导读:本文包含了定位桩论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:浮码头,定位桩,消能设施,Blum法
定位桩论文文献综述
潘春昌,周玥[1]（2019）在《一种浮码头趸船定位桩的结构计算》一文中研究指出本文介绍了一种浮码头趸船的定位桩结构,该结构简单可靠,可同时兼做趸船的系留及消能设施。探讨了该结构的计算方法,并采用Blum法对实际工程进行了计算,对同类型的码头结构具有参考意义。(本文来源于《中国水运.航道科技》期刊2019年02期）
汪竹[2]（2018）在《船舶审图中对定位桩牛腿式结构的应力分析》一文中研究指出对于采用定位桩牛腿固定的船舶,根据受力特点,考虑水流力与风力对船舶作用的横向合力及纵向合力、靠泊船的撞击力、横浪下的撞击力等,建立全船有限元模型,在四种计算工况下对牛腿结构以及船体连接构件进行应力分析,为同类型的船舶设计和审图工作提供参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2018年11期）
邓小兵[3]（2018）在《游艇码头中一种定位桩的设计》一文中研究指出近年来随着我国游艇产业迅猛的发展,与之配套的游艇码头建设也进入高速发展期。游艇码头通常由浮桥及定位桩等组成。本文以福建东山某游艇码头为例,在综合技术经济、景观等因素基础上,采用一种新型组合定位桩设计,取得了良好的效果。(本文来源于《低碳世界》期刊2018年09期）
刘凡[4]（2018）在《绞吸式挖泥船定位桩液压系统故障排除》一文中研究指出在采用绞吸式挖泥船进行疏浚施工时,定位桩是常用的施工设备,如果定位桩液压系统出现故障会直接对疏浚施工造成影响。给出绞吸式挖泥船定位桩液压系统,分析绞吸式挖泥船定位桩液压系统常见故障,提出应对措施。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2018年16期）
邓轩,杨佳男,丁建军,周野[5]（2018）在《游艇码头定位桩受力增大系数计算和分析》一文中研究指出游艇码头定位桩单桩受力增大系数由于影响因素复杂,很难从理论上确定其影响程度。运用小挠度理论,选取定位桩直径和自由长度为变量参数,提供了钢管桩和PHC桩2种桩型单桩受力增大系数的计算方法,同时也列出了各种参数组合下的增大系数,并研究其规律,为游艇码头定位桩设计时单桩受力增大系数的计算和合理选取提供参考。研究结果表明:受力增大系数随桩直径的增大而增大,随桩自由长度的增大而减小,且均较为离散。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2018年05期）
殷昕,王志锋[6]（2018）在《游艇码头钢管定位桩纠偏施工技术探讨》一文中研究指出叁亚鹿回头游艇码头项目后续施工时,由于不可避免的滑坡,原浮码头定位桩发生较大倾斜,超过了抱箍与定位桩设计的间隙,栈桥和码头连接为整体,码头随之平移,造成所有抱箍与定位桩挤靠紧密,产生很大的摩擦力,栈桥、码头浮箱不能整体随水位变化通过抱箍上下浮动,不能正常使用。采用高压水枪配合高压空气冲刷、掏空桩倾斜反方向桩周泥土,桩顶端施加反倾斜方向水平拉力,将桩扶正。桩周围泥土固结后,定位桩满足使用要求。(本文来源于《中国水运》期刊2018年05期）
蒋国栋,周海芳[7]（2018）在《游艇码头定位桩内力分析》一文中研究指出定位桩是游艇码头的一种重要锚碇形式,现行规范对游艇码头风荷载、波浪荷载等规定存在不详尽之处,为完善游艇码头定位桩的计算分析,采用ANSYS有限元软件对游艇码头在风荷载和波浪荷载作用下的受力情况进行分析,对游艇码头定位桩计算提出合理建议,建议游艇码头计算采用整体建模,风荷载的遮挡效应应考虑船型、受风高度、船舶间距等因素。(本文来源于《水运工程》期刊2018年05期）
陶鹏,丁金鸿,陈新权,冯永军,杨启[8]（2018）在《组合载荷下大型抓斗挖泥船定位桩的动力响应》一文中研究指出以一艘200m3抓斗挖泥船定位桩系统为例,通过建立其叁桩联合桩-土相互作用模型,在1个抓斗作业周期内对其定位桩系统在极端工况组合载荷下的动力响应进行数值模拟,着重分析主船体的水平位移响应、各桩桩靴承载力的变化规律及其桩周土体的受力特点等,为工程应用提供参考。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2018年01期）
刘洪波,吴平平[9]（2018）在《船舶定位桩升降装置》一文中研究指出升降装置安装在桩腿和船舶的交界处,船舶升降装置既要满足拖航移位时的强度要求,又要满足作业时桩腿着底和各种工况的强度和刚度要求,驱动升降装置能使桩腿和主船体作相对运动,满足升高和降低船舶的要求。升降装置主要承受垂直力,水平力则主要由固桩装置承受。船舶升降装置的工作频率比海洋平台高得多。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2018年02期）
陶鹏,杨启,程旭东,金晔[10]（2017）在《水平荷载下基于桩-土相互作用的定位桩承载能力》一文中研究指出研究挖泥船定位桩在桩顶水平载荷下的承载特性,引入p-y曲线描述桩-土界面的非线性接触,分别基于连续算法及微元法建立桩-土相互作用下的定位桩"梁"力学模型,对其桩身内力及位移分布进行探讨。实例表明,桩细长比、土体特性以及桩基深度等对定位桩承载能力都有较大的影响。在作业区域土体性质确定的情况下,可通过增加桩径及定位桩插桩深度来提高定位桩水平极限承载能力。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2017年05期）
定位桩论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对于采用定位桩牛腿固定的船舶,根据受力特点,考虑水流力与风力对船舶作用的横向合力及纵向合力、靠泊船的撞击力、横浪下的撞击力等,建立全船有限元模型,在四种计算工况下对牛腿结构以及船体连接构件进行应力分析,为同类型的船舶设计和审图工作提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
定位桩论文参考文献
[1].潘春昌,周玥.一种浮码头趸船定位桩的结构计算[J].中国水运.航道科技.2019
[2].汪竹.船舶审图中对定位桩牛腿式结构的应力分析[J].中国水运(下半月).2018
[3].邓小兵.游艇码头中一种定位桩的设计[J].低碳世界.2018
[4].刘凡.绞吸式挖泥船定位桩液压系统故障排除[J].设备管理与维修.2018
[5].邓轩,杨佳男,丁建军,周野.游艇码头定位桩受力增大系数计算和分析[J].中国港湾建设.2018
[6].殷昕,王志锋.游艇码头钢管定位桩纠偏施工技术探讨[J].中国水运.2018
[7].蒋国栋,周海芳.游艇码头定位桩内力分析[J].水运工程.2018
[8].陶鹏,丁金鸿,陈新权,冯永军,杨启.组合载荷下大型抓斗挖泥船定位桩的动力响应[J].中国海洋平台.2018
[9].刘洪波,吴平平.船舶定位桩升降装置[J].化学工程与装备.2018
[10].陶鹏,杨启,程旭东,金晔.水平荷载下基于桩-土相互作用的定位桩承载能力[J].中国海洋平台.2017