导读:本文包含了铁路中间站论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车站调度员,权责利,铁路运输,调车组管理
铁路中间站论文文献综述
陈利君[1]（2019）在《“权责利”视角下落实车站调度员责任制的思考——基于调车作业量较大的铁路中间站》一文中研究指出经过对调车作业量较大的中间站的组织结构进行细致分析,从而更深一层地发掘出了铁路运输生产系统真正的基层单元;通过对车站调度员权责利的分析,指出落实车站调度员责任制将有利于提高铁路运输生产的安全作业与运输生产效率的整体提升。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2019年22期）
杨永胜[2]（2019）在《铁路中间站运输组织与调车作业安全管理分析》一文中研究指出在铁路的货物运输过程中,通过设置铁路中间站,来调度铁路系统中的车辆,合理调配运载货物。中间站可以科学高效地管理整个铁路运输系统,提高铁路运输效率。铁路中间站管理效率的提升,必须优化运输组织,并加强中间站内部调车管理作业的安全。(本文来源于《决策探索(中)》期刊2019年09期）
李洪宝[3]（2018）在《浅谈普速铁路中间站安全管理》一文中研究指出铁路中间站是铁路运输的重要组成部分,也是保证运输安全的前沿阵地,要做好铁路中间站安全管理工作,首先要从安全抓起,其次是人员素质提升,对此,论文展开了深入研究。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2018年12期）
苟涛[4]（2018）在《铁路中间站安全管理中存在的问题及应对措施》一文中研究指出安全管理是影响铁路运输社会效益最重要的一点,而铁路中间站担负着铁路运输的疏通、调度、载客运货的服务作用,因此强化铁路中间站安全管理是非常有必要的。随着铁路生产力的增加,安全管理难度越来越大。本文通过对当前铁路中间站安全管理中存在的主要问题及最佳的应对措施进行简要探讨,深入地研究铁路中间站的安全管理体系,并对之提出优化方案,以便为相关铁路安全提供管理借鉴。(本文来源于《低碳世界》期刊2018年07期）
张雪莲[5]（2018）在《安全评价体系在铁路中间站管理中的应用》一文中研究指出铁路中间站在整个运输体系中发挥着至关重要的作用,其作业安全是整个运输体系安全运转的基础之一,只有有效保障中间站的安全,才能实现整条运输生产线的畅通无阻。当前中间站行车工作中存在诸多问题,直接威胁到铁路安全运输生产,及时发现辨识危险源,对存在的风险进行评估和应对,才能确保长治久安。文章结合管理的中间站安全生产实际情况,运用正在实施的《安全评价实施细则》对中间站安全风险进行梳理,提出针对性的应对措施,以提高中间站安全管理水平,从而适应铁路运输安全、高效发展的要求。(本文来源于《企业改革与管理》期刊2018年11期）
马弯[6]（2017）在《基于BIM的铁路中间站设计系统研究》一文中研究指出车站是铁路运输的基本生产单位,集中了与运输相关的各项技术设备,是连接站前和站后专业的纽带,需要设计团队内部各专业间且与外单位密切配合协作,依靠大量信息的更新交互来实现。而建筑信息模型(BIM)的出现使各专业之间的配合更方便,提高生产效率,降低出错率,近年来,BIM技术作为一项重大革新技术,在建筑行业快速发展,已逐渐由理论发展至实践应用,使铁路设计从传统的二维设计向各专业协同的实体设计方向的转变更为可能。本文使用BIM技术进行中间站设计,对BIM技术在铁路专业的发展有着重要意义。主要研究内容、方法与结果如下:(1)从BIM含义、使用的相关软件、特点等方面深入研究了 BIM技术,分析在中间站设计系统中引入BIM的理论与技术支持。其技术核心是在项目的全生命周期中存储数据格式统一且完备的信息,支持参数化设计与协同设计。(2)分析了实现中间站设计系统所需要的构造物基元信息模型库,实现中间站构造物基元模型的分类与编码,并完成模型的创建和信息的附加。(3)在以上分析的基础上,进行中间站设计系统开发,系统的核心是使用计算机技术实现中间站的设计,包括模型的创建、信息的附加和运用。中间站设计通过对商业软件的二次开发得以实现,以Autodesk Revit为平台,结合基元信息模型,使用Visual Studio编写程序实现各功能,包括客运设备、货运设备、线路设备、通信设备的布置与平面计算和出图功能;协同设计模块是通过基元信息模型的分类与编码实现专业之间的信息共享与实时更新,使用商业软件Autodesk Naviswork Manage进行协同功能分析,用于辅助协同设计。(4)对系统的主要功能进行测试与验证。实现中间站各设备的布置、平面计算与出图,对中间站信息模型进行漫游渲染、碰撞检测与施工进度模拟,证明了系统功能的有效性。(本文来源于《西南交通大学》期刊2017-05-01）
[7]（2016）在《科士达铁路中间站通信电源通过CRCC产品认证》一文中研究指出近期,深圳科士达科技股份有限公司发布的公告表示,公司于近日收到中铁检验认证中心颁发的铁路产品认证证书,公司铁路中间站通信电源(系统容量不大于200A;整流模块容量不大于50A)通过CRCC产品认证,证书编号:CRCC10216P12207ROM。CRCC认证是铁路行业产品的权威性认证,通过该认证是成为铁路系统采购产品的一项必备条件。通信电源产品是科士达公司重要产品系列之一,此次通过CRCC认证,标志着公司已具备铁(本文来源于《电源世界》期刊2016年05期）
石岩[8]（2016）在《人本管理在铁路中间站安全管理的实践》一文中研究指出目前,铁路车站安全管理主要侧重两个方面:一是依靠行政强制力来贯彻安全生产各项规章制度;二是集中人力物力,不断提高各项设备的现代化程度与可靠性。在铁路安全管理的实践过程中,我们较多的强调了设备、环境、管理等的因素,恰恰把人——机——环境理论中最基本的人的因素有所忽视。以上海铁路局南星桥站为研究对象,从人本管理的角度提出了几点铁路中间站安全管理的建议措施。(本文来源于《上海铁道科技》期刊2016年01期）
曾俊伟,柳坐宫,孙鹏[9]（2015）在《长西铁路中间站设计相关问题研究》一文中研究指出长西铁路东起吉林省长白线(长春至白城)开安站,西至内蒙古东部通霍线西巴彦花站,它的修建连通了长吉图开发开放先导区与蒙东煤炭基地,对该地区经济发展具有重要作用。本文依据长西铁路站场设计原则,全面分析了全线车站的工作量,包括近远期客货列车对数、全线货场货物到发量及车站装卸车数等。重点研究了5个新建中间站的站房、站台、到发线及其他站线、咽喉道岔布置等相关车站设计,这对车站的正常工作和线路的高效运营具有重要意义。(本文来源于《建筑设计管理》期刊2015年11期）
乔振宇[10]（2015）在《铁路中间站运输组织分析》一文中研究指出铁路中间站是铁路运输中的一个重要组成,在疏解与均衡铁路物流压力中发挥了重要作用,亦为当地经济发展和人们出行带去了巨大便利。本文以提高铁路中间站运输效率和能力为目的,基于铁路中间站特点对其运输组织提出了几点建议,以期满足日益扩大的运输需求。(本文来源于《科技风》期刊2015年16期）
铁路中间站论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在铁路的货物运输过程中,通过设置铁路中间站,来调度铁路系统中的车辆,合理调配运载货物。中间站可以科学高效地管理整个铁路运输系统,提高铁路运输效率。铁路中间站管理效率的提升,必须优化运输组织,并加强中间站内部调车管理作业的安全。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路中间站论文参考文献
[1].陈利君.“权责利”视角下落实车站调度员责任制的思考——基于调车作业量较大的铁路中间站[J].内蒙古科技与经济.2019
[2].杨永胜.铁路中间站运输组织与调车作业安全管理分析[J].决策探索(中).2019
[3].李洪宝.浅谈普速铁路中间站安全管理[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2018
[4].苟涛.铁路中间站安全管理中存在的问题及应对措施[J].低碳世界.2018
[5].张雪莲.安全评价体系在铁路中间站管理中的应用[J].企业改革与管理.2018
[6].马弯.基于BIM的铁路中间站设计系统研究[D].西南交通大学.2017
[7]..科士达铁路中间站通信电源通过CRCC产品认证[J].电源世界.2016
[8].石岩.人本管理在铁路中间站安全管理的实践[J].上海铁道科技.2016
[9].曾俊伟,柳坐宫,孙鹏.长西铁路中间站设计相关问题研究[J].建筑设计管理.2015
[10].乔振宇.铁路中间站运输组织分析[J].科技风.2015