本文主要研究内容
作者贾癸卯（2019）在《汽车制动系统实验分析报告》一文中研究指出：汽车行驶时能在短距离内迅速停车且维持行驶方向稳定性,在下长坡时能维持一定安全车速,以及在坡道上长时间保持停驻的能力称为汽车的制动性。制动距离是与行驶安全直接有关的一项制动效能指标,通常制动距离是指驾驶员开始踩着制动踏板到完全停车的距离。在反应时间T0之后是从加速踏板到制动踏板所需的换位时间以及为消除制动装置中的间隙和弹性所需的接合时间T1。在T1初期,由于时间很短,以往教学将这段时间内的汽车行驶速度近似等同于原速度,但其与实际情况略有差别。结果表明:驾驶员的脚在开始离开加速踏板到完全离开加速踏板这段时间内,由于发动机曲轴输出降低和发动机阻力矩以及汽车行驶阻力的影响,会导致减速度开始出现并不断增大,汽车行驶速度不断降低。
Abstract
qi che hang shi shi neng zai duan ju li nei xun su ting che ju wei chi hang shi fang xiang wen ding xing ,zai xia chang po shi neng wei chi yi ding an quan che su ,yi ji zai po dao shang chang shi jian bao chi ting zhu de neng li chen wei qi che de zhi dong xing 。zhi dong ju li shi yu hang shi an quan zhi jie you guan de yi xiang zhi dong xiao neng zhi biao ,tong chang zhi dong ju li shi zhi jia shi yuan kai shi cai zhao zhi dong ta ban dao wan quan ting che de ju li 。zai fan ying shi jian T0zhi hou shi cong jia su ta ban dao zhi dong ta ban suo xu de huan wei shi jian yi ji wei xiao chu zhi dong zhuang zhi zhong de jian xi he dan xing suo xu de jie ge shi jian T1。zai T1chu ji ,you yu shi jian hen duan ,yi wang jiao xue jiang zhe duan shi jian nei de qi che hang shi su du jin shi deng tong yu yuan su du ,dan ji yu shi ji qing kuang lve you cha bie 。jie guo biao ming :jia shi yuan de jiao zai kai shi li kai jia su ta ban dao wan quan li kai jia su ta ban zhe duan shi jian nei ,you yu fa dong ji qu zhou shu chu jiang di he fa dong ji zu li ju yi ji qi che hang shi zu li de ying xiang ,hui dao zhi jian su du kai shi chu xian bing bu duan zeng da ,qi che hang shi su du bu duan jiang di 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的贾癸卯，发表于刊物汽车实用技术2019年09期论文，是一篇关于制动性论文,教学论文,行驶阻力论文,减速度论文,汽车实用技术2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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