导读:本文包含了电源芯片论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:μ,via开裂,温度循环加速试验,Weibull分布,Coffin-Manson加速模型
电源芯片论文文献综述
张丽丽,郭晨城[1]（2019）在《某电源芯片μ via开裂失效分析及风险评估》一文中研究指出该文介绍一种新型封装电源芯片的一种失效模式--μ via开裂,通过多种失效分析手段确定了其失效原因,并给出了相应的改进措施。另外,还通过温度循环加速试验进行风险评估,结合Weibull分布及Coffin-Manson加速模型,给出了该电源芯片的长期应用风险。(本文来源于《电子质量》期刊2019年11期）
杨晟旻,邓吉祥[2]（2019）在《基于0.18umCMOS工艺同步降压式DC-DC电源芯片设计》一文中研究指出如今将电源提供的高压降低并稳定在一个恒定的5V或者3.3V,并且还要尽可能提高电源效率,减少降压芯片本身的损耗成为设计关键。本设计基于Cadence仿真软件和CSMC 0.18um工艺,针对100KHz～1MHz的振荡频率,分别设计了电压模式和峰值电流模式两款Buck DC-DC变换器,并针对内置软启动、低压保护、过流保护和过温保护等要求进行了针对性设计。首先,设计出Buck DC-DC变换器中各模块电路。对误差放大器、PWM比较器、电流采样电路进行了设计,并且对各个模块电路进行了仿真与验证,实现了各个模块电路的正常工作。其次,针对内置软启动、低压保护、过流保护和过温保护的设计要求进行相关模块的,明确模块电路的功能,基准信号的输入输(本文来源于《电子世界》期刊2019年19期）
李销,林积涵,马齐成[3]（2019）在《非同步DC/DC电源芯片应用的研究》一文中研究指出非同步DC/DC芯片拥有超高的工作效率和很大的带载能力,在汽车电子零部件使用率越来越广泛。针对不同的工作电流,其工作模式会发生可能会变化,会产生较大的电源纹波,引起EMC问题。而汽车电子现在对EMC的标准越来越严格,故首先要把开关电源的引起的EMC问题解决。文章主要是介绍开关电源芯片使用,及芯片外围器件的选型,并结合芯片LV13603A作详细的介绍。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年17期）
王乐,卢炽华,王晓东,章蓉芳,孙志端[4]（2019）在《智能电表用DC-DC电源芯片寿命预测及失效分析》一文中研究指出为了评估电源芯片是否满足可靠性要求。设计了DC-DC电源芯片的可靠性加速寿命试验,选取温度、湿度和电压作为综合加速应力,根据Eyring理论模型,模拟预测出现场运行10年后,电源芯片的累计失效率远远超过电能表寿命保证期内允许的累计失效率0.65%的要求。分析其失效根源,确认制作过程中,夹头倾斜导致制作的BLT(胶层厚度)厚度存在几乎为0的情况,造成PIN脚(电源芯片的金属管脚)与GND之间无胶层而存在接触短路。(本文来源于《电子器件》期刊2019年04期）
张兰兰,柏虎,曹鲁明,韩庆福,孟国龙[5]（2019）在《TPS57160电源芯片外围电路初步设计》一文中研究指出随着车辆控制器使用数量的逐步增加,整车对车辆控制器静态电流的要求日趋严格。车辆控制器静态电流的大小与电源芯片的选择有很大的关系。TPS57160是一款车规级DC/DC电源芯片,无负载,关断情况下,其本身的静态电流可以降到1.5u A。TPS57160最大输出电流可达到1.5A,可以应用在多款车辆控制器上,文中给出了TPS57160外围电路的初步设计和器件选型准则。(本文来源于《重型汽车》期刊2019年04期）
苗荟[6]（2019）在《基于脉宽调制降压型开关电源芯片的研究与设计》一文中研究指出电源广泛应用于科学研究、经济建设、国防设施以及日常生活的各个方面,所以高性能电源IC的作用显得愈加重要。电源朝着高集成度,高转换效率,低功耗的方向发展,降压型开关电源由于自身具备的优异性能取代了线性稳压器。目前,降压型开关电源芯片是当今电源的主要研究方向。结合公司项目,通过系统设计、电路设计和性能仿真验证,设计一款基于脉冲宽度调制的降压型开关电源芯片。芯片主要包括带隙基准、误差放大器、比较器、振荡器等模块。通过分析DC-DC的工作原理可知,DC-DC从V_(IN)吸取的电流是脉冲式的,V_(IN)波动较大,会导致内部电压基准的PSRR性能变差。采用子线性稳压器为电压基准电路进行预稳压和负反馈网络两种提高PSRR的方法,设计一种具有高PSRR的参考电压电路,有效抑制DC-DC输出端的电源噪声。设计的误差放大器能够在瞬态工作时高效运行。芯片内部同时集成了欠压锁定、软启动、热关断等保护电路,监测芯片的输入电压和温度,并降低浪涌电流。传统开关电源中振荡器频率调节范围小,控制模式单一,并且产生的波形放电时间长,易导致频率失真。设计一种频率可调的锯齿波振荡器,具有多模式调节频率功能。采用两个电容充放电迭加方式产生锯齿波,能够将放电过程隐藏且放电时间减小接近于零,优点是占空比大。借助Cadence EDA工具,采用0.18μmBCD工艺,对芯片内部模块进行仿真并绘制版图,仿真表明,芯片输入电压为3V至6V,宽PWM频率为可调280KHZ~700KHZ,最大输出电流为6A,可调输出电压低至0.9V。(本文来源于《沈阳工业大学》期刊2019-06-03）
陈宇昊[7]（2019）在《超小型高效DC/DC电源芯片现状及研究》一文中研究指出电子设备的小型化与低成本化让电源系统向着轻、薄、小以及高效率的方向发展,并且该趋势已经拓展到了多个重要行业之中。在文中就超小型高效DC/DC电源芯片现状进行了介绍,并就超小型高效DC/DC电源芯片的设计进行了探讨。(本文来源于《电子制作》期刊2019年10期）
席旭[8]（2019）在《基于USB PD协议的数控电源芯片设计》一文中研究指出随着电子信息技术的快速发展和便携式电子产品的普及,USB接口技术由于优越的电源管理特点而被广泛运用。作为数控电源芯片来说,面对大电流的冲击,可靠、准确的电流保护,以及良好的芯片设计对于减少芯片功耗具有重要意义。然而,随着掌上终端设备功能越来越丰富,耗电量也急剧上升,对智能设备的续航能力提出了更高的要求。当前锂电池技术发展陷入瓶颈,新型电池技术又未能普及,如何快速充电成为解决当前电池续航能力差的一个新思路。本论文是基于USB PD协议3.0最新版本进行的数控电源芯片设计和探究。本论文的主要内容如下:1.简要阐述了USB PD协议、电源管理及通讯结构,并介绍了数控电源芯片的设计方向和思路。2.设计了USB PD 3.0协议内容的设备策略管理层、策略引擎层、协议层和物理层等各层状态机跳转和功能,以及所支持的核心功能,即支持USB Type-A和USB Type-C双口快充。其中,USB Type-A口支持QC 3.0协议,USB Type-C口支持USB PD 3.0协议以及QC 3.0协议。由于以上两种类型的接口均支持QC3.0协议,因此设计的QC 3.0协议具有复用性。3.通过USB PD逻辑分析仪以及示波器对通信模块的核心功能进行验证和分析。测试结果发现,基于最新的USB PD协议进行设计的数控电源芯片,能够兼容不同类型的快速充电设备,同时基于USB Type-C型接口,实现了大功率充电的设计目标,并且在PPS模式下可以进行实时功率协商,满足不同设备对不同功率的需求,实现一个电源适配器可以解决多种不同设备的充电需求,进而减少对环境的污染和资源的浪费。此外,本数控电源芯片能够在270至330 kHz的数据频率范围内进行传输,极大地提高了该设计的适用性和鲁棒性。本文通过对数控电源芯片的设计与分析,指出USB电源芯片设计在兼容性和低功耗设计中的经验,并且对设计中存在的问题进行了分析和思考,为USB电源芯片实现在大电流下更加安全的快速充电和降低传输电压的损耗起到了一定参考作用。(本文来源于《兰州大学》期刊2019-04-01）
单祥茹[9]（2018）在《ROHM升降压电源芯片组有效消除怠速启停车辆最大隐患》一文中研究指出对于配有自动启停功能的车辆而言,在"怠速停止"然后"引擎重启"过程中,由于车辆在重启时会瞬间承受较大负荷,从而进入电池电压下降的启动状态,极端情况下可能会导致ECU停止工作。虽然这种状况不会经常出现,但它直接关系到汽车的安全性,容不得一点儿疏忽。消除这个隐患的最好办法是:通过具有升降压功能的电源向E C U供应稳定的电压。然而,传统的升降压电源IC在消耗电流和(本文来源于《中国电子商情(基础电子)》期刊2018年12期）
[10]（2018）在《ROHM采用Quick Buck Booster技术的车载升降压电源芯片组》一文中研究指出ROHM面向配备怠速启停系统的车辆中的仪表盘面板和网关等需要升降压电源的车载电子控制单元(ECU),开发出性能优异的低消耗电流和稳定性能(瞬态响应特性)的升降压电源芯片组。ROHM利用升降压控制技术"Quick Buck Booster",开发出了新的具备升压(本文来源于《电子产品世界》期刊2018年12期）
电源芯片论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
如今将电源提供的高压降低并稳定在一个恒定的5V或者3.3V,并且还要尽可能提高电源效率,减少降压芯片本身的损耗成为设计关键。本设计基于Cadence仿真软件和CSMC 0.18um工艺,针对100KHz～1MHz的振荡频率,分别设计了电压模式和峰值电流模式两款Buck DC-DC变换器,并针对内置软启动、低压保护、过流保护和过温保护等要求进行了针对性设计。首先,设计出Buck DC-DC变换器中各模块电路。对误差放大器、PWM比较器、电流采样电路进行了设计,并且对各个模块电路进行了仿真与验证,实现了各个模块电路的正常工作。其次,针对内置软启动、低压保护、过流保护和过温保护的设计要求进行相关模块的,明确模块电路的功能,基准信号的输入输
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电源芯片论文参考文献
[1].张丽丽,郭晨城.某电源芯片μvia开裂失效分析及风险评估[J].电子质量.2019
[2].杨晟旻,邓吉祥.基于0.18umCMOS工艺同步降压式DC-DC电源芯片设计[J].电子世界.2019
[3].李销,林积涵,马齐成.非同步DC/DC电源芯片应用的研究[J].汽车实用技术.2019
[4].王乐,卢炽华,王晓东,章蓉芳,孙志端.智能电表用DC-DC电源芯片寿命预测及失效分析[J].电子器件.2019
[5].张兰兰,柏虎,曹鲁明,韩庆福,孟国龙.TPS57160电源芯片外围电路初步设计[J].重型汽车.2019
[6].苗荟.基于脉宽调制降压型开关电源芯片的研究与设计[D].沈阳工业大学.2019
[7].陈宇昊.超小型高效DC/DC电源芯片现状及研究[J].电子制作.2019
[8].席旭.基于USBPD协议的数控电源芯片设计[D].兰州大学.2019
[9].单祥茹.ROHM升降压电源芯片组有效消除怠速启停车辆最大隐患[J].中国电子商情(基础电子).2018
[10]..ROHM采用QuickBuckBooster技术的车载升降压电源芯片组[J].电子产品世界.2018
标签：μ; via开裂; 温度循环加速试验; Weibull分布; Coffin-Manson加速模型;