压溃破坏论文-李新仲,李智博,余建星,杨源,张英

压溃破坏论文-李新仲,李智博,余建星,杨源,张英

导读:本文包含了压溃破坏论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:深水海底管道,压溃破坏,可靠性,初始椭圆度

压溃破坏论文文献综述

李新仲,李智博,余建星,杨源,张英[1](2013)在《基于深水海底管道压溃破坏的结构可靠性研究》一文中研究指出针对深水海底管道压溃破坏失效特点,利用数值模拟和全比例压力试验相结合的方法,开展了深水海底管道结构屈曲压溃分析,在此基础上拟合出管道压溃破坏的结构承载力显式表达式,并以此构建安全裕度方程;采用国际推荐的JC法进行了深水海底管道结构可靠性指标计算,对不同初始椭圆度、轴向拉力、屈服极限和径厚比等随机分布参数进行了敏感性分析,研究了参数分布对深水海底管道可靠度的影响,为深水工程结构设计提供了参考和安全保障。(本文来源于《中国海上油气》期刊2013年01期)

张爱年,铃木克幸[2](2005)在《用非线性有限元的方法研究准静态加筋方形管压溃破坏中加强筋的影响》一文中研究指出在船舶碰撞和搁浅中,薄壁结构在轴向压力条件下的压溃破坏是一种重要的破坏模式。本文用非线性有限元方法研究了准静态条件下纵向和横向加强筋对加筋方形管压溃破坏的影响。基于实验结果和数值仿真的结果,给出了新的等效板厚和平均压溃载荷计算公式。计算结果表明新的平均压溃载荷计算公式能够更好地拟合实验结果。(本文来源于《船舶力学》期刊2005年04期)

压溃破坏论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

在船舶碰撞和搁浅中,薄壁结构在轴向压力条件下的压溃破坏是一种重要的破坏模式。本文用非线性有限元方法研究了准静态条件下纵向和横向加强筋对加筋方形管压溃破坏的影响。基于实验结果和数值仿真的结果,给出了新的等效板厚和平均压溃载荷计算公式。计算结果表明新的平均压溃载荷计算公式能够更好地拟合实验结果。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

压溃破坏论文参考文献

[1].李新仲,李智博,余建星,杨源,张英.基于深水海底管道压溃破坏的结构可靠性研究[J].中国海上油气.2013

[2].张爱年,铃木克幸.用非线性有限元的方法研究准静态加筋方形管压溃破坏中加强筋的影响[J].船舶力学.2005

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