导读:本文包含了交通运输需求论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:综合交通,现状分析,发展要求,需求特征
交通运输需求论文文献综述
周家才,张勇[1]（2019）在《综合交通运输发展要求和需求特征分析——以湖北省建始县为例》一文中研究指出湖北省建始县是湖北省21个国家级贫困县之一,山高路险,交通不便。近年来,在国家扶贫计划的推动下,基础设施得到了较大改进,客货运量持续增长,运输服务水平和效率明显提升,对城市化进程和推动区域经济发展起到了先行作用。但总体来看,建始县当前的总体交通发展水平仍然相对滞后,居民出行便利性相对较低、旅游集散较为困难、矿产资源及特色农产(本文来源于《交通企业管理》期刊2019年04期）
张朝晖[2]（2019）在《黑龙江省综合交通运输需求分析》一文中研究指出综合交通运输需求是黑龙江省交通运输规划的一项重要指标,本文在准确把握综合交通运输需求的本质与特征的基础上,综合分析黑龙江省综合交通运输需求,提出了黑龙江省加速构建综合交通运输体系的建议。(本文来源于《哈尔滨铁道科技》期刊2019年02期）
李薇,孔春玉,王思卓,李锋[3]（2019）在《以社会需求能力为导向的交通运输专业人才培养调研体系探讨》一文中研究指出根据交通运输行业智能化发展形势,分析交通运输专业的人才需求;面向汽车与交通工程学院的交通运输专业,以社会需求能力为导向,对开设同专业的高校情况、专业的社会需求能力情况和学生自身情况进行调查和分析,搭建叁级交通运输专业人才培养调研体系,也可为其他专业的人才培养提供参考。(本文来源于《科教导刊(下旬)》期刊2019年03期）
王晓军,杨春霞,晋民杰[4]（2019）在《基于需求导向的交通运输工程专业学位模块化课程体系》一文中研究指出交通运输是现代社会经济发展的基础和前提,我国交通运输工程领域综合性人才一直较为紧缺。交通运输工程属于交叉学科,涉及面广,且知识更新较快。为提高培养质量,以需求为导向,结合交通运输工程学科梯队和教学团队特点,对现有培养方案和课程体系进行修改,确定不同研究方向下的课程模块,实现专业学位研究生按模块综合培养,与现有体系相比,更能反映社会对交通工程领域人才的需求。(本文来源于《教育现代化》期刊2019年22期）
曹梅[5]（2019）在《产业结构对交通运输需求影响分析》一文中研究指出国民经济的发展与交通运输结构需求变化有着密切联系,其中国民经济结中产业结构的改变对交通运输结构需求变化有一定程度的影响。以深圳市为例,通过收集2009年至2017年深圳市产业结构和交通运输的数据,采用灰色关联度分析法,得出了产业结构与交通运输在各项指标都具有较高的相关度,第一产业与铁路运输方式关联程度最高,第二产业对水运路运输方式的影响程度的关联度较高。因此服务业的发展能够更好的带动航空运输方式需求的量的增长。水运、公路和铁路运输需求量的增长与农业、工业和建筑业的发展密切相关,为深圳市交通运输业未来的发展提供预测的理论依据。(本文来源于《广西质量监督导报》期刊2019年02期）
严利鑫,张诚,熊钰冰[6]（2019）在《工程教育认证和社会需求双重驱动下交通运输专业人才培养模式探索》一文中研究指出通过分析工程教育认证和当前信息社会对交通运输人才的需求,立足于我国交通运输人才的培养现状,结合新时代交通运输行业的发展特点,从培养方法、培养模式和发展方向等方面深入探讨了全面提升交通运输专业人才综合能力的措施。旨在为社会提供高素质、高质量的应用研究型专业人才。(本文来源于《教育现代化》期刊2019年02期）
梁晓辉[7]（2018）在《基于需求导向的交通运输专业培养方案优化研究》一文中研究指出本文以内蒙古某高校交通运输专业作为研究对象,通过对该校毕业生和用人单位的相关调查开展分析,评价目前该校所形成的培养体系是否适应当今交通运输行业的社会需求,并对目前培养计划中存在的与社会需求不适应的问题进行细化研究,从而为优化和完善交通运输专业培养方案提出建设性的建议和对策。(本文来源于《科技风》期刊2018年31期）
梁宇航[8]（2018）在《基于可计算一般均衡的城镇交通运输用地需求预测与控制研究》一文中研究指出考虑交通与用地的互动联系,本文基于一般均衡关系建立模型对城镇未来交通运输用地的规模进行科学的预测。本研究工作对于促进优化土地资源配置,提高交通运行效率,辅助政府科学决策,推动整个社会经济的发展,有重要的现实意义。现行大部分城乡规划中对各种交通用地多以人口预测与人均合理用地面积来计算用地规模,这种方法优点在于简单、直接,其局限性在于考虑因素不全面,方法粗放。国内外已有的实践经验表明,交通用地规模的确定涉及多行业与多因素。针对传统方法存在的不足,考虑到交通运输用地与多个行业之间存在复杂的交互影响,本论文尝试探究经济发展与城镇交通运输用地之间的关系,开发可计算一般均衡模型来确定未来城镇交通运输用地的规模。论文综述了国内外城镇建设用地的常用预测方法。作者从已有的方法的分析及对比中发现目前常用的人口方法忽略了经济系统中各个部门之间的内在动态联系,用于远景土地规模预测时常会出现大的偏差。如何改善因简单人口为基础的静态方法带来的较大偏差是一个值得研究的问题。可计算一般均衡模型与现实社会实际发展较为贴近,全面考虑了经济系统中各相关部门的动态联系,本论文选取其为主要研究方法。在已有的用于其它问题研究的可计算一般均衡模型的基础上,本文增加用地与经济系统的联系方程以及准递推方程,提出了用于预测城镇未来交通运输用地规模的可计算一般均衡模型。该模型遵循可计算一般均衡的原理,基于社会核算矩阵探讨用地需求、人口、经济发展及劳动生产率等因素之间的关系。原理分析表明,本文模型可以用于城镇未来交通运输用地规模的预测。为验证本文提出的新方法,作者以广东省着名侨乡顺德为研究对象。收集、分析了相关数据,采用本文提出的可计算一般均衡模型分析、验证了历史、现状以及预测远景年的城镇交通运输用地规模。与传统方法相比,采用本文方法得出的交通运输用地规模均大于传统方法得到的结果。本文方法得到的结果与顺德规划部门的经验相吻合,因而有更好的操作性。现有的研究表明,本文提出的新方法可作为未来顺德区制定各类交通运输用地的发展策略,确定相关用地的控制策略的辅助决策工具。本文方法也可为中国一般城镇的各类用地规模的科学、合理的预测提供有益的借鉴。(本文来源于《华南理工大学》期刊2018-10-15）
隋斌斌[9]（2018）在《交通运输行业领导干部培训需求调查分析》一文中研究指出建设交通强国有两个基本要素:谁建设和怎么建设。也就是说,建设主体和建设方式、体制机制直接制约影响交通强国实现与否。不容否认的是,这两个基本要素都是与交通运输行业各级领导干部的能力和素质直接相关的。在知识大爆炸的信息社会,交通运输行业每一位领导干部都会在知识面和能力层面上面临"恐慌"。而知识和能力的提升离不开具体的学习和培训,如何切实发挥交通运输行业领导干部培训功能,从一个深层次影响着交通运输事业的发展。笔者通过调查问卷的方式,希望明确交通运输行业领导干部的培(本文来源于《交通企业管理》期刊2018年05期）
潘亚初[10]（2018）在《“十叁五”综合交通运输的需求分析》一文中研究指出"十叁五"是全面建成小康社会的关键决定性时期,也是全面建成综合交通运输支撑保障能力的重要阶段,要全面分析"十叁五"综合交通运输需求,全面落实"十叁五"综合交通运输的总体思路,采用切实有效的措施,不断深化和推进"十叁五"综合交通运输体制的改革,推进综合交通运输的行业治理能力。(本文来源于《现代经济信息》期刊2018年17期）
交通运输需求论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
综合交通运输需求是黑龙江省交通运输规划的一项重要指标,本文在准确把握综合交通运输需求的本质与特征的基础上,综合分析黑龙江省综合交通运输需求,提出了黑龙江省加速构建综合交通运输体系的建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通运输需求论文参考文献
[1].周家才,张勇.综合交通运输发展要求和需求特征分析——以湖北省建始县为例[J].交通企业管理.2019
[2].张朝晖.黑龙江省综合交通运输需求分析[J].哈尔滨铁道科技.2019
[3].李薇,孔春玉,王思卓,李锋.以社会需求能力为导向的交通运输专业人才培养调研体系探讨[J].科教导刊(下旬).2019
[4].王晓军,杨春霞,晋民杰.基于需求导向的交通运输工程专业学位模块化课程体系[J].教育现代化.2019
[5].曹梅.产业结构对交通运输需求影响分析[J].广西质量监督导报.2019
[6].严利鑫,张诚,熊钰冰.工程教育认证和社会需求双重驱动下交通运输专业人才培养模式探索[J].教育现代化.2019
[7].梁晓辉.基于需求导向的交通运输专业培养方案优化研究[J].科技风.2018
[8].梁宇航.基于可计算一般均衡的城镇交通运输用地需求预测与控制研究[D].华南理工大学.2018
[9].隋斌斌.交通运输行业领导干部培训需求调查分析[J].交通企业管理.2018
[10].潘亚初.“十叁五”综合交通运输的需求分析[J].现代经济信息.2018