮发电机进相运行端部损耗过大的问题，对发电机端部电磁分布和损耗大小随进相深度的变化规律进行了研究。在计及铁心饱和等因素下，确定了转子励磁电流和功角随进相深度的变化情况；对比分析了发电机进相深度对端部结构件涡流损耗和定子端部铁心损耗的影响程度，综合评估了发电机不同进相深度下的安全运行能力；探讨了发电机进相运行工况下，端部压指、压圈和铜屏蔽磁密在不同位置的分布趋势，为发电机进相运行情况下端部不同区域的磁场和涡流损耗的分布及大小提供运行参考依据。最后，对水-氢-氢汽轮发电机定子绕组空心股线堵塞及断水故障下定子温度分布、绝缘热承受能力及发电机断水运行温度随时间变化规律开展了研究。建立了定子叁维共轭传热耦合计算模型，确定了共轭传热的边界条件，计算得到了发电机正常运行下的绕组温度分布，分析了空心绕组冷却能力对绕组股线绝缘温度分布的影响；研究了定子绕组空心股线发生堵塞时，堵塞股线位置和堵塞根数对定子绕组最高温度的影响程度，给出了空心股线堵塞情况下绝缘的热承受能力；提出空心股线交错式冷却新结构，研究了新冷却结构对空实心股线涡流损耗的影响程度，得到了新冷却结构对降低堵塞故障下绕组最高温度的贡献程度；此外，研究了两种冷却结构发电机断水运行时，定子股线和空心绕组内冷却水的温度随时间的变化规律，对发电机断水运行时间进行了评估。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2013-06-01）
曾涛[4]（2012）在《叁种不同结构汽轮发电机的结构差别》一文中研究指出本论文主要研究上海电机厂制造的QFS-135型号,哈尔滨电机厂制造的QFSN-300型、QFSN-600-2型汽轮发电机这叁种机型。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2012年16期）
张国兰[5]（2007）在《不同结构汽轮发电机非线性特征的对比研究》一文中研究指出本文以理论分析和有限元计算相结合的方法,得到了135MW、300MW、600MW大型汽轮发电机在多种运行条件下的负载饱和特性曲线族,验证了典型大型汽轮发电机非线性特性的普遍性。对叁种结构汽轮发机电励磁电流、电枢电流交直轴单独作用饱和曲线族以及它们不同组合进行分析,通过对比不同电机在额定电压下磁密分布,分析了汽轮发电机各个部分的饱和程度,并从结构上分析其产生非线性的原因。分析得出,不同汽轮发电机转子结构的差异而导致转子齿部、轭部饱和程度的不同是产生曲线族差异的一个重要原因。(本文来源于《华北电力大学（北京）》期刊2007-03-01）
不同结构汽轮发电机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大型先进压水堆核电站重大专项CAP1400是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006–2020)》确定的16个国家科技重大专项之一的子项。作为核能发电站中重要的机电能量转换装置，核电汽轮发电机的研究一直受到国内外学者的广泛关注，由于单机容量不断提高，其热负荷随之增大，大型汽轮发电机发热冷却问题日益突出，因此研究设计发电机合理的通风冷却结构与准确预测电机温升对保障大型发电机的安全可靠运行具有重要的意义。本文主要针对核电汽轮发电机转子复杂冷却结构内部流体流动状态及转子线圈散热情况进行了研究。以一台正在研究设计中的1400MW核电四极汽轮发电机为例，结合电机径向双排直孔冷却结构，建立了发电机半轴向长度，周向一个转子齿距范围内的叁维流体场与温度场耦合传热计算模型，采用有限体积法获得了副槽内、转子线圈径向通风孔内冷却氢气流动分布与转子内主要结构件的温升情况，通过对冷却氢气流动规律的研究更好的解释了线圈内温度场分布情况；同时采用热网络法建立了计及径向、周向及轴向热阻的叁维转子热网络模型，通过较少的计算节点和较低的计算成本获得了转子内的温度分布情况，通过上述两种方法计算结果的对比分析，验证了两种方法计算结果的准确性，同时可为设计伊始采用热网络法预测电机内温升情况提供参考经验。为了获得更好的冷却效果，针对两种改进的副槽冷却系统：轴径向混合阶梯状等通风孔冷却系统与轴径向混合阶梯状不等通风孔冷却系统进行了流体场与温度场的计算，对比研究了叁种方案下冷却氢气在转子线圈内部的分布情况及不同位置线圈的温度分布，并得出了一些大型汽轮发电机转子冷却结构设计方面的有益结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
不同结构汽轮发电机论文参考文献
[1].刘野.大型汽轮发电机不同转子结构内流体场数值研究与分析[D].哈尔滨理工大学.2018
[2].张书宽.1400MW核电汽轮发电机不同转子副槽结构的冷却效果研究[D].哈尔滨理工大学.2014
[3].管春伟.汽轮发电机不同端部与冷却结构下电磁场与温度场的研究[D].哈尔滨工业大学.2013
[4].曾涛.叁种不同结构汽轮发电机的结构差别[J].科技创新与应用.2012
[5].张国兰.不同结构汽轮发电机非线性特征的对比研究[D].华北电力大学（北京）.2007